進口標致307相關問題

• 東風標致標致307耗油怎么樣

  標致307cc車型名稱 標致307CC 車體結構 跑車/敞蓬車 豪華級別 豪華型 標致307CC-引擎參數 標準引擎 EW10J4 2.0升4缸16氣門 標準變速器 手自一體 4檔 標準排量 1997 cc 氣 門 數

  提問者：zhangchuan13142016-03-24

• 307的懸掛

  東風標致307的后懸掛是帶橫向穩定桿的可變形橫梁式（縱臂扭轉梁式），嚴格來說屬于扭力梁式半獨立設計，不過和傳統的又有所區別，但不是獨立懸掛。

  提問者：qumawuhei2013-03-02

• 沃爾沃s60l懸掛與標致307三廂懸掛哪個好

  s60的懸掛，大構架就是當年volov，福特，馬自達共同做的那個C1平臺的control blade。。。說起來，應該是個挺流行的設計。而307的，應該就是標準的扭力梁懸掛。可以說，除了非獨立這個特點之外，扭力梁能做的c

  提問者：MortenBock2016-08-30

• 標致307有什么優點 它的1.6發動機很老了 鑄鐵的 變速箱4速的 懸掛也不是獨立的 除了空間 他有什么優點

  什么也不用說 比比1.6的功率和扭矩 307絕對不落后，而且307并不是只有1.6，2.0才是主流的車型，全鋁CVVT發動機 4速是自動擋的，有5檔手動可以選擇，而且檔位不是越多越好，關鍵是和發動機的匹配，PSA

  提問者：joan3042434402013-07-04

• 2010款標致307汽車前懸掛下擺臂是什么材料

  你好，朋友 黑色的就是鐵的，銀白色的就是鋁的 如不足，請追問，滿意請采納

  提問者：li54188chen1970-01-02

• 關于標志307后懸掛的問題！

  樓主你好。。。 現在這個級別的車，完全后懸掛獨立的很少。好象就福克斯吧。 誠然福克斯后輪獨立懸掛是為了增加起操控性。 但針對操控嘛，PSA有專利啊， 你希望了解的PSA集團的專利，其實是后輪隨動轉

  提問者：wmr65072013-05-17