提問者：perny_li2013-09-06 00:00
賽拉圖擁有大氣的外觀，簡易的操控，是一款定價(jià)合理，非常適于城市使用的緊湊型車;整體來看，賽拉圖的口碑印象不錯。但是受其變速箱異響問題的影響，該車的正面口碑呈現(xiàn)較明顯的下滑，網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)逐漸集中到其質(zhì)量問題上，并產(chǎn)生了較多的負(fù)面評論。 內(nèi)飾簡潔大方，布局合理;做工一般，不夠精細(xì)。 空間大，前排頭部和腿部空間充足;后排空間寬敞;后備箱空間實(shí)用。 油門及離合輕，駕駛較容易上手;剎車靈敏，轉(zhuǎn)向傾側(cè)嚴(yán)重;倒檔難掛;提速時(shí)有頓挫感，路感模糊 回饋信息比較遲鈍。 搭載CVVT發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)動力響應(yīng)活躍，但高轉(zhuǎn)速時(shí)明顯遲緩，提速反映慢，高速行駛動力不足，比較適合城市駕駛。 油耗表現(xiàn)平平，尤其是市區(qū)擁堵路線;高速行駛平均油耗7.5L/100KM，網(wǎng)友表示可以接受。 裝配工藝:網(wǎng)友對該車鈑金薄，胎噪及發(fā)動機(jī)噪音大等問題反映較多;減震差，轉(zhuǎn)彎傾斜明顯。目前來看，賽拉圖最大的裝配問題是它的變速箱異響問題，據(jù)網(wǎng)友反映賽拉圖變速箱異響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:踩離合時(shí)有“卡卡”的異響;掛檔時(shí)有“呵呵”的異響;掛2-3檔后，能聽到“呼呼”的異響;掛倒檔是經(jīng)常不能一次掛倒位，倒車時(shí)有“嗚嗚”的磨擦異響等。 售后:4S店售后服務(wù)在變速箱異響問題受到了較大的考驗(yàn)，由于4S對賽拉圖變速箱異響問題解釋為正常現(xiàn)象且認(rèn)為“這是通病，無法解決”導(dǎo)致網(wǎng)友對賽拉圖售后服務(wù)非常不滿。 賽拉圖和伊蘭特一樣很好開 但是實(shí)際性能很一般 與捷達(dá)比底盤功夫上還是有一些差距 建議看看 瑞納或者K2 在調(diào)教方式上 要比賽拉圖和伊蘭特 強(qiáng)不少
回答者：zxcasdqwe9112016-09-06 00:00
一般情況都是節(jié)氣門體積碳的問題，這款車對積碳比較敏感，建議每行駛10000公里左右清洗一下節(jié)氣門體，行駛20000公里左右清洗一次噴油器和進(jìn)氣道。行駛30000公里更換新的火花塞。在日常使用中，定期拉拉高轉(zhuǎn)速，或是去跑跑
提問者：wsgxl693772013-07-28
反正我的賽拉圖是一檔換2檔老是吭的一聲`估計(jì)你車是油門給的小，要不就是低速高檔，應(yīng)該車沒什么問題，等拉完高速你在感覺下
提問者：lilin949492013-11-26
最好去4s店檢查檢查，油門不好用是大問題啊，兄弟，謹(jǐn)慎
提問者：whb10963519112013-04-18
開的時(shí)間長了熟練了就好了，如果硬要說怎樣做，那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時(shí)松掉油門（非要說那個(gè)在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時(shí)） 3.迅速掛
提問者：azurknight2013-07-15
判斷1.積碳導(dǎo)致油門遲滯、發(fā)卡。解決方法：清理節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣管積碳。 判斷2.機(jī)械部件出現(xiàn)問題；解決方法:需要到專修店進(jìn)行檢查 判斷3.油門拉線潤滑不良導(dǎo)致。解決方法：潤滑油門拉線 以上方法并不一定完全解決所
提問者：gaoburenren2013-03-13
1檔起步就該換2檔了,換2檔時(shí)一邊給油一邊慢松離合.離合有個(gè)間隙,掌握好這個(gè)就沒有問題.我原來也頓挫,有時(shí)就熄火了.自己掌握了2擋同1擋一樣的松離合踩油配合就沒有頓挫了,非常流暢.1檔起步，最好不要超過3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然，
提問者：kide3906782013-05-01
