提問者：bcsimw2013-04-24 00:00
今天下午才提的車、明天去裝座套、毯子、把套、太陽膜！請問這車的實際油耗是多少？還有質量如何？（都說長安的門不好）還有、就是磨合期的時候需要注意什么？？？ 本人是新手...希望各位老司機多多提醒...萬分感謝...
長安新車到家，享受磨合期 大家都說磨合期時歷練，磨合的好就一帆風順，磨合不好就問題多多，所以有些TX磨合期就提心吊膽，其實我看大可不必，磨合期只是新車使用的一個必經之路而已，而且我也想當的享受磨合期，不過磨合期內要守的規矩好事需要遵守的，雖然是享受但是也不可超過新車磨合期的發愁啊，至于磨合期都應該注意什么，接著往下看吧。 沒事研究長安之星的手冊，有一本專家建議上說，1000公里內轉速不要超過額定(6000)的2/3，不要用來拖車，其他就沒什么要求了，1000公里后逐漸提高車速。我看到壇子上五花八門的說法，就按照手冊上來吧，前1000公里悠著點開就行了。 請教了一下師傅，師傅說新車別飚車，千萬不要拖檔，平時轉速要2000到3000為好，其他也沒什么要求。 于是這么小心開了近1000公里，在市里開，走走停停的，根本不可能開快了，只是剛開始油門掌握不好，有過幾腳空轟油門，轉速超了3000轉，當時心疼不已，現在想其實這也沒什么，還是嶄新的車心態不一樣吧。 車子就這樣跑到12xx公里，到了五一，休息了一天，和LD商量好到她離石家莊3xx公里的娘家去，去她家我的目的是磨車，她的目的是回家看看，于是一拍即合。加滿了油，到滄州上了京珠高速，第一次上高速，心情那個激動啊。 關于新車的磨合，我有以下幾點體會： 1、1000公里內，轉速控制在4000以下，我是2000公里內都沒有超過4000轉; 2、正常行駛注意換檔，不要拖檔，我一般盡量保持在2000左右，低于1200我肯定就要換檔了。剛開始需要多借助儀表，開多了就能靠耳朵、手腳、身體的震動感覺出來了。 3、1500公里以后找機會多跑高速，由慢到快慢慢拉速度，我覺得其實在武黃高速上拉高速其實挺不錯的，來回150公里不多不少的，車也不算多。 4、我覺得我這輛長安之星真正磨合好，要算到74xx公里以后，這其中有420左右的高速，不知道其他TX是怎么認為的。 5、我的車子磨合，可能要歸功于420多的高速，在市內走走停停的，磨合的效果肯定好不到哪里。 磨合期也好，平時開車也罷，其實都有一些需要注意的事項，既然車已到手，接下來就是慢慢摸索了，我的用車體會就是不要急，要有耐心的，細心的去開車！
回答者：zywwg22016-04-24 00:00
與車速無關，看轉速。使用手冊上有磨合期轉速限制值，控制好轉速就可以。
提問者：miss.ho2013-06-26
絕對不能超過90碼，最好就是開到80碼，轉速不要超過2500，否則就可能對發動機造成一定的損傷!因為新發動機在制造過程中可能留細微的鐵屑，轉速太高就很可能有損傷!車內熱氣是利用發動機產生的熱量供暖，對油耗的影響很小,需要
提問者：ylj02242015-07-23
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000
提問者：kubetty10032013-06-26
充分利用磨合期，讓它發揮作用，并不會帶來不利因素，遵守磨合期規定就一切OK。沒必要為磨合而磨合哦。不要誤讀和被誤導。
提問者：匿名網友2014-11-01
磨合期內就能跑長途。關鍵是發動機轉速不要超過3000轉。也就是車速不能超過每小時80公里。不能超載。磨合期一般是2500-3000公里就過了。新車出場前都給發動機一定的磨合。不必擔心。可以出長途。
提問者：li4031132013-11-23
不超過3000轉都沒問題。開車不能猛加油門，穩加油門。這個1.2偏高轉速，5000轉才最大扭矩，6000轉才最大功率，所以不超過3000轉沒問題的，轉速低雖然省油，但容易積碳。希望能幫到你。
提問者：wedding36192013-09-08
