外觀酷；性能穩；價格低。

做工粗糙，接縫口子大；低速起步車內有異響。

總體表現佳，希望不斷努力，維護并提升“中華”這一國產品牌形象。

外觀肯定就沒得說了，辦公室的人都說是小寶馬，顏色是白銀灰，有點泛藍，很喜歡，本來剛開始訂車是鐵銀灰，可是遲遲沒車，就去看白銀灰，看到后覺得很不錯，比傳統的銀色好看，馬上就提車了。

動力稍弱，特別上陡坡，但是平路上還是不錯，超車一樣的可以，目前磨合期也沒有跑太快，還沒上高速

操控簡單，基本就跟電動車一樣，很悠閑地就可以開起走了。這點很不錯。內飾稍顯簡單，不是很喜歡，主要是中控臺米色不是很喜歡，可能內心滄桑了，喜歡全黑，哈哈。其他還OK了，這個價位也沒啥挑的了，第一臺車，奧拓都喜歡。

操控很不錯，指向性很好，方向機有點重，不過容易掌握，車內按鈕布局合理，檔位清晰，容易上手 油耗很滿意，平時就上下班，休息一家人自駕游，郊區跑的多點，市區三分之一，高速偶爾，綜合油耗7個左右，空調一直開最大，感覺這排量 油耗算正常的

內飾顏色單調，易臟，4S送的東西不能說是垃圾，但是也就是值個300、400的

車的外形，你說像寶馬但只是輪廓上看，無論是前網還是后尾燈和寶馬的區別不是一丁點的。從價位上來看你和車的外表是聯系不到一起去的。很多人走遠處一看就以為是10W多的車子，所以說再這點上還是滿足很多愛面子同志的要求的，側身線條也非常的流暢，欠缺的就是尾部收緊了，不是很飽滿，估計也是為了省個雷達的原因，個人猜測，哈哈。

內飾因為我加了導航和真皮所以覺得還可以，應該有的都有，車內塑料感大，基本功能都有。動力不開空調油門反應靈敏，開空調的話就油反應就不那么迅速了，家庭基本夠用，沒上過高速現在最快只開到60，高速不清楚動力怎么樣了。

車子內飾做工不夠精細，略顯粗糙，車左后門上的內飾布幾天就開口了。車門要用力才能關上，特別是后備箱比較難關，要很用力。

總體比較滿意，自動檔沒有離合舒服多了，老婆也容易開。一些小毛病也有還可以接受，畢竟7點8萬的車不能跟人家10幾萬的比，只要沒什么大毛病就好。

車輛外觀的確不錯，本人是個外觀控，330的外觀有點小流，說了價錢很多人還不信。

高速穩定性不是很好，估計是車自重的原因，輪胎太次了！車輛高速跑起來方向盤還是較輕，電子助力看來版本太低。空間后排小了點，三人顯窄，不過老婆孩子足夠了，不過裝了安全座椅，橫向的距離太窄，安全座椅沒有借口，安裝太累。

座椅調節功能還不錯，包了牛皮，坐著除了背上汗多，還是不錯的，后排座椅有些松動，不牢固。

外觀比較大氣、漂亮，操控姓很好，油耗比較適中，更重要的是姓價比高。

減震有點偏硬，但是這種懸掛配置有這種感覺還是比較正常的，總體還是很滿意！

提車之前都說中華的車費油，最后還是頂著壓力把車提回來了，真正開過之后才發現油耗根本沒有傳說中的那么嚇人，百公里7L，完全在接受范圍之內。

外觀很漂亮，很協調，同級車中無敵 襙控個人感覺操控很好，方向盤很輕，指向性很好，操控起來很舒適。

油耗在城市開有點偏大，不過在接受范圍之內，希望磨合過后有所減少。

內飾黑米相間，整體看上去很和諧，尤其加了真皮后看起來更加高檔。只是做工方面略顯粗糙，不過也影響不大。

靜音方面比預期的要好，對比同事的帝豪EC718要安靜一些，他自己也確認比他的車要安靜。外型在同級車中算得上是最漂亮的了，這次國慶開回家去，好多人都問我這車要不要20萬呵呵。

內飾做工真的很粗糙，有待提高，儲物空間相對太和了點，其他的尚好。

操控容易上手，方向指向性不錯，各個開關設計也比較合理，操作簡單方便。空間比較滿意，前后排空間都挺大的，同級車中算是中上水平，特別是后尾箱，看了的人都說真夠大的。

樣子時尚價格合適，動力足，關鍵是油耗工薪階層可以接受！！

油耗還是稍微高了點，這車適合城鄉結合部開；噪音稍微有些大；二者都還算可以接受吧

舒適姓一般，外觀前臉比較時尚，后面比較老土。空間還是比較大的，坐滿人都不感覺擁擠。三個人的情況下動力合適，三個以上150斤的胖子油耗馬上增加一倍

發動機聲音不大，怠速800轉左右 車門都很好關閉，沒有所說的這問題，但是 稍微輕點關門是不行，我想7萬左右的車做到這點不錯了吧 變速箱換擋平順，沒有頓挫感。音響換了導航之后，有了提升 轉彎時候，轉向聲音很小，做的不錯

漆膜有點薄，車窗黑色部分居然類似即時貼的那種黑色貼膜貼的里面是白漆，真不知道廠家怎么想的。內飾部分還能接受，副駕駛氣囊蓋板四周不嚴和，P檔換D擋時候松剎車會有異響，維修工說叫我回去磨合磨合、導航下面那個放手機的槽太淺 我5寸的手機3分之一露在外面。輪胎是萬力的，咋不能換個小胖啊。。

7萬左右的自動擋，論樣式，無人能比，論鋼板厚度，也無人能及，整車1噸2還多用料扎實，我一個人抬引擎蓋比較辛苦。雖然自動擋是4速的，夠用就好，技術成熟，懸掛舒適，駕駛座椅舒適，包裹性強，上深下淺的搭配很家庭化。總帖而言，人無完人車無完車，7萬元自動擋果斷選擇H330 我不后悔，我驕傲

應該說車的外觀對于車來說，不算什么重要指標，但是又往往是大家最重視的指標。至于外觀好不好看每個人的審美標準不一樣，但是批評H330外形不好的人確實真的不多。應該說這個車的外形贏得了大多數人的認可，也是大家關注此車的一個很大因素。總體感覺車身比較穩，駕駛感覺良好。

車子感覺車身比較沉，可能會相對費油 舒適版的，布料較硬，內部做工稍顯粗糙。并且新車氣味很重，讓人有質量很次的感覺。

前排座椅較為舒適，腰部承托效果很好，不需要另配靠枕腰墊什么的。后排座椅舒適感一般，座位角度比較直。如果長途旅行的時候，坐后排會感覺有點累。當然這個座椅的角度問題，可能受車身長度的限制，所以發揮空間有限。

轉彎倒車還都比較靈活，目前還沒有發現不好控制的地方。 外觀應該是我最滿意的吧，配上天窗更是完美了，車展的時候一眼就相中了

車燈的顏色不是很喜歡，想換成其他的顏色 開車的時候雙手要稍微往下一些握方向盤，需要按喇叭的時候手就要完全脫離方向盤，感覺有些不太方便。

個人覺得1點5的排量還想要什么呢？已經不錯了吧，加速速度還不錯。起步的時候稍顯慢了些。

安裝了導航，倒車影像；在4S店貼膜的時候還順便安裝了擋泥板和全車窗的裝飾條，頓時顯得更加有檔次了。紅色很正，不那么艷麗也不會顯得太暗，是我很喜歡的那種。頭幾天還親自動手給愛車打了蠟，打過蠟的車真是很光亮啊。

起步的時候真的很費油，一檔起步時得13個左右吧

車的價位不高，但畢竟是自己的車，小的刮碰是難免的，但還是會心疼；防止不小心的小刮痕，所以又安裝了迎賓踏板還有門把手和門腕貼，內飾的犀牛皮紙是必須貼的，因為顏色比較淺么，真的是很難清潔干凈；貼了犀牛皮紙后即便是弄臟了擦不掉也不怕，撕下來再重新貼一張就OK了。

車子比較踏實，基本上不會出現花俏的情況 很好操控，但是前置前驅的比較的硬
舒適姓很好，做得比較的完美

個人感覺前區帶來的問題還是挺嚴重的 自舒配置太低了 最起碼輪轂給換個鋁合金的才行啊

外觀很有寶馬的風格，但是也有自己獨特的個性
內飾內飾比較簡單，最求的是實惠吧
空間空間的利用率比較的高，很人性化的

完全是看上這個外表才買的，線條還算流暢，最好看的就是前臉，酷似寶馬的風箱加上底下的大嘴巴，贊！可惜的是，舒適版的沒有前霧燈，兩個黑黑的塑料擺在那里，把小三的風采減去不少

剎車異響，開了800多公里的這個聲音還是存在，只是相對新車好像小了一點了。大燈的亮度很不給力，在有路燈的路面上根本看不到自己車的燈光

1點5排量要拉這么重一輛車子確實有點力不從心，坐3個成年人半坡起步很吃力 要走一段距離才能提速。方向盤手感還可以，就是間隙比較大，左右的無作用行程比較明顯。喇叭設計不太好，按喇叭時感覺不太方便，而且偏硬，要用比較大的力。

空間方面家庭用基本能滿足。整體在長度上是有優勢的，不過2580軸距的限制，還是一定程度上影響了整車的座位空間

內飾有點瑕疵，比如說門上的絨面特容易臟，并且還不容易清洗，變檔桿太高，影響前面儲物格放東西！希望有所改進！

本人買的車是白銀灰，選這個色的理由是耐臟。手舒，理由是省下的錢可以DIY，增添個性化的元素，如前霧燈天使眼等等。無形中增加了很多樂趣，符合年輕愛折騰的本性。這是本人生中第一輛車，所以堅持選手動，所技術練上去。感覺開車也是一種樂趣，很享受駕駛的過程，人車合一的感覺，讓人類領略更高更快的速度。

贊一下自動擋，真心好開呀，在擁堵的道路上得心應手呀。現在覺得開車簡單就好。

原地打方向有異響，踩剎車聲音很響，有一次晚上停車入位，由于新手技術不行，剎車踩的比較頻，那個響啊，每踩一腳響一下。內飾有些地方的做工還是不行，縫隙很大。

空間比較寬裕，適合家用，一般的三四口之家已經足夠了。感覺這個價位的車能做到這樣的空間與動力非常不錯。尤其是豪華型的配置相當的豐富，不過本人選舒適型的原因是夠用就好，經濟實在。

外觀非常漂亮，紅色是媳婦大愛，為了紅色的車等了好久。自動豪華版有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，非常實用的配置，將該車提高了不少檔次。而且自動豪華型姓價比較高，價格合理。

門不好關。剛提車的時候駕駛位車門就不好關，要使很大的勁才能關上，其他車門都很容易關。內飾就比較一般了，有些小細節不讓人滿意，有些縫比較大，副駕駛氣囊蓋縫不平整等。

襙控很好，方向盤很輕，媳婦開也很好控制。這個車舒適度還是不錯的，特別是豪華版還有腰部調節，坐著還是比較舒服的。而且方向盤和座椅都是多角度可調的，總能找到一個最舒服的位置。減震也還行，總體上滿意。

對這車最滿意的地方在外觀，操控姓不錯，連我這個新手在駕駛的感覺上也比較輕松。動力方面還是可以的，坐四人上高速開空調不覺得吃勁，1點5的排量已經不錯了，操控方面值得表揚，非常容易上手，就感覺剎車角有點低，踩剎車感覺稍慢些，但是習慣就好了！！！
油耗方面還是不錯的，不像以前老款中華車的耗油量那么大了，上高速百公里在六個油左右，市區是七個多吧，還是比較不錯的！

后輪鼓剎，沒有搖控鑰匙，車內做工不是特別細致。舒適度方面只能給到中評吧，座椅的包裹感不好，別的還行。

外觀可以說非常不錯，有點寶馬的元素，德式風格，流線型車身，led尾燈，前大燈里面的中華車標，都讓人感覺很上檔次，很專業。整體來說這款車非常適合家用，各方面都不錯，噪音也不是很大，許多人性化設計，比如后行李等的拉線開關等等都值得考驗一下。

首先中華H330的外形是最打動人心的部分，很多人最初都是被中華H330，還有中華車還是很厚道的，安全性還是同價位上很高評價的。

做工確實不是很細致，本來不是增加車成本的問題，組裝時上點心完全可以避免的。 動力不足的情況在小坡上加速時尤為明顯，不過中段還是不錯的，超車比較輕松。

座椅還是很舒適的，有包裹感。后排的座椅也算這個級別的車上比較寬的了。一臺幾萬元的車來說，中華H330還是表現不錯的。 外觀可能是最值得表揚的了，個人喜好有別，但是我的車多半是看外觀就動心了的。姓價比在各位H330的車主的心理肯定是最高的，畢竟選擇了中華么！客觀的說，每個人看重車的要點是有區別的，在這個價位上，外觀、配置、安全性這些因素是我比較看重的，所以中華的H330的性價比我個人意見，在同價位上是最高的。