特斯拉標準續(xù)航版本在理想路況下可行駛約400公里，但具體里程受駕駛習(xí)慣和實際路況影響。特斯拉擁有多款車型，其中Model3已國產(chǎn)，其標準續(xù)航版后驅(qū)單電機版續(xù)航里程可達445km。特斯拉采用先進的懸掛系統(tǒng)，如雙橫臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架，以提高車輛操控...閱讀全文>>

 特斯拉在雙十一期間為Model3和ModelY的車主帶來了驚喜，贈送30天的增強版自動輔助駕駛功能(EAP)免費試用。這項功能在基礎(chǔ)版輔助駕駛功能(AP)上加入了更多智能輔助駕駛功能，如自動輔助導(dǎo)航駕駛、自動輔助變道等，提升了駕駛體驗。活動僅限于中國大陸地區(qū)，且適...閱讀全文>>

 特斯拉Model3車主遭遇鎖車故障，客服反應(yīng)慢且無法解決問題，服務(wù)中心需長時間等待且檢修費用需自理。車主對特斯拉車輛安全設(shè)計和售后服務(wù)表示強烈不滿，要求賠償并改善服務(wù)。此事引發(fā)網(wǎng)友對特斯拉產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的關(guān)注，呼吁企業(yè)加強消費者權(quán)益保護。特斯...閱讀全文>>

 特斯拉Model3和ModelY的靜態(tài)抗扭剛度數(shù)據(jù)在20,000Nm/deg左右，引發(fā)了關(guān)于其車輛品質(zhì)的討論。剛度雖非強度，卻是車輛操控性、舒適性、靜音性和可靠性的重要保障。行業(yè)內(nèi)，15000~20000Nm/deg被視為入門水平，而20000~30000Nm/deg是主流豪華品牌區(qū)間。特斯拉的S系...閱讀全文>>

 Model3純電動Performance高性能版，搭載強大的雙電機系統(tǒng)，提供659牛·米的扭矩，0-100km/h加速僅需3.3秒。配備76.8kWh電池組，續(xù)航里程達605Km。車輛配置豐富，包括主動剎車、前后排頭部氣囊等安全配置，以及前排無線充電、電動后備廂等舒適配置。官方指導(dǎo)價...閱讀全文>>

 特斯拉Model3選裝車漆顏色時，珍珠白和中國紅是兩種多涂層車漆選擇。珍珠白更保值、省電、涼爽，且交通事故率更低，而紅色在國內(nèi)選裝價格較高，但具有獨特性。綜合考慮，珍珠白在保值、節(jié)能和安全性方面更勝一籌，可能是更劃算的選擇。然而，最終選擇仍取決于...閱讀全文>>

 在特斯拉Model3、奔馳C200L和其他車型中做出選擇，需考慮長途駕駛需求。電動車如Model3在長途行駛中可能不太合適，而奔馳C200L則是一個可靠的選擇。同時，寶馬325i也是一個值得考慮的競品。最終決策應(yīng)基于個人喜好、預(yù)算和試駕體驗。建議親自試駕以找到最適合...閱讀全文>>

 作為特斯拉Model3Performance版的車主，我分享了半年來的駕駛體驗。從駕駛感受到科技便捷，Model3P都帶給我前所未有的體驗。雖然車輛有些小瑕疵，但自動駕駛、遠程操控等智能功能，讓駕駛變得更加輕松。相比傳統(tǒng)油車，Model3P不僅駕駛感受更出色，還能節(jié)省大量...閱讀全文>>

 特斯拉ModelX的百公里加速表現(xiàn)令人矚目。長續(xù)航版能在3.8秒內(nèi)完成百公里加速，而Performance高性能版更是僅需3.2秒。這一成績得益于純電動汽車起步時電機即可達到最大扭矩的特性。盡管后續(xù)動力會有所下降，但特斯拉ModelX的加速性能仍遠超許多燃油車。特斯拉M...閱讀全文>>

 特斯拉新上線的電池回收服務(wù)不僅體現(xiàn)了其對環(huán)保的承諾，還可能預(yù)示著更大的商業(yè)布局。作為能源與科技公司的雙重身份，特斯拉試圖通過回收電池來優(yōu)化其能源供應(yīng)鏈，提高電池利用效率，并可能進一步降低電池成本。對于用戶而言，這意味著更長的電池壽命、更經(jīng)濟...閱讀全文>>