高速上6.7－7.1L/100公里；綜合油耗12.1L/100公里 新車電腦的油耗計算會把提車時驗車時怠速油耗以及試車時的油耗都計算進去的！ 所以油耗自然就高。提車后（包括開市開新車比較小心不敢開快的頭幾天后）在可以正
榮威360是最近才出來的車，確實挺火的，要說榮威360配置嘛，我覺得在同等價格的車里算是好的了，配備有缸內(nèi)直噴發(fā)動機和渦輪增壓變速器，起步快，提速猛，而且榮威擁有EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這樣轉(zhuǎn)向的時候就不費力了。還有車內(nèi)
優(yōu)點:油耗:讓人驚喜外觀:神一樣的設(shè)計內(nèi)飾:藝術(shù)品操控:駕駛者之車動力:動力澎湃空間:寬敞質(zhì)量:值得依賴綜述:發(fā)動機動力充沛，靜音效果非常好，音響也很好，高速定速130非常省油，上汽的車子還是性價比挺高的。
聽說已啊聽車說毛病真見我12超值手6月?lián)u窗機異響換候控臺異響其問題真沒碰油耗目前8基本300塊能跑500公左右
榮威350 2015款 1.5L 自動豪華天窗版油耗低，性價比高，希望能夠幫到你
榮威550平均油耗為9.0-10.5L/100km，從整體耗油來看屬于耗油類型，但因為油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準，影響油耗的主要因素有下面幾種原因：1.不良習(xí)慣：急加速。其實個人的駕駛習(xí)慣對于汽
榮威W5在2011年8月8日上市，當時共推出5款車型。它是一款越野型城市SUV，所以全國各地路上都有它的身影。W5的2014款與2013款有很大的區(qū)別，建議你到4S店去看下，你點這里就可以查到您所在城市所有經(jīng)銷商的信息。
榮威W5油耗我覺得還算可以。畢竟越野車型嘛，榮威W5的油耗方面不能和家用轎車相比。要是和同級SUV車型比，榮威W5油耗比也算是比上不足比下有余的。。油耗中等，因為榮威w5的2款發(fā)動機的配置比較人性化，小排量的1.8T K
沒有啊，上海汽車的技術(shù)就這樣的，1.8T 還沒別人德國佬的1.4TSI 厲害。
怎么這么多人都在問榮威E50好不好，不愧是國內(nèi)首款自主開發(fā)的純電動車啊。榮威E50好不好這個問題，我個人覺得榮威E50還是很值的考慮的。首先我覺得榮威E50是“純電”的，所以榮威E50避免了“改裝純電動汽車”的一些電池與
手動擋1.5t車型百公里耗油為7.5升，自動擋車型百公里耗油為7.7升。2.0t車型百公里耗油為8.8升。榮威rx5max是一款緊湊型SUV，軸距為2760mm，尺寸為4647mm×1891mm×1725mm。1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有173馬力和275牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速5600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭...
榮威350油耗高可能與發(fā)動機積碳有關(guān)，長時間未維護導(dǎo)致。急剎頻繁是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別低40%，市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免高強度使用剎車和油門。暴曬后不宜立即開空調(diào)，應(yīng)先開窗驅(qū)趕熱氣，再開空調(diào)。空調(diào)風(fēng)速和溫度...
榮威suv新款rx5的油耗表現(xiàn)相當出色，大約在8升左右。面對新能源車市場的變革，榮威推出了基于rx5max的插電混動版本suv，rx5emax。這款新車采用了上汽第二代智能插電混動技術(shù)，最大綜合功率達到209千瓦，百公里綜合油耗僅為1.4升，有效解決了混動汽車長距離高速行駛的耗油問題。同時，新車電池...
榮威5502014款工信部綜合油耗(L/100km)7.7-8，不同車型耗油量有所差異。油耗高可能與不當用車習(xí)慣或積碳嚴重有關(guān)。頻繁急剎是油耗高的主因，油電混合動力車型油耗比同級別車型低40%左右，說明市區(qū)綜合耗油偏高與急剎關(guān)系明顯。駕駛時應(yīng)充分利用車輛慣性，避免急加速和急剎。駕駛習(xí)慣需糾正，避免長...
榮威i6的百公里綜合油耗為6L，這在同級別車型中算是相當省油的。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的一個重要指標，它指的是車輛在一定速度下行駛一百公里所消耗的油量。這個數(shù)據(jù)通常是在實驗室條件下，通過測功機測得的，然后轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，計算出的理論實驗值。大多數(shù)情況下，廠家公布的理論油耗是基于90公里/小時的...
榮威750作為一款高配置轎車，在同級車中表現(xiàn)突出。它不僅搭載了西門子EMS6204管理策略、BBUS全車防侵入保護方案等高端配置，還配備了6碟CD播放系統(tǒng)和英倫XBM環(huán)繞式八喇叭音響，滿足用戶的視聽需求。此外，標配的電動天窗、氙氣大燈、多功能方向盤等配置，進一步提升了市場競爭力。在92號汽油的情況下...
榮威RX5max的油耗表現(xiàn)如何？1.5T手動擋車型百公里油耗7.5升，自動擋7.7升；2.0T車型則為8.8升。這款緊湊型SUV軸距2760毫米，尺寸為4647x1891x1725毫米。1.5T發(fā)動機擁有173馬力和275牛米扭矩，最大功率5600轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩1750-4000轉(zhuǎn)/分鐘，采用缸...
榮威750作為一款配置高、性能強的轎車，其綜合油耗在加92號汽油的情況下基本在七八角錢左右一公里。這款車擁有多項高端配置，如西門子全新一代EMS6204管理策略、BBUS全車防侵入保護方案等，同時還配備了6碟CD播放系統(tǒng)及源自英倫XBM環(huán)繞式八喇叭PremierVersion音響，讓科技尊享更為舒適...
榮威i62019款PLUS20TTST4G互聯(lián)至尊超贊版國V以其4671/1835/1464mm的車身尺寸和2715mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗為5.9L/100km。內(nèi)飾簡約而不失格調(diào)，后排空間滿足日常家用需求，...
榮威RX5以其15.68萬元的指導(dǎo)價，吸引了眾多緊湊型SUV買家的目光。車身尺寸為4556/1855/1719mm，軸距2700mm，提供了寬敞的后排空間，滿足日常家用需求。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km，表現(xiàn)出色。配置方面，...
榮威RX5PLUS正式上市，推出4款車型，售價10.38-13.98萬元。新車搭載1.5TGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165馬力，百公里油耗6.8L。提供終身免費基礎(chǔ)流量、保養(yǎng)、質(zhì)保等3大權(quán)益，配合多項購車禮遇。采用數(shù)字律動設(shè)計，內(nèi)飾簡約通透，搭載L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，注重舒適和健康，隔音效果優(yōu)秀。...
手動擋榮威RX5Plus百公里油耗為7.1升，而自動擋則為7.5升。這款緊湊型SUV搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750至4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，配備鋁合金氣缸蓋和缸體，匹配6速手動或7速powershift變速箱，后者換擋迅速，提升燃油...
總結(jié)內(nèi)容：榮威350手動擋車型油耗高的原因主要包括：氣溫影響導(dǎo)致耗油增加，車輛長時間未維護導(dǎo)致機油和空氣濾芯變臟，火花塞老化，輪胎氣壓不足，傳感器數(shù)據(jù)不準確以及車輛積碳過多等。為降低油耗，需定期維護車輛，更換火花塞，保持輪胎氣壓正常，檢查傳感器數(shù)據(jù)，并清除車輛積碳。以上內(nèi)容為榮威350手動擋車型油耗...
榮威RX3與傳祺GS4的對決中，榮威RX3以其1.3T渦輪增壓發(fā)動機的高效性能和低油耗脫穎而出。榮威RX3的最大馬力163匹，最大功率120kW，超越了排量更大的傳祺GS4。升功率高達92kW，比傳祺GS4的75kW高出近20kW，使得榮威RX3在動力和油耗上都更勝一籌。此外，榮威RX3的設(shè)計更具品...
榮威RX8自重2.1噸，配備2.0T四缸發(fā)動機。工信部油耗為9.1升/100公里，但車主反映油耗在8-15升不等，大部分在8-10升。實驗顯示，磨合后的榮威RX8在市區(qū)不擁堵時油耗約12升。實際油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響，網(wǎng)上數(shù)據(jù)僅供參考。榮威RX8在作為一臺自重達到2.1噸的龐然大物，油耗必定成為車...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)準確性以及積碳問題都可能是導(dǎo)致榮威350手動擋油耗高的原因。氣溫低時，發(fā)動機散發(fā)的熱量增加，熱車時間變長，耗油量相應(yīng)增大。車輛若長時間未維護，發(fā)動機油和空氣濾芯變臟，會增加運動部件阻力，導(dǎo)致耗油增加。火花塞若壽命到期，點火能量不足，會影響燃燒效率，...
榮威RX51.5T車型油耗雖高于同級但不算高耗油。工信部數(shù)據(jù)顯示手動和雙離合車型油耗為6.9升/100km，而車主實測手動擋平均油耗8.31升，雙離合9.05升。榮威RX5外觀進步大，媲美合資車，動力搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，內(nèi)飾主打科技感和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，配備10.4英寸大屏，被譽為全球首款量產(chǎn)互...
榮威iMAX8以其霸氣的網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。車身尺寸5016/1909/1782mm，軸距3000mm，車側(cè)線條流暢，姿態(tài)挺拔。輪胎規(guī)格225/55R18，多輻式輪圈設(shè)計年輕時尚。內(nèi)飾優(yōu)雅，銀色飾板裝飾，端莊耐看。第二排空間寬敞，第三排實用性強，滿足日常需求。配備后排頭部氣...
榮威i6新能源以其靈動的前臉設(shè)計和新潮的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與動感之美。車身尺寸為4671/1835/1460mm，軸距2715mm，輪胎規(guī)格215/50R17，內(nèi)飾動感，后排空間滿足需求，并配備安全與舒適設(shè)施。搭載1.5TL4發(fā)動機與電動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率1...
本文是一篇關(guān)于榮威ei6Plus純電續(xù)航和虧電油耗測試的文章。文章首先介紹了XCX-Test對插電式混動車型進行的測試標準，包括純電續(xù)航和虧電油耗測試。接著詳細描述了榮威ei6Plus在這兩個測試中的表現(xiàn)。在純電續(xù)航測試中，榮威ei6Plus滿電狀態(tài)下表顯純電剩余續(xù)航為55km,而實際測試結(jié)果達到了...
