整體布控很科技，和和諧的感覺(jué)，尤其富有層次感的操控臺(tái)的設(shè)計(jì)時(shí)尚，年輕，科技，前衛(wèi)

動(dòng)力還好對(duì)我剛剛好，加速線性，但是拉滿人就感到乏力了，總體感覺(jué)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用

很舒服，感覺(jué)指向很精確。加上動(dòng)力的配合還是很給力的，就是過(guò)彎有包裹不足的感覺(jué)。別跟好的轎車比跟一般的我感覺(jué)還能小鄙視它一下。

高速的穩(wěn)定性比途觀感覺(jué)差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。靜音效果也中規(guī)中矩，空調(diào)很涼。高速巡航解放雙腳。

動(dòng)力很滿意了，都有點(diǎn)后悔買(mǎi)2.0T，一踩就竄，這是SUV么。。。簡(jiǎn)直是誘人犯罪，不開(kāi)快車都難。178KW 350N的渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么好挑剔的了。

福特的2.0T真的不是蓋的。尤其是我從小福的1.8用過(guò)來(lái)，簡(jiǎn)直是天上地下的區(qū)別。無(wú)論是市區(qū)道路還是高速，超車并線都是非常干脆。

時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)中透著穩(wěn)重，尤其是琥珀金，相當(dāng)有個(gè)性，有些Man，感覺(jué)越看越好看，也比較耐臟耐老化。

外觀動(dòng)感流暢，時(shí)尚。機(jī)蓋上的幾個(gè)棱角,讓翼虎顯得動(dòng)感十足.

后備箱空間不大不小，把寶寶的推車放進(jìn)去還有富余放個(gè)整理箱什么的都可以

1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，智能四驅(qū)，D檔起步稍顯綿力，但S檔加速超車的動(dòng)力輸出在同階當(dāng)仁不讓，體驗(yàn)過(guò)的都可以明顯感受的出來(lái)。在高速行駛中，使用定速巡航時(shí)，能夠很明顯的感受到推背感。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在對(duì)翼虎這車子來(lái)講，雖然有點(diǎn)稍小，動(dòng)力輸出會(huì)導(dǎo)致油耗稍高，但虎子畢竟定位是城市越野啊，個(gè)人感覺(jué)足夠了。

后座能往后靠，對(duì)腿部和頭部空間很有幫助，還能半躺，前座足夠了，我一米七五，沒(méi)覺(jué)得壓抑

感覺(jué)市區(qū)內(nèi)提速還可以，過(guò)了120就沒(méi)啥勁了（1.6T），最快170（聽(tīng)同學(xué)說(shuō)他家老寶來(lái)都170，是不是吹牛逼），我也試試，感覺(jué)整個(gè)人都不好了

各種配置挺多，目前市面上說(shuō)的上的，還都能有，可以了。特別是輪胎、中控屏，燈光和行車電腦等都不錯(cuò)的。

前排橫向空間一般，車內(nèi)小儲(chǔ)物空間較少，手機(jī)錢(qián)包放置不夠方便，頭部空間充足后尾箱空間巨大，足夠全家長(zhǎng)途出行的需要

空間個(gè)人覺(jué)得足夠了。本人180cm，在駕座上沒(méi)有什么不適感，駕駛視線范圍也很好，唯一覺(jué)得稍顯遺憾的是后排可能會(huì)相對(duì)狹小些。不過(guò)如果后排3個(gè)坐的不全是大胖子或大個(gè)子，也不會(huì)感到過(guò)于緊湊。

翼虎超給力的全景天窗超級(jí)給力，方向盤(pán)套是真皮的，方向盤(pán)上按鍵有點(diǎn)多，剛開(kāi)始的時(shí)候容易誤操作，記不住那么多功能。

前排開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了就感覺(jué)空間較小了，腿部活動(dòng)有點(diǎn)受限，后面空間還不錯(cuò)，后備箱較大。

動(dòng)力可以了 轉(zhuǎn)速3000后 有點(diǎn)頓挫 稍微有那么一點(diǎn) 動(dòng)力5星 我是1.6的 不想太挑剔太多

SUV特有的超寬視野，加上翼虎的操控，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是充滿信心的，這是福特一貫作風(fēng)，駕駛樂(lè)趣就在于此；60邁過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)非常穩(wěn)

內(nèi)飾有點(diǎn)讓人失望了空間太小還不如一般的三廂車空間大，副駕座和后排坐上去很不舒服，特別是后排座又短又窄又硬。