動力超強！省油、駕駛隨心所欲，外觀優雅干練、紳士、穩重低調、配置全面、安全扎實。

起步反應慢，有頓挫感很大。

車真的不錯。最起碼是93號汽油。而新帕薩特是97號汽油，也養就占優勢了。我要買。挺！！！！

鑰匙應該是無鑰匙的最好。而且顯示屏沒有事缺憾

還是很好。力挺！個人觀點

價位有點高，配置還尚缺人性化，沒倒車雷達。輪胎規格小了點和整個車長不協調

外觀漂亮,性能,性價比不高.

價格太貴不實際,保養起來如人血一樣奢侈.

喜歡這車,但是買不起也用不起.能用的起的人不如去買奧迪和奔馳了.

車子在冷車啟動的時候會有咚咚咚的敲打聲音，很是難聽，感覺車子底部的金屬碰撞發出的聲音。

MAGOTAN,This is the order!yes!sir!就如德國士兵一樣有戰斗力、忠誠！

防盜系統很好，可惜是個啞巴！只會吃苦，不會叫苦的驢子！給碰了都沒人知道，想改裝還改裝不了，郁悶。

非常物有所值的好車！

低速時車子總向左偏。

4年了，感覺不錯，動力強大，提速快。彎道信心十足，超車、并線一氣呵成，高速開到230邁，剎車一點就有，這是我非常滿意的地方，前倆年，看見前面有車就想超，現在好多了，曾經90㎞高速28分鐘，呵呵。反正就是放心、安全。本田、凱美瑞只敢開到150，沒底氣，站不住啊。

冬天熱車時間太長，5分鐘熱車，5㎞行駛溫度才上來，車內才暖和。天窗莫名其妙的開合，去4s店，說我是個別現象，草，都讓我碰上啦？至今沒解決。后排空間緊張，副駕駛胖點，高點還絆頭。減震軟車快人多減速帶磕底。保養貴。米黃色內飾太容易臟，車漆軟。

總體不錯，喜歡玩車的、愛惜生命的、經常跑長途的同類車首選，行政用車不適合。不能隨便加油，固定加油站，品質不好排氣筒會有積碳，用4s店的燃油添加劑，別用加油站的。否則易損缸體。11個油

G6速騰和邁騰完全摒棄了老車的這個缺點，低速時方向盤比日本車都輕，確實輕，跟卡羅拉差不多

行車感受，邁騰比較好，邁騰的剎車一點就有

第一箱油,正好跑了800公里，補加了61.11升油，折合7.63升/百公里，每公里0.55元，路況郊區多余市區。

就像鐘表，還挺有規律，聲音不是很大，但是能聽到可能是什么原因啊。

很棒，大家都喜歡！我·和朋友都很喜歡給勁！

外觀歐式不好，要是帕薩特的外表邁騰技術——（怕疼）一定會很暢銷。

三高：價格·維修·油！

偶爾有推背感，偶爾又沒有了推背感，急加速時熱車沒有勁，。冷車時偶爾能急加速起來。檢查渦輪沒有告警，什么原因呀，會不會是渦輪控制閥問題呀，誰遇到過。

小邁已回家快一年了，給我帶來過省油的欣慰，超過對手后的偷笑，急加速時的略微恐懼等等。tsi發動機的動力強悍不想再說了，最讓我感到驕傲的就是我這臺DSG變速箱，怎么形容它呢？它就像我思維的一部分，我想要干什么它全知道，D檔超車深踩油門時，它會瞬間降檔，并保持低檔高轉讓你獲得充沛動力，當超車完畢，油門微松時，它才會將檔位調整，真的很高端啊！動力方面真沒的挑，甚至動力數值相當接近3.0自然吸氣發動機，但渦輪介入中段加速時，你會感覺比3.0更加強勁，而且更加省油，這是多么的難能可貴啊！

內飾過于簡潔，胎噪過大（如果換上235米其林效果最佳）后屁股設計過于草率 發動機是4缸車應該更新下 如果換成6缸車+后驅估計這車的動力性就難以用推背來形容了（6缸后驅只是瞎想下） 輪胎噪聲大，前端不夠平整，不能安排一些小東西的放置，起步力量偏弱。電子手剎在坡道起步時的使用對司機是個技術性考驗。后排空間小，后備箱太大，應該把后備箱壓縮5厘米給了后排空間。 小邁的配置不夠豐富，這些在動力方面的妥協我可以忍，但...我買的是2011款啊，在配置上比09款有些縮水，真是忍無可忍。1,座椅三檔記憶功能（無）2，倒檔后視鏡自動調節（無）3，離家功能自動大燈開啟很好用，但回家功能總是不亮，問過后才知道，需要滅車后將遠光手動撥一下，你再下車，大燈才會照亮你回家的路，真是......總之我很無奈！并且固特異輪胎還是承受不住280nm會出現抓地力不足，胎噪很大很大，輪胎也偏軟，前幾天點兒背，右前輪在倒車的車速下微微蹭了下路邊，輪胎爆了！沒過幾天右后輪也扎了中指那么長的釘子，修車的地方說輪胎太軟了，是啊...大眾要追求成本和舒適性啊！

一般一般吧！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

今天跟一個朋友去跑了趟小長途，開的是我朋友的邁騰1.8T ，來回路程200公里左右，由于我朋友喝酒了所以全程由我駕駛。

速度感太強了，別的車是感覺不到的，我喜歡

副駕駛空間太小，空調不是挺好的，胎噪有點大

好車，買了不后悔，舒適感能改進一下就好了

唯一不足是過彎沒有信心

我的邁騰牌FV7147TATG.新車開了不到600公里，突然動力失靈，轉速器空轉，到四五千轉，而速度不增，檔位顯示欄上所有檔位閃爍不停。無法行駛。售后服務中心把車開到4S店后，一直在查什么原因。不愿意告訴我。后來我到網站上一搜，嚇死人，現在一汽大眾的DSG變速箱由銷售者質疑發展到了消費者聲討的嚴重性問題，北美已經找回安裝DSG變速箱的車輛2760輛，我國現在由于法律淡薄而無仍和動靜。花幾百塊錢買張玩具車也能玩幾個月，而花20多萬買張邁騰，真的是《買疼》了，一天的時間都沒有開就是一堆廢鐵。我投訴廠家全款退車！ 『出現問題的DSG變速箱，儀表盤中央所有的擋位圖片全部閃爍』 『正常下的DSG變速箱擋位顯示，只有一個擋位亮起』 當出現DSG變速箱的故障導致動力輸出切斷時，需要將車輛熄火后重新啟動，此時故障消除，再掛入D擋或S擋，才可以繼續前行。

這個油耗跑高速有點爽哦---可惜相機在我的一陣亂拍之下，電池**了，所以先聽著哥的這傳奇吧~~~~然后周末基本就是在高速上跑，市中心還沒去領教，平均油耗大概10個左右。