普通鑰匙不能啟動汽車 G3只能無鑰匙啟動 適應就好了 其實防盜性能是一樣的
你好。aBS故障燈亮必須用電腦檢測一下，看是什么問題？早上不好發動有可能是節氣門臟了或者是火花塞點火不好。58車
依描述,較大可能性是車子電路故障.注意檢查保險絲是否斷開和裝行車電腦的盒子有沒有進水,建議去專業維修廠或正規4S店檢查. 以后寧可繞路也千萬別涉水行駛了,不光儀表臺,車內的地板與墊子之間也是有很多線纜,泡水容易短路導致
攜帶智能鑰匙，上車后踩住離合或剎車，按一鍵啟動按鈕就可以啟動，如果你的要是沒電了，請把鑰匙貼近啟動鍵，然后再試，啟動后盡快更換電池。
離合器壞了
應該有插鑰匙的緊急啟動鎖孔啊！沒有嗎？應該有的！如果找不到，打4S店電話詢問！
這種問題經常出現，去維修廠檢查的結果是什么，具體建議你上叮咚車管家咨詢車管家
有的,已經備份好最傳統的鑰匙開鎖
該車情況，可能是馬達碳芯磨蝕了，需要更換!
比亞迪e6在熄火狀態下儀表動力故障指示燈常亮，但無動力系統故障文字提示。經過檢測，發現VTOL控制器和電池管理器控制器無故障碼，數據流正常。客戶反映交流充電時偶發性充不上電，升級軟件版本后問題依舊。進一步檢查發現預充接觸器燒結，更換后問題未解決。最終發現燒結檢測光藕被燒毀，導致儀表故障燈點亮。更換高...
一輛比亞迪S6偶發性不能啟動，防盜報警一聲。經過分析，可能的原因包括轉向軸鎖故障、CAN線故障或相關線路問題。在維修過程中，由于防盜器報警一聲且啟動按鈕綠色指示燈閃爍15次，初步判斷為轉向軸鎖未能打開或通訊問題。使用診斷儀檢查轉向軸鎖系統，發現“系統無應答”，進一步檢查發現轉向軸鎖供電G12插接件5...
一輛速銳行駛25000公里時，出現冷車時遙控失靈，車輛不能啟動。經過檢查，發現可能是IK系統故障、儀表配電盒故障、CAN網故障或IK控制器至儀表配電盒之間線路故障。經過一系列排查，最終發現是CAN網轉接頭有輕微濕痕，烤干后安裝好試車故障排除。對于電器系統的故障，可以利用診斷設備先診斷以提升工作效率。...
比亞迪G3鑰匙啟動無反應可能由多種原因引起，包括剎車開關故障、電瓶接觸不良、遙控器電池耗盡、遙控器故障或發電機問題。在啟動前，車輛需要與鑰匙芯片信息匹配，若鑰匙電池耗盡，匹配失敗則無法啟動。此外，應檢查起動機、噴油嘴、火花塞和電瓶狀態。對于無鑰匙一鍵啟動系統故障，可通過緊急啟動鎖孔或將鑰匙貼在一鍵啟...
比亞迪G3ABS燈亮且無法啟動可能由蓄電池電壓低、保險絲熔斷、ABS系統線路問題、車輪速度傳感器故障或液壓調節裝置不良引起。此外，電瓶電量不足、起動機問題或汽油泵故障也可能導致無法啟動。ABS燈亮通常表示ABS系統失效，需檢查線束、控制電路及ECU等。如無法解決，建議尋求專業維修服務。比亞迪g3的a...
比亞迪g3發動機故障燈啟動后常亮，可能是由多種原因引起的。首先，燃油質量不佳、三元催化器失效、進氣管積炭過多、噴油嘴堵塞或氧傳感器失效等，都可能導致尾氣排放不達標，進而觸發發動機故障燈。其次，發動機系統工作不良，如油門踏板傳感器、節氣門位置傳感器、空氣流量計或曲軸位置傳感器等故障，或線路接觸不良，也...
比亞迪G3換電池后無法啟動，可能是由以下幾個原因造成的：1.蓄電池本身存在故障；2.燃油濾清器堵塞，導致燃油供應不暢；3.機油變質，潤滑效果下降；4.油箱油量不足；5.停車時擋位未回到P擋。此外，一鍵啟動無反應時，還需檢查遙控鑰匙電量是否充足，以及起動機、噴油嘴、火花塞等部件是否正常工作。比亞迪G3...
比亞迪G3一鍵啟動異常的原因可能包括鑰匙電量不足、無線電波干擾、方向盤鎖死、電瓶問題或電子元件故障。解決方式需根據具體原因，如更換鑰匙電池、檢查鑰匙是否受干擾、解鎖方向盤、檢查電瓶電壓及更換故障元件等。確保車輛啟動系統正常運作，提高行車安全與便利性。比亞迪G3一鍵啟動異常涉及多種原因，需逐一排查解決...
遇到比亞迪f3防盜燈閃爍且無法啟動的情況，車主們不必過于擔心。首先，打開駕駛室車門，然后踩下剎車踏板。接著，按下一鍵啟動按鈕，嘗試啟動發動機。如果儀表盤亮起，說明發動機已經成功啟動。最后，長按車門解鎖鍵10秒，即可完成解鎖。這種情況通常是因為車輛的防盜系統被觸發。當車輛被鎖定時，車門打開會發出警報聲...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發動機”。使用VDS掃描發現空調水加熱系統故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發動機啟動。檢查發現空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發電系統”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發動機啟動，儀表出現故障提示，且原地發電功能不能使用，推斷BSG系統有問題；使用VDS調取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
一輛比亞迪秦出現了HEV模式下的問題，客戶反映車輛在HEV模式下會自動切換到EV模式，且無法升至6檔，同時沒有行車發電。經過分析，可能的原因包括發動機點火系統、燃油供給系統、啟動系統故障，變速器故障，以及相關傳感器、接插件、保險、線路故障。維修過程中，首先使用VDS進行車輛診斷，發現變速器系統記錄了...
比亞迪G3車型遇到無法開閉車門且車內未檢測到鑰匙問題，經排查發現非鑰匙及控制器故障，而是高頻接收器相關線路破損搭鐵。更換遙控電池無效后，通過電路圖檢查并修復線路，最終恢復正常啟動和智能鑰匙信號接收。對調測試有助于快速定位故障。一輛比亞迪G3，該車無法開閉車門，車內顯示未檢測到鑰匙，無電模式可以啟動車...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區行駛時，突然發動機自動啟動，不再使用純電EV驅動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經檢查，發現是高壓互鎖故障導致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅動電機控制器的互鎖開關未插接好，導致動力電池不...
一輛比亞迪唐因車門鎖體內微動開關異常，導致車輛閉鎖后不能正常進入休眠狀態，靜態功耗大，最終造成蓄電池電壓低無法啟動。更換鎖體后問題解決。經測試發現，異常的微動開關在閉鎖后會出現2KΩ電阻，形成RC放電回路，導致BCM不斷自喚醒。此問題需關注門鎖開關電阻值，避免形成不正常的電壓信號，確保車輛正常休眠。...
一輛2019款比亞迪宋MAX手動擋車停放一晚后無法啟動，經查發現是蓄電池饋電導致。進一步檢查發現鎖車后轉向軸鎖不能上鎖，經測量發現轉向軸鎖的5號針腳誤供了常電。通過檢查儀表板配電盒的供電端，發現E口接插件上的16號腳是空的，而3號腳是常電電源，導致軸鎖無法正常工作。最終需解決供電問題以修復車輛。內容...
電動汽車高壓動力系統的控制是通過低壓系統進行的，一旦低壓電氣系統出現故障，電動汽車高壓動力系統將無法上電，進而影響使用。文章針對2019款比亞迪e5低壓電路故障造成的整車無法上電現象進行分析，并給出故障排除方法，可供維修人員參考。一、故障現象一輛2019款比亞迪e5，故障現象為：打開起動開關后，OK...
問：一輛比亞迪宋DM混合動力汽車，在道路上行駛一個多小時后，車輛自動切換發動機驅動模式行駛了約140km后，突然轉換到純電驅動模式約2min后自動停了下來。車主當時知道電池電量已不夠支持車輛繼續行駛，想再切換回發動機驅動模式，此時發動機能運轉，但車輛卻不能再被發動機驅動。車輛被拖回廠檢修時，用VDS...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發現前驅電機控制器水泵驅動故障。維修過程中發現EV模式行駛時電子風扇啟動，發動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態為關閉。更換電機控制器冷...
