提問者：zhonghua262016-04-03 00:00
新款卡羅拉2015款性能怎么樣？
要看你個人的喜好了 這兩款車的性能和性價比沒有太大差別 都是比較受歡迎的兩款車型 站在發動機的技術層面分析速騰的發動機技術要比卡羅拉領先 動力性和加速性能要比卡羅拉強 油耗呈對等趨勢 從日常保養和維護上速騰要比卡羅拉維護要求高 如果經常跑市區德國車容易出現燒機油 和發動機積碳等缺點 ，日本車這方面還是很穩定不會出現這樣的問題。渦輪增壓是很貴要1萬元左右 但只要正常保養也不會出現什么問題 畢竟增壓器不屬于易損件； 老速騰出現過后懸架斷裂事故 不過新款后懸架改進過應該不會在出現這中情況 總體來說如果你從上動力性和速度 速騰你不錯的選擇 如果從穩定性和維護需求出發卡羅拉還是比較站優勢 把我知道的給你做了個分析 希望能幫到你
回答者：avxxniao2016-04-05 00:00
噴油器噴的油過多了。 1.檢查更換氧傳感器 2.檢查更換油泵，噴油器。 3.檢查更換行車電腦。 都需要到SSSS店去檢查。
提問者：wunaixiaozi2013-07-28
卡羅拉 就是第10代花冠 ， 但我們不得不承認9代車型都經久不衰的COROLLA花冠確實是經的起市場的考驗，改名換姓的后的第十代COROLLA全新卡羅拉也只是換了件新“馬甲” ，但其實仍沿用老款花冠發動機 。但卻憑借著
提問者：biig46982013-06-15
我認為，從品牌和營銷上來說，卡羅拉的上市對其它中級車當然有影響，人家宣傳力度擺在那里不可能沒有效果。但是從卡羅拉公布的配置和售價上來看，卡羅拉對中級車市場的沖擊力并沒有那么大。換句話說，廠家和媒體很有可能高估了卡羅拉的競
提問者：ivuke3652013-06-16
嗯閑著無聊我想我還是認真點回復你吧。兩者我更傾向于卡羅拉 原因有這幾點 首先馬自達6作為一款停產后復出車型 我想工藝和材質已經達到了能省則省的境界了吧。 當然這并不影響它成為一代經典車型1樓嗯馬6的全獨立懸掛特別是后懸掛
提問者：phoucvnfc2013-04-17
卡羅拉是世界第一大汽車公司豐田車，是世界汽車單一品牌銷量總冠軍，也是2009年世界汽車單一品牌銷量冠軍，安全不是憑感覺和聽傳說的問題，應該相信科學試驗。國內車應該參考C-NCAP試驗結果。卡羅拉48.6分是目前國內中級車
提問者：machenyu1992013-06-15
品牌營銷說卡羅拉市其級車影響家宣傳力度擺能沒效卡羅拉公布配置售價看卡羅拉級車市場沖擊力并沒換句說廠家媒體能高估卡羅拉競爭力 卡羅拉定價看似高尤其高配比預期要低通競爭車型目前售價比說卡羅拉定價并具備優勢沒厚道其主要競爭手東
提問者：roman010102014-10-04
