提問者：850921sun2013-05-22 00:00
奔奔MINI是一款手自一體IMT車型，即智能離合手自一體變速器。由于在手動變速器的基礎上加裝了智能裝置，IMT車型能取代人為換擋動作，從而獲得自動擋的駕駛樂趣。此外，由于減少了發動機的無謂空轉，并控制好了最佳換擋時機，IMT車型比手動變速器更為省油。它的本質還是手動變速器，只不過去掉了離合器，根據油門的大小來控制變速箱的轉速。檔位可手動調節也可自動調節。如果有騎過自動擋的摩托車的話，就能體會到這種感覺。手動檔的需要手腳協調配合，右手控制檔位，左腳踩離合器。
回答者：qwer0987123122016-10-05 00:00
舒適型 MT 36900元 豪華型 MT 39900元 舒適型 AMT 43900元 長安奔奔MINI IMT手自一體版正式上市，共推出高低配兩款車型，售價分別為4.19萬元和4.49萬元，同時新車還換裝長安乘用車新標識
提問者：major11152016-01-18
長安(轎車) 奔奔MINI 5AMT 豪華型 2010款市場報價：4.35-4.69萬元購車點火，聲音不算大，起步，踩離合器，軟硬適中，換擋，排擋桿很滑很舒服，
提問者：asdfaskljo2013-07-08
主要看轉數表，和公里表，轉數表轉數一般不超過2000為好，我說的是新車，有利于磨合。我的長安奔奔1檔起步，轉數達到1800左右，時速10左右可以換2檔，2檔轉數同上，時速超過20可以換3檔，超過3檔注意看轉數，達到200
提問者：yaofeng1602013-08-05
力： 1.4L排量101匹馬力驅動1020KG的奔奔，足夠，我的是自尊版，超車必要時就降檔超車。日常上下班，都是D檔+換擋拔片配合，以便最大限度減少挫頓感以及省省汽油省省錢，畢竟D檔換擋后有3秒鐘是比較容易發生發動機空
提問者：sggg8952015-04-14
熟練的司機，換擋時是不需要看轉速的。一不必要，二不安全。換擋其實就憑感覺就夠了。感覺發動機聲音和振動 ，自然而然的就換了。千萬不能養成看發動機轉速的習慣。 從駕駛技術方面減少積碳，也就是盡量不要低速高檔，按時或按里程更
提問者：q659614152013-06-09
2000轉換擋就可以,過低容易熄火、換擋后容易出現脫檔的感覺;轉數過高,無非就是費點油噪音大一些。新車只要不超過要求的轉速,高轉數換擋還是有利于新車的磨合的。新手開車需要一個熟練的過程,樓主先要摸準離合器的結合點,在起步
提問者：guanmin10122013-08-10
