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君威GS怎么樣？

上汽通用別克-君威GS
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君威GS
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君威GS 網友點評：

sbkey
sbkey
很好，推薦購買
優點：
動力強勁，外觀靚麗。
缺點：
油耗大，雖然作為一款運動車型這個是難免的。視野小，相比小車盲區范圍更大。
綜述：
購買了15款的GS豪情，沒有腰部支撐，后視鏡電動折疊，中控大屏等等。有點后悔沒加錢上燃情。40多碼頓挫這個問題還保留著，不踩剎車讓速度自然下降時明顯能感覺到，雖然并沒有什么影響。后排空間沒感覺有多小，怎么說也是中型車了。
心幽若柳
心幽若柳
很好，推薦購買
優點：
忠于美版車型，堅持激進不妥協。國產后的君威GS前臉造型忠于美版車型。HID雙氙大燈整體造型十分醒目。
缺點：
無法像跑車或賽車那樣手動調節避震器。
綜述：
層次豐富的內部設計和精致的造工值得稱道。直立式側進氣孔絕對是性能車的專屬。配在君威GS的車頭有如獠牙一般。
梁啟亮
梁啟亮
很好，推薦購買
優點：
君威GS與君威最核心的不同就在與君威GS采用了FlexRide自適應駕駛系統，可以自動學習駕駛者的駕駛風格，調整車輛的設定。自適應駕駛系統提供運動、舒適、標準三種駕駛模式，駕駛者手動選擇駕駛模式會得到迥然不同的駕駛體驗。
缺點：
遇到路面不平或者急轉時車身晃動比較明顯。
綜述：
舒適性和運動性比較均衡，但與同級車相比還是底盤調教稍稍偏向運動性。在運動模式下，主動液壓懸架提高避震筒的阻尼，駕駛時感覺車輛濾震較差，細小的震動也會通過座椅傳遞給駕駛者。
dferyyu
dferyyu
很好，推薦購買
優點：
在超過2000轉轉速時會有比較強勁的動力輸出。2000轉時就可以達到峰值扭矩輸出，并且扭矩輸出平臺化，基本上一直保持峰值。
缺點：
換擋時的遲滯比較明顯，撥片換擋時的手感也一般。
綜述：
日常駕駛轉速基本保持在1800轉左右，即便是在需要提速超車的情況下，也不需要急踩油門，稍稍給油就可以達到發動機的峰值扭矩區間，因此緩給油就可以得到不錯的提速表現。
tyerfsdf
tyerfsdf
很好，推薦購買
優點：
中央扶手后面還有一個隱藏的蓋子，打開可以與后備箱相連。后備箱空間比較大，地板也比較平整，可以放入比較大規格的行李箱或者其他物品。
缺點：
讓人感覺增壓點比較模糊。
綜述：
君威GS的動力系統與君威2。0T版本車型完全一樣，采用2。0升渦輪增壓發動機。右腳稍稍用力就會感到明顯的動力跟進。
qwerrt123
qwerrt123
很好，推薦購買
優點：
稍稍欣慰的是君威車型的座椅也還算比較舒服，一方面座椅比較厚實，靠背也比較舒適；另一方面座椅坐墊的尺寸相對比較大，這點一直讓我們覺得是君威以及多數通用旗下車型的優勢。座椅的包裹性比較出色，側向的支撐性也還算不錯。
缺點：
座椅沒有腰部支撐調節功能。
綜述：
后排座椅同樣質感非常不錯，座椅比較寬大，乘坐比較舒服。中央扶手相對比較寬，中間還有杯托和儲物盒。
dsfdfgf
dsfdfgf
很好，推薦購買
優點：
雙炮筒儀表盤外圈鍍鉻裝飾。在SPORT駕駛模式下儀表盤呈現紅色背景光，激發駕駛欲望。
缺點：
非常遺憾在這款運動車型上配備的是與普通車型相同的座椅。
綜述：
中控面板的質地和手感都和君威沒有任何差別，只是在啟動鍵旁邊增加駕駛模式按鍵，一個是SPORT，一個是TOUR，兩個按鍵分別對應運動模式和舒適模式，兩個模式可以一鍵切換。
aerty
aerty
很好，推薦購買
優點：
方向盤全新設計，盡管整體造型與君威車型相差不大，但尺寸有所縮小，盤輻更粗壯，以提高持握感和駕駛的精準度。
缺點：
塑料質感比較強，手感一般。
綜述：
方向盤下半部分大面積使用鍍鉻裝飾，提升金屬質感。方向盤后面的換擋撥片比較短小，撥動時行程較短、力度比較輕。
yuererr
yuererr
很好，推薦購買
優點：
魚鰓進氣只是裝飾，并沒有真正進氣效果。車頭及側面的包圍套件很好的詮釋其運動風格，與車頭及腰身的造型也有很好的銜接。
缺點：
君威GS上則改成鋼琴漆質感，從視覺重心上似乎有意降低副駕。
綜述：
尾翼的形狀與君威一樣，但君威GS增壓了一個鴨嘴形擾流板，既起到提升視覺效果的作用，也具有擾流提高行駛穩定性的作用。
erttfty
erttfty
很好，推薦購買
優點：
外型整體設計與君威并沒有太大差別，但在細節方面，強化運動的視覺效果，尤其是前臉部分，改動非常明顯，呈現完全不同的視覺效果。
缺點：
側進氣口霧燈格柵位置改為獠牙造型，這樣前衛的設計可能會讓一些人難以接受。
綜述：
大尺寸直瀑式中網造型與君威相同，但尺寸比君威車型稍大，君威GS刻意強化車頭的視覺重心。
jiuugg
jiuugg
很好，推薦購買
優點：
與美版君威GS外觀保持一致，在君威2。0T基礎上增加大量運動套件；采用自適應駕駛系統，可調整底盤，是與君威2。0T最核心差別。
缺點：
發動機沒有采用高功率版本。
綜述：
沒有使用美版君威GS的四驅系統，而是采用傳統前輪驅動模式。君威GS外型尺寸與君威完全相同，軸距為2737mm。
tyuiere
tyuiere
很好，推薦購買
優點：
一款標榜運動的車型，君威GS在短程沖刺時的表現也是較為出色的。事實上，上面所提到的各種配置都把君威GS的車身極限提高到相當可觀的高度。
缺點：
美規君威GS源自insigniaOPC的20英寸Y字形輪轂并沒有出現在我們面前的這輛國產版君威GS上面。
綜述：
君威GS的外觀絕對是很多人的菜。車的前臉的獠牙式進風口很給力，可喜的是，這對進氣口并不是裝飾，而是可以通氣的真家伙。
rttyt
rttyt
很好，推薦購買
優點：
車輛的后懸掛與全新君威保持一致，但作為君威GS的頂配車型，試駕車上搭載了Flexride自適應底盤及CDC全時可變阻尼懸掛。
缺點：
兩塊換擋撥片只是塑料材質。
綜述：
感無可挑剔，輪胎尚有提升空間。君威GS在君威高挑的一體式擾流板之上又延伸出一段小擾流板，進一步加強了在高速駕駛下的穩定性。
jiefdf
jiefdf
很好，推薦購買
優點：
相比機械儀表盤，數字儀表盤可顯示更豐富的行車信息，當中最有意思的就要數實時雙軸G值顯示這一項了。
缺點：
國產君威GS并沒有采用美版君威GS上的19寸輪轂或是20寸選裝鍍鉻輪轂。
綜述：
駕駛者可以通過多功能方向盤右側的菜單按鍵快速切換數字化儀表盤中顯示主題與顯示內容，而其余按鍵則可用于操作巡航功能及音響、電話系統。
tyy19870101
tyy19870101
很好，推薦購買
優點：
新款君威GS采用了新君越上的數字儀表盤，在儀表盤已越來越向數字化邁進的現在，新款君威GS也是走在了潮流的前端。
缺點：
油耗比較高。
綜述：
實際體驗當中，聲控語音系統的識別率并未達到讓人驚喜的程度，不過手寫板就真的很好使了。隔音做的很不錯。
beer123
beer123
很好，推薦購買
優點：
值得一贊的是軟性材料在身體可以接觸的地方都有覆蓋，而關鍵處都被包上了真皮。全新懸浮式中控臺輪廓還是延續了現款君威GS的設計，不過融入了更多鍍鉻元素。
缺點：
感覺空間不是很大。
綜述：
君威GS的InterliLink智能車載交互系統與全新君威頂配車型上搭載的那套完全一樣，InterliLink智能車載交互系統還提供語音和扶手箱前面小型手寫板這兩種輸入方式。
uuerer123
uuerer123
很好，推薦購買
優點：
車尾處，所有變化也是與全新君威保持一致，具體為橫貫尾箱的鍍鉻飾條要比現款更加細長，并與全新的倒L型尾燈相融合。
缺點：
如果雙手離開方向盤，發現方向盤會向左抖動半格，導致車輛跑偏。
綜述：
位于前翼子板舷窗上的銘牌由之前的“T”改成了“GS”，主要原因是為了與1。6T車型區分開來，以彰顯它與眾不同的身份。
yuyu3434
yuyu3434
完美之選，不容錯過
優點：
與全新君威一樣，前臉部分的變化主要集中在格柵、大燈等地方。新格柵尺寸變大，整體視覺橫向加寬了，使得整個前臉看起來更有層次感和空間感。
缺點：
方向擺正行駛一段時間，很明顯看出方向盤自己向左轉動半格，然后車開始跑偏。
綜述：
重新設計的“L”型LED日間行車燈結合氙氣大燈的冰藍環繞效果，又為它提升不少科技感。
abwreer
abwreer
完美之選，不容錯過
優點：
粗略而觀之，全新君威GS整車看上去其實變化不大，跟全新君威變化基本一致，外觀上主要體現在細節部分的提升上，全身線條變得更為細膩、優雅，視覺效果還是挺不錯的。
缺點：
剛提新車回來400多公里，發現方向盤是向左歪了一格，然后去4s店調整。再行駛發現有點嚴重跑偏。
綜述：
前臉處繼承自前輩的“獠牙”式進氣口在初見之時的確能帶來相當的威懾作用，這是一款柔和、優雅的氣質型車。
banlv1983
banlv1983
很好，推薦購買
優點：
后視鏡防炫目，做工很精良，這東東晚上就好用了！用S模式做起步加速動作，推背感很強烈啊。
缺點：
舒適模式沒試，只比較了運動和標準，換擋明顯延遲。
綜述：
方向靈活超控精準，307避震感覺就是直接一根彈簧，人家那避震才叫避震呢。座椅舒適度比307更好。
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