特斯拉Model3駕駛設置與習慣調整，省電又節能。舒適模式下駕駛，減少急加速與急剎車。空調溫度設20度，內循環更省電。冬天用座椅加熱替代暖風。保持標準胎壓，減少滾動阻力。避免不必要的哨兵模式，減少能耗。過熱保持功能可關閉或調整。日常能耗120wh/km是省...閱讀全文>>

 本文介紹了新能源汽車動力電池系統及其內部重要零部件，分析了技術發展現狀及行業痛點。動力電池系統是新能源汽車的關鍵能量源，由電池模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS等組成。鋰電池技術發展優勢明顯，在市場地位穩固。行業痛點主要存在于標準規范不完...閱讀全文>>

 特斯拉Model3的懸架系統經過精心設計，以提供卓越的駕駛體驗和穩定性。它采用雙叉臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，確保車輪與地面保持最佳接觸。這種設計不僅優化了輪胎的磨損，還提高了操控性和舒適性。前懸架的雙叉臂結構使車輪能自適應路面，保證輪胎...閱讀全文>>

 特斯拉Model3作為第一輛新能源車非常合適。其市區能耗低，使用體驗媲美NEDC500+車型，且具備高逼格。盡管家中沒有充電樁可能帶來一些不便，但特斯拉的超充站和其他公共充電樁可以彌補這一缺陷。如果習慣每周充兩次電，這種用車習慣是完全可以接受的。此外，如...閱讀全文>>

 特斯拉Model3共有四個USB接口，包括USB-C和USB-A接口，分布在前后排座椅附近。2018年6月5日，特斯拉對Model3進行了升級，提升了車輛的懸架系統和后座配置，進一步提升了駕駛舒適度。此外，Model3的車身不采用鋁制材料，預計續航里程在320公里左右，取消了鷹翼...閱讀全文>>

 特斯拉Model3在上海的訂車到提車流程通常需要4-6周。具體時間取決于多個因素，包括訂單量、生產能力和車輛配置等。在預訂后，客戶可以選擇是否使用特斯拉合作的保險，并在提車前準備好相關文件和保險。提車當天，客戶需要驗車并安裝腳墊等配件，然后完成提車手...閱讀全文>>

 TeslaModel3作為特斯拉的主打車型之一，配備了諸如前撞預警、側撞預警、自動緊急制動等安全功能，再加上Autopilot自動輔助駕駛，確保行車安全。然而，有關它的實際安全表現還需進一步驗證。若考慮安全性，極星2更值得信賴，性價比更高。對于普通消費者來說，過...閱讀全文>>

 特斯拉Model3在基礎安全性能上具有一定保障，配備了前撞預警、側撞預警等功能。然而，實際安全性能仍有待考量。相比之下，極星2在安全性能上更值得信賴，通過歐洲安全測試認證，并配備了全方位的安全氣囊和輔助駕駛系統。極星2還采用了高強度硼鋼和鋁制外殼包...閱讀全文>>

 特斯拉Model3的安全性能備受關注，配備了前撞預警、側撞預警、自動緊急制動等安全功能，同時擁有Autopilot自動輔助駕駛系統。但實際行駛中的表現是否符合官方宣傳尚待考量。相比之下，極星2在安全性方面更為可靠，獲得了歐盟EuroNCAP五星評級。極星2的輔助駕駛...閱讀全文>>

 買了車卻不常開，長期閑置不僅是對資源的浪費，也與汽車研發的初衷背道而馳。汽車作為交通工具，其生命周期與里程和時間密切相關。而閑置車輛不僅未能充分發揮其效用，還可能引發一系列問題，如維護困難、性能下降等。因此，我們應該充分利用汽車，讓其在合適...閱讀全文>>