夠大，前排和后排都可以，儲物箱以能滿足日常的一存放需要

外觀好，科技感十足，操控很好，指向明確，音響好，動力十足，超車想超誰都可以，歷害，

駕駛座椅的舒服度很不錯，過彎時(shí)很有成就感，但后排乘客的感受希望長福也要考慮。走沙子路也比較適應(yīng)，不會用很顛簸的感覺。

外觀和空間是選擇翼虎的原因，操控性和舒適性可以打滿分，中控的科技感很強(qiáng)。

動力就是一個(gè)字，強(qiáng)！比德國的BBA三強(qiáng)的2.0T都強(qiáng)。加速是輕松的。非常到位。

做工不太好，特別是車門，聽著聲音是真心不怎么樣。對不起這個(gè)價(jià)的。希望改進(jìn)。

動力強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門，車就竄出去了，無論是市區(qū)，還是高速，超車很輕松。外觀比較時(shí)尚。

空間大小足夠，自我感覺非常舒適。

操控非常不錯，內(nèi)飾自己感覺雖然比不上途觀但也非常不錯，比途觀炫多了，舒適性非常不錯，底盤功夫出乎我的意料

動力.1.6T發(fā)動機(jī)，起步一般，后發(fā)給力。第一天開始的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣，經(jīng)常有推背感導(dǎo)致有點(diǎn)暈車的感覺，后來油門控制的好了就舒服多了。發(fā)動機(jī)聲音非常輕很柔順，這是最讓我欣喜的。拉了900斤的貨物，動力很好，爬坡一點(diǎn)都不吃力。

內(nèi)飾比較現(xiàn)代，原來在CX-5和翼虎之間猶豫，但明顯感覺CX-5內(nèi)飾照翼虎差很多。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)烈，操控舒適，全景天窗，有膝部氣囊安全性好，還有人機(jī)交互很現(xiàn)代，外形霸氣，還是比較拉風(fēng)的。

第一次駕駛SUV，翼虎的操控確實(shí)不錯，方向很順手，比較輕，單手操作沒問題，指向性很好，過大彎會有點(diǎn)傾斜。剎車比較靈敏，制動效果挺好。

翼虎的外觀還是很有特色，在朋友圈子里，翼虎的外表還是比較出彩的

翼虎的越野能力 感覺還湊合！沒有中大型SUV那么高！平時(shí)有不走山路！基本的道路都沒有問題。

動力沒的說1.6T渦輪增壓 比同級別的動力要大，自己開我感覺不到推背感!副駕駛能感覺的明顯！操控沒的說很好，指那打哪！

福克斯的平臺，自然延續(xù)福克斯操控好的優(yōu)點(diǎn)，指向精準(zhǔn)，加縫了打孔方向盤后手感更好，開起來感覺很帶勁，信心十足，感覺可應(yīng)付一切路況。

后排略小，一般坐3個(gè)人就差不多了

翼虎是我從眾多SUV里面挑選出來的，個(gè)性時(shí)尚動感，操控感十足，超級喜歡全景天窗。自動大燈和雨刷很實(shí)用，配置貼心

前排空間和后箱空間都比較大，后排比較合適吧，看著放倒的后排座椅，我最想做的事就是去買個(gè)充氣床墊，最起碼完全足夠我一個(gè)躺在上面，出游、釣魚的時(shí)候都特別方便。

最近降價(jià)有點(diǎn)多，不保值哦。對買了車的人不爽，對要買的人那是相當(dāng)?shù)乃?/div>

翼虎的空間對我來說完全夠用了，用老婆的話說，我們一家人個(gè)子都不大，加之平常都一個(gè)人開，旅游的時(shí)候也夠用了

油箱小，加滿油就50升左右，市區(qū)續(xù)航跑不到450公里，長途自駕有些擔(dān)心；后排舒適度不高

大家都知道，車越大越重，油耗越高，所以選車時(shí)候定好位，自己最在乎的是車輛的哪些方面，這樣一來就簡單

強(qiáng)勁的2.0T 242馬力 ，動力無可挑剔的完勝了同級別車。

動力很猛，在路上想超就超，全景天窗很好。

內(nèi)飾時(shí)尚，還是比較好的，各按鍵設(shè)計(jì)合理。

油耗稍微超出了我了的預(yù)料，初期磨合的時(shí)候異常的高。

外形大氣，回頭率高。乘坐舒適，噪音小。

方向精確，操控靈敏，很有一種人車合一的感覺，拿到駕照不到兩個(gè)月出頭了，感覺操作一點(diǎn)壓力都沒有；設(shè)計(jì)比較人性化，尤其方向盤上的集中操控可以提高行車安全性；外觀獨(dú)特大氣，造型時(shí)尚運(yùn)動，比較拉風(fēng)，回頭率高

空間很到，我很喜歡，特別是后排座椅得到了改善，相比之前的，有了很大的提高

外形大氣，回頭率高。乘坐舒適，噪音小。

油門響應(yīng)特別靈敏，一點(diǎn)速度就上去呢，特別是猛踩油門時(shí)低頻的轟鳴聲，聽起很有感覺！懸架韌性很足，方向盤指向明確

6前速自動變速箱匹配完善，正常節(jié)奏駕駛換擋積極平順,車廂在良好道路上的靜音水準(zhǔn)很高；駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設(shè)計(jì)。

操控臺科技感很強(qiáng)烈，大面積軟性塑料材質(zhì)，大大提高了對內(nèi)部人員的安全性，長安福特的做工方面稍比以前有所進(jìn)步，座椅軟硬度適中，整體內(nèi)飾包裹性不錯

福特的操控一直是本人最滿意的，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，強(qiáng)烈的動力輸出，總能帶來意外的驚喜。

后座能往后靠，對腿部和頭部空間很有幫助，還能半躺，前座足夠了，我一米七五，沒覺得壓抑，

選擇珍珠白是對的，沒白加錢 ，比較耐臟（遠(yuǎn)看），在停車場遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到，動力有激情，雙疝氣燈超贊

內(nèi)飾比較現(xiàn)代，原來在CX-5和翼虎之間猶豫，但明顯感覺CX-5內(nèi)飾照翼虎差很多。

內(nèi)飾科技感強(qiáng)烈，操控舒適，全景天窗，有膝部氣囊安全性好，還有人機(jī)交互很現(xiàn)代，外形霸氣，還是比較拉風(fēng)的。

操控很值得肯定，不錯不錯，唯一覺的很滿意的地方。在各種巷子，商場門口，穿插自由，游刃有余，方向盤反饋很及時(shí)。