提問者：WENZHOUCD2016-04-15 00:00
雪鐵龍C4L做工怎么樣
車主點評外觀大氣、動感、充滿活力，特別是機蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優勢。我個人很喜歡。內飾做工沒的說，基本上沒有硬質塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、門膀觸摸起來都很舒服。空間空間上非常給力，前排后排都可以自由的御駕親征。后備箱的空間也很大，但是后備箱口稍顯小點。動力我的是1.8At，可以說動力澎湃一直是雪鐵龍的特點。這款C4L的提速和高速表現非常不錯。再也沒有四速變速箱那種沉悶的感覺了。操控電子液壓助力轉向是方向盤轉到起來更輕松，轉向、過彎都很舒服。唯獨希望，方向盤直徑再小點。小點，出事故后看起來反應會更快一些。配置C4L配置倒車雷達、定速巡航都是非常實用的功能;其他安全配置也很全，但，價位擺在那里，不可能全部軟配置都有;綜合來說配置不錯，夠用，值！舒適度舒適度沒的說，前排非常舒服，角度空間都很好！后排還特意坐了幾次，腿部空間足夠，長時間坐也沒有出現不舒服的感覺;
回答者：58車2016-04-17 00:00
但凡雪鐵龍出品，在操控環節都不會讓人失望。但是國內不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力，讓人不禁對C4L產生疑慮。一坐進C4L的駕駛席，你能通過熟悉的開揚感、兩側三角窗的優秀視野察覺到這是一款雪鐵龍車型，這些特征已經深
提問者：2014-01-26
液壓助力提供的助力由發動機提供，也就是不啟動發動機，就沒有助力。 它的優點回饋力比較好（就是轉彎的時候，轉完，你松個手，方向盤就自己轉回來了），缺點是助力不會變化，有低速重，高速輕的問題，同時要消耗發動機的動力，雖然不多
提問者：cj12173162016-12-14
液壓助力，會感覺重點！速度快了，方向盤重點，安全！一般日本車太輕
提問者：sqq___159___yx2016-07-30
我推薦后者 車主點評 外觀 大氣、動感、充滿活力，特別是機蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優勢。我個人很喜歡。 內飾 做工沒的說，基本上沒有硬質塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、門膀觸摸
提問者：LastEndless2015-11-01
雪鐵龍C4L： 外觀 大氣、動感、充滿活力，特別是機蓋上的兩條斜插的大筋，以及車身的兩道斜杠，更給C4L提交了外觀的優勢。我個人很喜歡。 內飾 做工沒的說，基本上沒有硬質塑料，中控臺、儀表盤、扶手箱、門膀觸摸起來
提問者：xixejupjj2015-04-06
質量很好 2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市，售價12.39—18.59萬元。同時，規劃東風雪鐵龍未來三年發展的品牌中期規劃——龍騰C計劃也正式發布。這使得
提問者：tigertsiao2014-12-20
