4月12日，日產官方發布了新款聆風美版官圖，新車優化了外觀和內飾設計，并計劃于當地時間4月13日開幕的2022紐約車展正式發布。雖然是中期改款，但日產新款聆風美版車型的設計與老款變化并不大，新車延續了封閉式進氣格柵設計，并更換了全新的日產品牌LOGO，兩...閱讀全文>>

 近日，日產汽車公司公布了疊層軟包全固態電池（ASSB）電芯的試點生產設施，并計劃于2028年正式投產。日產全固態電池試點生產設施位于日本神奈川縣的日產汽車研究中心（NissanResearchCenter）內，該項目旨在進一步推動全固態電池（ASSB）的開發與應用。近日，...閱讀全文>>

 近日，日產官方正式發布了新款聆風車型的官圖。新車在外觀、內飾以及配置等方面進行了優化升級，并依舊提供兩種電池容量可眩據悉，新車將于2022年4月份在海外正式開始接受訂單。外觀整體樣貌與老款車型相比沒有做過大的改變，依舊采用前封閉式格柵，兩側的大燈...閱讀全文>>

 作為大眾市場的第一款純電動車，日產聆風自2010年發布以來，在歐洲累計銷售了18萬輛。為了為了慶祝這一里程碑，日產近日發布了Leaf10紀念版車型，新車2月份將在歐洲市場上市。作為一款紀念版車型，其外觀設計與普通版車型有所區別，采用了日產最新的家族前臉設...閱讀全文>>

 近日，日產官方宣布2021款日產聆風在美國市場正式上市，新車提供兩種動力配置可選，起售價為31620美元，約合人民幣20.71萬元。據悉，2021款日產聆風EPA工況下續航里程最長達到363公里。2021款日產聆風依然采用了圓潤的車身設計，車身大小與騏達差不多。基礎車...閱讀全文>>

 2019年10月23日，第46屆東京車展正式開幕，日產汽車重點展示了“日產智行（NissanIntelligentMobility)”理念。“日產智行（NissanIntelligentMobility）”旨在為人們帶來更加精彩的出行體驗，它完美詮釋了如何通過科技改變車輛的動力、駕駛方式以及與社會的融...閱讀全文>>

 2019年10月22日，日產官方在位于日本橫濱的日產總部宣布：日產汽車電動方程式賽車將攜全新外觀設計再次出征世界電動方程式錦標賽第六賽季，進一步展現日產汽車電動化技術的動力與性能。隨著2019-2022賽季ABB國際汽車聯合會世界電動方程式錦標賽（ABBFIAFormul...閱讀全文>>

 日前，日產宣布聆風自2010年12月上市以來，其總銷量已經突破40萬輛，這使聆風成為全球首款總銷量突破40萬輛的純電動車，日產稱全部已售聆風在全球范圍內行駛里程已超過100億公里，每年節省了380萬桶石油。在日產推出第一代聆風時，其公司就表示要成為生產和推...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】日前，據外媒報道，日產聆風長續航版電動車將于2019年1月初的CES消費電子展上亮相。此前，日產已經決定于前段時間的洛杉磯車展上發布長續航版聆風電動車，該版本電池容量將達到60kWh。但是或許由于日產董事長卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）丑聞事...閱讀全文>>

 日前，據外媒報道，日產聆風長續航版電動車將于2019年1月初的CES消費電子展上亮相。此前，日產已經決定于前段時間的洛杉磯車展上發布長續航版聆風電動車，該版本電池容量將達到60kWh。但是或許由于日產董事長卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）丑聞事件，官方推遲了...閱讀全文>>