提問者：smoke19902013-04-28 00:00
啟動后，感覺發顫，震動特別大，尤其是加油之后。 A4到底怎么樣？
回樓主 可以很簡單的高速您 因為車型定位不同A4是運動型轎車， 讓發動機的噪音傳到車內是為了運動的考慮， 不知樓主開的是哪款A4 全新奧迪A4 2.0T裝備的渦輪增壓汽油直噴發動機 壓縮比和增壓壓力變得更大，使發動機的輸出功率和扭矩得以全面提升，在渦輪增壓系統的配合下，使其功率達到了神奇的147千瓦/200馬力，從而一舉突破了每升100馬力的發動機屏障，在中小排量發動機中更是無與倫比；而最大扭矩輸出為280牛·米，而且在發動機轉數為1800轉/分鐘時便全部釋放，并一直保持到5000轉/分鐘 奧迪A4 3.0的發動機是一部V型6缸30氣門發動機 能輸出220匹馬力以及300Nm的扭力 可以告訴樓主 從發動機就可以看出 這了強悍的發動機 裝配在這款運動型轎車上 他的聲噪肯定是有的 而且不會太小 尤其在加油以后 發動機全缸工作 輸出強大功率 造成的聲音與顫抖是可以理解的 另外在開運動轎車的人眼里 這些噪音不是噪音 是一種享受呢 希望你滿意
回答者：CLY蘇莫離2016-04-28 00:00
正常個…奧迪是渦輪增壓…轉速本身調教就偏低…但渦輪介入的比較早…這樣更省油…我上次開a4 100碼才1500轉…瞬時油耗6。0左右 58車>>
提問者：CHOUZILIAODEI2013-06-07
在高速路上行駛的時候，有時候車里有低頻脈沖噪音，聲壓很大的那種噪音，你要看一下是不是后窗戶開了一點點縫。 后門窗戶開了小縫，前面沒有開的話，就會產生那種低頻脈沖音，速度越快，聲壓越大。會讓人很痛苦的聲音。 如
提問者：yigexiaobei2014-10-18
車型及亮點解析 外觀：全新B級的外型依然延續了奔馳的家族特征，前臉看上去有些小號ML的味道。中網的三條幅鍍鉻設計非常簡潔，而位于正中央的三叉戟標志則是它身份的象征。 既然是運動旅行車，那么車身運動套件當然是必
提問者：群891007622013-03-24
風噪是高速上吧，關上窗 打開天窗可以降低風噪
提問者：yj6314513562015-05-06
兩個車都是各自品牌最熱銷的車型 媒體報道有時候往往都不真實 就好像奧迪A4L，沒上市之前給吹捧的不知道多少好，幾乎完美 結果試駕了以后一個個都有點失望 所以個人覺得車主自己的感受才是最真實的(我是新人，手下留情別拍磚)
提問者：jiou2342014-08-13
鄙視復制黨，說點實際的吧 首先，Q5的售價不可能下探到30多萬的區間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺競品，X3和GLK已上市，現價是60-70萬這個區間。當然，目前來看Q5的低配是2.0TSI發動機，而X3低配是2
提問者：tewng2013-07-24
