提問(wèn)者：szfon2016-12-02 00:00
雪鐵龍THP發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA與寶馬共同研發(fā)的，論性能顯然優(yōu)于TSI，動(dòng)力、扭矩、渦輪介入轉(zhuǎn)速三項(xiàng)指標(biāo)都好于TSI。至于樓主說(shuō)喜歡速派的外觀，這個(gè)就是個(gè)人愛(ài)好了，不過(guò)喜歡斯柯達(dá)外觀的人真的不多，大多數(shù)人詬病其太丑，尤其是不適合年輕人。不是，是基于和1.6是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過(guò)是缸套和活塞的大小不一樣 代號(hào)分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體 1.6油耗 高速油耗：6.90L/100km 市區(qū)油耗：9.50L/100km 1.8油耗 高速油耗：7.60L/100km 市區(qū)油耗：11.50L/100km 性能一般，網(wǎng)友答復(fù)存在發(fā)動(dòng)...沒(méi)有變化的，內(nèi)飾多了多媒體大屏幕。其他配置一樣。14版比13版多了STT發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，別的基本一樣但凡雪鐵龍出品，在操控環(huán)節(jié)都不會(huì)讓人失望。但是國(guó)內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力，讓人不禁對(duì)C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進(jìn)C4L的駕駛席，你能通過(guò)熟悉的開(kāi)揚(yáng)感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺(jué)到這是一款雪鐵龍車型，這些特征已經(jīng)深深烙印在品牌基因...實(shí)時(shí)收集車友討論雪鐵龍C4L汽車動(dòng)力及操控性最熱烈的帖子、問(wèn)答及博客日志。 雪鐵龍C4L 2013款1.8L 自動(dòng)勁享版; ·雪鐵龍C4L 2013款1.6THP 自動(dòng)勁享版 這車剛上市的時(shí)候我就買(mǎi)了，1.8L的，我老婆看上了他的外觀，我覺(jué)得內(nèi)飾和動(dòng)力 .
回答者：mgydn52032016-03-03 00:00
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的啊！雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車，雪鐵龍C5是B-級(jí)車，奔騰B70也是B-級(jí)車，奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問(wèn)者：siyl25914122014-12-29
到維修店去看看C4L體現(xiàn)力與美的結(jié)合。它既是優(yōu)雅浪漫的，又是充滿力量、動(dòng)感與激情的。它是雪鐵龍百年創(chuàng)新技術(shù)與人文藝術(shù)靈感碰撞的結(jié)晶。品 牌雪鐵龍生產(chǎn)廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍參考價(jià)格12.39萬(wàn)-18.99萬(wàn)車型尺寸4620M
提問(wèn)者：傀儡娃娃Ange22017-01-06
我提車剛剛一周，目前高速、城區(qū)、山路和市郊都跑過(guò)，跟你說(shuō)下感受。C4L的D型方向盤(pán)手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向力度很適中，轉(zhuǎn)向的感覺(jué)很好，指向清晰，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身動(dòng)作非常機(jī)敏。就算是連續(xù)彎道的路上，也能感覺(jué)到C4L表現(xiàn)的很靈巧，剛性強(qiáng)
提問(wèn)者：weiqinglu2013-05-28
你好這款車有的
提問(wèn)者：chenailiee2016-05-10
車主點(diǎn)評(píng)外觀大氣、動(dòng)感、充滿活力，特別是機(jī)蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優(yōu)勢(shì)。我個(gè)人很喜歡。內(nèi)飾做工沒(méi)的說(shuō)，基本上沒(méi)有硬質(zhì)塑料，中控臺(tái)、儀表盤(pán)、扶手箱、門(mén)膀觸摸起來(lái)都很舒服。空間空間上非
提問(wèn)者：WENZHOUCD2016-04-15
但凡雪鐵龍出品，在操控環(huán)節(jié)都不會(huì)讓人失望。但是國(guó)內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力，讓人不禁對(duì)C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進(jìn)C4L的駕駛席，你能通過(guò)熟悉的開(kāi)揚(yáng)感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺(jué)到這是一款雪鐵龍車型，這些特征已經(jīng)深
提問(wèn)者：2014-01-26
