提問者：sange1202016-08-28 00:00
汽車低速行駛或者原地著車，時間長了，水溫自然會相對高（水溫表依然保持90度），因為防凍液循環(huán)慢，沒有自然風(fēng)，汽車電腦通常的解決方案是啟動電子扇（依舊是90度），此時熄火，在高水溫的情況下，水箱的水停止循環(huán)了 自然風(fēng)也停止了 這時候 打開鑰匙門 自然水溫就高了 新車也會這樣的 車沒有問題 同理 捷達很多時候都是滅車后 電子扇依舊轉(zhuǎn)個不停 解決方案很簡單 低速行駛的時候 到達終點 如果發(fā)現(xiàn)電子扇啟動（空調(diào)關(guān)閉的情況下）不要滅車 等電子扇停止運轉(zhuǎn)的時候在滅車 因為 車在怠速的時候 可以帶動防凍液循環(huán) 很快水溫就相對低了（水溫表依然保持90度）
回答者：jinchenjcc5202016-08-30 00:00
水箱兩根管 上水管為冷卻發(fā)動機帶的熱量后送到散熱器降溫的 熱很正常 一般為95度左右，下水管為冷卻后 再次進入發(fā)動機的 自然溫度比較低 ，儀表燈亮?xí)r 水溫度會在一百度以上才會亮；；節(jié)溫器拆了 冷卻水就走大循環(huán) 水溫自然低
提問者：zjwyczj12013-06-07
你看看 水溫 多少 度 。或用專用工具測試一下。\r
你的 節(jié)溫器 是否正常 打開 是否 提前了。你的 溫度傳感器 是否 好。如果傳感器不好 ，馬上換 要不 水溫過高 不開降溫 會開鍋 那樣對車不會。
提問者：jsjdkldj2015-01-10
你再檢查一下電子扇的高低速是不是正常，再查一下全車搭鐵線是否正常，你的水溫高也可能是假高
提問者：ihuqluwuq2014-01-05
水的循環(huán)有問題了，去檢查一下看看
提問者：tcjhq2013-06-06
一是系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞。二是機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞，水泵工作不良。三是氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進入冷卻系統(tǒng)。四是散熱不良、如冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低。風(fēng)圈破損，水箱表面臟巫。五是使用電子風(fēng)扇的汽車有冷卻
提問者：apufo1232013-09-10
天各一方234您好：不缺冷卻液的話，先檢查水溫表和傳感器，一切正常的話再檢查節(jié)溫器和風(fēng)扇。謝謝
提問者：xxf1121122013-05-06
