提問者：nmykwzlx2014-01-26 00:00
1.首先松開副水箱蓋、排氣螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出舊的冷卻液。 2.按以下步驟進行冷卻液的添加:按規定扭矩裝緊水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓:松開副水箱上的排氣螺栓和節溫器座上的通氣螺栓:接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度，將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉)，從副水箱口緩慢加入冷卻液，加滿整個副水箱并等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止最后關閉排氣螺栓和通氣螺栓。蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開:最后等發動機冷卻至室溫(20~30℃)后，再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊，白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。 添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處于冷態時進行): 松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉);運轉發動機，猛踩加速踏板3~4次來;中洗發動機(4500~5000r/min).但此時發動機運轉時間不能超過30s.以防冷卻液受熱膨脹:如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加注冷卻液至最高規定標記:蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機運行至節溫器打開:最后等發動機冷卻至室溫(20~30℃)后.再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊.白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。 其他注意事項: 1.M52發動機冷卻系統需采用寶馬專用冷卻液，其寶馬零件編號為:81229407454(1.5L裝)。在冷卻系統無故障的情況下(沒有添加或混合其他冷卻液).該冷卻液規定4年更換一次。 2.寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮故障。
回答者：ylpcc2016-01-26 00:00
樓主，是不是進口不確定，應該是，或者是進口件，國內組裝這個發動機和寶馬聯合開發共同使用關于這個發動機，是bmw與psa一起研發的，這個合作項目據說只是bmw出汽油機技術psa提供柴油機技術，歸根結底應該還是純bmw的發動
提問者：guokun982015-06-17
世嘉0824 2015/04/18 22:51:21 發表在 16樓 這個擅自加水造成的嚴重后果應該是日后的一個重要爆發點啊。4兒子為毛喜歡擅自加自來水進去，你加個蒸餾水我一點意見也沒啊。反正寶馬就是要求防凍液按照1
提問者：uvfrqd2015-10-11
是電機分泵，有專用工具，就是壓的時候很死擰不動，有沒有什么竅門，像大奔有一款要開著駕駛座的門才可以...要換是得兩個一起換,因為這樣才能使左右的制動力均等,至于說到這個價格的話,一般大家都知道4S店他肯定要比外面的價格要
提問者：kingangly2013-03-14
正常，由于寶馬現在F型號的都是使用電子水泵，發動機剛熄火時水泵還會自動運行一小會進行散熱
提問者：fcvbokmxh442013-10-31
這個故障涉及的部件很多，輔助水泵，點火線圈等等，建議檢查維修，讀取故障碼，看具體的故障部件是什么，才能知道大概得價格58車
提問者：rx71772015-09-06
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發動機的冷卻系統，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內部的空氣，容易造威車輛
提問者：boyp50682014-08-05
