如今幾乎所有汽車廠商都將“電氣化”視為未來汽車發展的大方向，同時也在努力研發和推出相關產品。而在電氣化這條路上，日產算是“贏在了起跑線上”，因為早在2010日產就推出了全球首款純電動車—LEAF聆風，如今聆風也已成為全球銷量最高的純電動車型。在今年...閱讀全文>>

 日產的新能源動力科技主要在發展純電動車以及燃料電池車型，其中純電動車聆風（Leaf）則是已經真正接近量產的新能源動力車型，而燃料電池車型方面，更緊湊的燃料電池組以及更小的鋰離子電池的應用，讓其獲得了更好的大批量量產的信心，但依然...閱讀全文>>

 純電動汽車是否會成為解決汽車業能源與環境問題的最終答案？我們這一次的長期試駕活動就是帶著這樣的疑問而開始的，我們的測試對象是2011款日產LeafSL。這是Leaf投產上市的第一個年頭，一款搭載鋰離子電池、最大功率107馬力、峰值扭矩280Nm、續航里程約112km、...閱讀全文>>

 新能源汽車距離我們的生活到底還有多遠？在專家們不斷爭論、整車廠保持觀望、老百姓翹首憧憬之時，日產的聆風已經從“概念”走向了“量產”。在2010年底，它將在日本、美國和歐洲上市，2011年，中國市場也將迎來第一批聆風，也許在不經意間，汽車工業就將完成...閱讀全文>>

 在2010日產汽車安全與環境科技巡演北京站的活動中，主辦方展示了日產和英菲尼迪兩個品牌在傳統汽車與新能源汽車兩大領域的，包括駕駛安全、環境保護、動力性能以及車內生活等方面的新技術和新成果。電動先鋒初試日產聆風（LEAF）盡管日產為這次巡演準備了不少...閱讀全文>>