Model32021款Performance高性能全輪驅動版3D3/3D6以其出色的性能和續航里程吸引了眾多消費者關注。這款車搭載純電動動力系統，最高車速可達261km/h，0-100km/h加速僅需3.3s，續航里程更是高達605Km。在配置上，Model3配備了豐富的安全和舒適便利設施，如前后排...閱讀全文>>

 特斯拉車主在選擇家用充電樁時，普諾得380V21KW交流樁成為了眾多車主的明智之眩這款充電樁不僅符合國標充電協議，而且兼容各種充電功率，能夠滿足不同品牌電動車的充電需求。同時，普諾得品牌的專業性和品質保證也讓車主們更加放心。在安裝方面，普諾得充電樁...閱讀全文>>

 本次藍莓評測實地探訪了北京的20座充電站，涵蓋了多種品牌和類型的充電樁。經過一周的實測，我們發現充電站的使用體驗受到多種因素影響，包括充電樁的功率、停車場的環境、服務商的管理等。特來電、星星充電和e充電是市場上主要的充電服務商，他們的app使用體...閱讀全文>>

 購買特斯拉汽車時，原廠充電樁的選擇顯得尤為關鍵。文章從兼容性問題、價格認知偏差等方面闡述了其必要性。原廠充電樁不僅確保了充電的穩定性和兼容性，避免了因第三方充電樁可能產生的電壓電流損耗和充電速度慢等問題，而且提供了更好的售后服務和保修退換便...閱讀全文>>

 五菱宏光MINIEV若推出燃油版，面臨多重挑戰。首先，從上汽集團新能源積分的角度看，燃油車會成為負擔。其次，消費者對于微型轎車的需求逐漸轉向緊湊級二手燃油轎車，而宏光MINIEV的定價優勢在燃油版中難以體現。此外，電動版享受的新能源補貼政策在燃油版中無...閱讀全文>>

 近日，赫茲租車宣布已開始接收特斯拉Model3的交付，但馬斯克在推特上表示雙方尚未簽訂采購協議。赫茲表示已向特斯拉訂購10萬輛電動車并幫助其建設充電設施，而馬斯克強調特斯拉的需求遠超產量，且向赫茲銷售的車輛利潤與普通市場相同，對特斯拉業績影響有限。...閱讀全文>>

 家用充電樁選擇220V或380V對Model3充電有顯著影響。使用380V三相電源，Model3的最大充電功率可達11kw，比220V單相電源的7kw更快。以55度電池為例，三相充電可縮短至5小時，而單相需7-8小時。此外，三相充電在同等功率和線路條件下，線路損耗僅為單相的1/6，每...閱讀全文>>

 特斯拉Model3作為一款豪華電動汽車，雖然擁有諸多優點，但作為人生第一輛車或家庭唯一一輛車，其存在五大弊端。首先，價格相對較高，可能超出一些消費者的預算。其次，充電基礎設施尚不完善，長途旅行或在充電不便的地方可能面臨充電困擾。第三，維護和保養成...閱讀全文>>

 本文討論了將2014款凱迪拉克ATS置換為特斯拉Model3的可行性。考慮到ATS的使用頻率不高，主要在城市內代步，且上海充電樁覆蓋廣泛，因此置換為Model3是可行的。Model3初期駕駛樂趣高，且對于城市代步和擁有另一輛汽油車的車主來說，續航問題并不嚴重。然而，需...閱讀全文>>

 特斯拉Model3車主以極簡主義審美選擇冷光銀，新車落地即選啞面隱形車衣，賦予車輛磨砂質感。啞面車衣在燈光下效果獨特，陽光下更有黑武士風范。建議亮漆車貼啞面隱形車衣，啞漆車則貼亮面，以增加亮度和質感。關注私信分享更多改色貼膜及改裝好物。特斯拉Mode...閱讀全文>>