提問者:hgdy5p6wqx52013-07-11 00:00
榮威550的要低些,550屬于轎跑類型的家用A級車,所以底盤設計較低,而且它的質量近1.5噸,為了保持高速穩定性,只能將底盤設計低些。福瑞迪只有1.2噸重,空載情況下,最小離地間隙明顯要比550的高。
回答者:ft61062016-07-11 00:00
550底盤很低,千萬別按擋泥板,很快就會被杠掉的。
提問者:lx15902662013-08-27
最小離地間隙:143(空載)/114(滿載),離地間隙小,風阻系數小,重心低操控性更好 其他車型最小離地間隙空載時 馬自達3:最小離地間隙 :121 mm 福克斯: 最小離地間 130mm 思域: 最小離地間
提問者:huyaying1232013-10-26
榮威550離地間隙11厘米……非常低了,除了個別跑車那樣的比550低外,其他小車基本都比550高……550車頭較沉,并且車頭部位地盤離地比車尾部要低,所以一顛簸,車頭碰到地的幾率那是相當的大!本人車主,深切感受了這點哈…
提問者:durianker2013-04-03
榮威550就是國產車,自主研發。 你花那個錢買個國產貨,你冤不冤啊 先了解下榮威這個牌子,這是上海汽車花錢購買了英國MG羅孚公司的技術和相關 設計而來的,榮威750就是羅孚75改改外觀,榮威550則
提問者:wsnyj0012013-08-18
550空載141mm離地間隙。 其他產品的最小離地間隙(空載時)共參考。 馬自達3:最小離地間隙 :121 mm ?怂: 最小離地間 130mm思域: 最小離地間隙: 169mm卡羅拉:最小離地間隙 160
提問者:qcjs11122013-03-25
換彈簧和避震。。可升高了之后,你考慮過550那一噸五幾的自重,對你的剎車是個巨大考驗呢?還有道路通過性是好了,可遇到顛簸路面,車里的人還受的了么?
提問者:essx379mdv2013-09-06