提問者：dfsjvi2013-04-08 00:00
著車一段時間后，滅車馬上打馬達，能啟動嗎？如果能，就是電瓶虧電了，啟動電壓不夠，只能讓吸力包動作，一打馬達噠的響一聲，但是帶不動發動機，所以著不了。如果還不能啟動，就是馬達碳刷壞了，要換馬達了。判斷方法：打馬達，扳住鑰匙不要回，然后找個人用鐵棍、輪胎扳子等東西敲幾下馬達，轉了就是馬達壞了。怎么敲都不轉可能是有別的問題了。 來回打馬達，電流不斷沖擊馬達上的觸點，有時候就接觸上了，馬達就轉了。你的車，馬達的吸力包壞了，吸上了，但是觸電接觸不良，不過電，就不轉。捷達車單換吸力包不好使，換個新馬達就好了。
回答者：aiai620202016-04-08 00:00
您好！調節一下，節氣門吧！估計混合氣配比不好，油改氣的車子，一般是混合氣過濃
提問者：wangmo8810312017-01-16
您好: 發生這種故障的時候首先要用電腦檢查一下車輛的電控系統是否有故障，或數據流中的數據是否正常，比如節氣門開度等。如果正常就要檢測一下油泵的壓力是否正常，或噴油嘴是否存在故障。 以上是對您的愛車所發生的故障的一
提問者：bobo_alex2013-05-11
感謝您的提問，根據您的描述，有以下幾種可能：進氣門、節氣門內有積碳，積碳會造成汽缸壓力不足，導致車輛冷啟動困難；當積炭附著在進氣門和節氣閥時，發動機無法準確控制送往燃燒室的汽油和空氣的數量，從而引起發動機怠速不穩。噴油嘴
提問者：fengming1632013-04-24
打火時鑰匙得擰一會才能打著會對蓄電池不好，蓄電池會過放電。
提問者：00ongxiang2013-09-09
你用解碼器查故障了嗎？有沒有故障碼存儲？讀數據流各項是否正常？ 建議出故障時先用解碼器調取故障入手，因為電噴車不像化油器車那樣好搞的。
提問者：gdfo2013-07-29
這種情況有可能是噴油嘴在高溫時緩慢漏油所致。 車子跑一段時間后，熄火。熱車情況下噴油嘴緩慢漏油，油氣在氣門位置聚集，會越來越濃，30、40分鐘以后再著車時，由于油過濃反而著不了，就是突突了。 早上很好啟動，因為氣門附
提問者：eyki13142013-06-17
