提問(wèn)者：whx2aa2013-06-18 00:00
上坡起步老是死火,煩死人...
斜坡起步要注意離合和油門(mén)的配合，要掌握也不難。 死火原因是這樣的：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力盤(pán)怠速時(shí)不停在轉(zhuǎn)動(dòng)，你放離合的時(shí)候，離合盤(pán)就貼上動(dòng)力盤(pán)，碰上后被動(dòng)力盤(pán)帶動(dòng)跟著轉(zhuǎn)起來(lái)，然后帶動(dòng)傳動(dòng)軸讓你的車(chē)子動(dòng)起來(lái)，但是車(chē)子停下時(shí)慣性是很大的，接觸的瞬間，動(dòng)力盤(pán)的動(dòng)力可以讓你的車(chē)不后遛，但如果這時(shí)你把離合放得太多，動(dòng)力盤(pán)沒(méi)有足夠動(dòng)力傳遞過(guò)去，就會(huì)被離合盤(pán)鎖死，從而導(dǎo)致死火。所以在離合盤(pán)與動(dòng)力盤(pán)接觸時(shí)，你要給大點(diǎn)油，提高動(dòng)力盤(pán)的力量，就能拉動(dòng)車(chē)子前進(jìn)。 你可以找個(gè)斜坡試驗(yàn)一下。離合放到大約一半時(shí)，車(chē)子可以不靠剎車(chē)或手剎而停住不動(dòng)的，這個(gè)位置就是臨界位，這時(shí)給油再配合慢放離合，車(chē)子就開(kāi)始動(dòng)了，然后就可以放開(kāi)離合、加大油門(mén)沖去了。 斜坡起步切忌心急和轟太大油，你若一時(shí)找不到這個(gè)位置，可在離合開(kāi)始放時(shí)，配合連續(xù)給小量油（聽(tīng)到有輕輕的給油聲）同時(shí)手剎松開(kāi)但不放下，等覺(jué)得車(chē)子有前沖的感覺(jué)后，再放下手剎，這樣就不怕死火了。 不用急，找時(shí)間多練一下，找到感覺(jué)后，就不會(huì)怕了。
回答者：swmui2016-06-18 00:00
在D檔時(shí)不會(huì)溜車(chē)。
提問(wèn)者：g5ggelds2013-10-21
拉住手剎掛前進(jìn)檔，給油后再松手剎
提問(wèn)者：Martalivoff2013-09-27
上坡定點(diǎn)，半坡起步最福州科目二考試中難度最高的一個(gè)小分項(xiàng)。只要順利通過(guò)上坡定點(diǎn)，半坡起步考試即意味著你的科目二考試成功了大半部分。今天小馬給大家整理的是暢源駕校趙日教練最新的上坡定點(diǎn)，上坡起步技巧。趙日教練近日又對(duì)自己的
提問(wèn)者：annzhenhu2013-05-26
一、原因：如果只溜很短的距離說(shuō)明是手剎和腳剎的結(jié)合點(diǎn)的問(wèn)題。如果持續(xù)溜車(chē)說(shuō)明手剎沒(méi)拉緊，或手剎有問(wèn)題了。說(shuō)明手剎車(chē)?yán)�不行了，一般是手剎片支架錯(cuò)位或者變形，導(dǎo)致剎車(chē)片減勢(shì)蹄接觸變小。具體要拆下來(lái)檢查。趕快去它的服務(wù)站。二
提問(wèn)者：sougouso342013-10-26
別人說(shuō)的 容易溜車(chē)主要是1.4的EMT車(chē)型，由于1.4EMT車(chē)沒(méi)有P檔。所以停車(chē)時(shí)必須拉手剎車(chē)，不然就就發(fā)成溜車(chē)。賽歐其余的車(chē)型，和一般的手動(dòng)車(chē)型操作是一樣的!其實(shí)EMT版的也適合新手看，只要是坡起的時(shí)候用油門(mén)配合手手剎
提問(wèn)者：MYD101362547.2013-09-13
拉好手剎，踩住剎車(chē)，踩住離合 首先松離合，慢慢的松，感覺(jué)車(chē)身在震動(dòng)，再慢慢的松，直到震動(dòng)的很厲害的時(shí)候，你就松剎車(chē)，這時(shí)車(chē)一般不會(huì)后退，松手剎，最后再踩油門(mén)，車(chē)就會(huì)上去了
提問(wèn)者：uzqce2013-09-04
