對于特斯拉Model3的車主來說，除了原裝的特斯拉充電樁外，還可以選擇支持中國2015國標(biāo)的家用充電樁品牌。這些充電樁普遍支持220V電壓輸入，標(biāo)準(zhǔn)配置為7KW輸出，價格相對特斯拉原裝充電樁更為親民。然而，車位到電表距離過長可能導(dǎo)致充電效率下降，車主可能需要...閱讀全文>>

 特斯拉通過商業(yè)模式創(chuàng)新、成本驅(qū)動設(shè)計和精益產(chǎn)品戰(zhàn)略，成功實現(xiàn)了Model3的成本縮減。其商業(yè)模式圍繞軟件定義汽車，打通了多個行業(yè)界壁，實現(xiàn)了投資集中和關(guān)鍵技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用。同時，特斯拉注重研發(fā)投入，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。這些舉措使得特斯拉能夠降低生產(chǎn)成...閱讀全文>>

 文章探討了特斯拉Model3和ModelY的靜態(tài)抗扭剛度數(shù)據(jù)偏低的原因，及其是否代表了低成本BEV平臺的方向。同時，文章對比了MEB和e-tron電池包的結(jié)構(gòu)，以及MQB車型與A6L的阻尼布置，揭示了不同車型在設(shè)計和成本之間的權(quán)衡。文章認(rèn)為，盡管特斯拉的車型在扭轉(zhuǎn)剛度上...閱讀全文>>

 特斯拉Model3取消了傳統(tǒng)儀表盤，同時也未配備HUD，這一設(shè)計選擇引發(fā)了消費者的好奇與質(zhì)疑。HUD雖然可以提供駕駛信息，但特斯拉認(rèn)為其不夠精確，影響駕駛安全。而特斯拉Model3在失去儀表盤后，駕駛體驗受到一定影響，駕駛員需要偏頭查看中控信息。消費者可以通...閱讀全文>>

 特斯拉Model3之所以成為越來越多人的選擇，是因為它集合了出色的操控感、獨特的品牌力、耐看的顏值以及優(yōu)秀的超沖體驗。盡管在內(nèi)飾和接縫方面存在一些小問題，但Model3在操控和駕駛感受上表現(xiàn)出色，給人帶來愉悅的駕駛體驗。此外，其車機系統(tǒng)流暢，操作簡單，...閱讀全文>>

 特斯拉Model3輪胎品牌多樣，包括馬牌、韓泰和米其林等，為車主提供了更多選擇。除了輪胎品牌，Model3的外觀設(shè)計也獨具特色，沿襲家族式設(shè)計，散發(fā)著科幻和時尚氣息。前臉線條簡潔，大燈鋒利飽滿，辨識度高。車身尺寸方面，長、寬、高分別為4694mm、1850mm、14...閱讀全文>>

 盡管比亞迪曾聲稱三元鋰電池安全性差，但他們?nèi)赃x擇了這種電池技術(shù)用于漢DM車型。為何如此？實際上，電池的安全性并不僅僅取決于其化學(xué)體系，還與電池的設(shè)計、制造工藝、使用條件等多方面因素有關(guān)。比亞迪在漢DM中采用的三元鋰電池可能經(jīng)過了嚴(yán)格的設(shè)計和優(yōu)化...閱讀全文>>

 2022款Model3續(xù)航提升，但價格也有所增長。雖然加速變慢，但續(xù)航實際增加幅度在10%-15%之間。新款增加了方向盤加熱和后排座椅加熱功能。對于已購買21款的消費者，無需換成22款。2022款Model3續(xù)航增加，但價格也有所上漲。雖然加速變慢，但續(xù)航實際增加幅度有限...閱讀全文>>

 特斯拉儀表盤蕓航T5為車主提供了便捷、智能的行車體驗。8.9寸高清IPS屏，清晰展示行車信息，支持多種導(dǎo)航選擇，實現(xiàn)手機互聯(lián)功能。無需破線打孔，安裝簡便，升級不留痕。對于特斯拉Model3和ModelY取消儀表盤的設(shè)計，蕓航T5智能儀表盤成為完美替代，解決了車主...閱讀全文>>

 特斯拉Model3的車身尺寸為長4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為2875mm。作為特斯拉旗下最便宜的車型，它現(xiàn)已國產(chǎn)化生產(chǎn)，并分為高性能和長續(xù)航兩款車型，續(xù)航里程分別可達595公里和590公里。雖然電動車價格相對較高，但隨著技術(shù)的進步，未來或許能更廣泛地進...閱讀全文>>