車的外觀很不錯，空間比較寬敞，性價比很高

榮威的車雖然說名氣不是很大，不過至少沖著上汽的面子去的，看到這車的時候發現外觀還是不錯的，有種轎跑的感覺，整個車身很修長，車的空間也很有特色，比較同級車來說要大的很多，車內飾的設計和布局都很敞亮，而且很人性化，車的油耗一般般，不是很低，但是可以接受，但是我買的這款車是低配的，所以配置上不是很好，但是作為練手的車，我也是可以接受的，畢竟價格比較實惠

外觀漂亮，車身修長，空間寬敞

這款車可以和其他的同級車相比略勝一籌的大概就是車的外觀和空間吧，外觀時尚，側身的線條設計突兀，比較有立體感，車的軸距是2650的，在同級車中空間算是比較寬敞的那種，比較放松，內飾做得也是不錯的，但是要是說到動力和油耗表現就是一般般了，不過整的性價比還是比較好的，所以說還是挺劃算的

配置科技化，外觀時尚

350的外觀還是比較大氣穩重的，內部的空間也是算比較寬敞的，后備箱也可以放下很多的東西，動力可以滿足家用，但是如果在高速上的話也表現的不俗，車的油耗也可以接受，所以整體的感覺還是不錯誒

性價比高，內飾還不錯，配置科技化

350是一款大家都可以買的車，因為價格真的是不貴，就這樣的性價比而言，真的是非常的值得，外觀穩重大氣，空間設計的合理而且也是比較寬敞，后備箱也是算挺大的，油耗的話不是特別高，在可以接受的范圍內，操縱上也是比較穩定的，這點安全系數很高，不過，車的減震過硬，這會有點影響舒適感，不過整體上還是可以的

挺有性價比的,有外觀，實用性強。

觀時尚，線條流暢，適合年輕人開，內飾用料超好，整體布局很人性化，內飾好看、耐看，彰顯成熟，動力家庭開一般是夠用了，總體動力偏弱，超車要舍得給油，油耗偏高

外形內飾都比較好，外形比較拉風 內飾無論用料還是造型設計都比較現代化，軟質材料的應用比較廣泛，高級感很強�？臻g比較滿意， 無論坐在前排還是后排都比較輕松，后備箱空間也比較大，滿足日常家用綽綽有余。磨合期過后跑下來市區油耗在8.0左右，郊區油耗在6.5左右，綜合油耗7.0左右，個人感覺還是比較滿意的，畢竟車重擺在那里。

小車外觀時尚，顏色選擇豐富，內飾感覺也還不錯，符合年輕人的口味,贊一個

外觀空間，還有起步比較滿意跟第一眼的感覺一樣。雖然定位是個經湊級的車子，但是內部空間將要達到中級車的空間，非常適合家庭出行。起步感覺還是很有勁的，剎車也挺好給一點就有，大大的反光鏡在會車時看的很清楚， 并線時候非常從容，在轉彎里時沒有出現側偏現象，再有就是小三在四檔提速特別快，超車很輕松的事。

方向盤的手感尚可，方向指向性較好，方向盤及時自動回位，路感比較清晰！
任何一款款車，撇開路況、載客人數、駕駛習慣，單純談油耗是不科學的！
后拖拽臂式的非獨立懸架的調教較硬，尤其是在過減速帶的時候，硬邦邦的感覺很明顯！

畢竟外表還是第一。開個老三樣逢人便說我這車發動機技術好啊，帶可變正時氣門，缸內直噴，正時鏈條、渦輪增壓你覺得人家要聽嗎？

外表內在以及超高的性價比。我的車加完購置稅和保（50萬）具體可以看我的帖子。除去牌照全部費用才八萬，好多車友都說十萬內350無敵，我想說8萬內350宇宙無敵�。�！【空間】空間超級一流，我182前排調到我舒適后排表示毫無壓力，坐過五人滿載。絕對OK！

說實話，一檔起步的卻肉點，但是中速尾速還是可以的。還是想說排量是硬道理，你指望1.5自然吸氣跑出什么成績？想說平時使用足夠！

操控還是可以的，方向指向性很好。就是A柱感覺略粗，轉向時會遮擋部分視線。

這個我在這里很想說一說，作為上海人天天早上跑南北高架的我對此很有發言權。南北高架擁堵時掛不到三檔的情況下油耗表顯基本在8.5—9左右。綜合路況一般表顯7.5左右。暢通路段可以控制在6.5左右。最少看到過5打頭。表顯只是參考的一部分，綜合下來目前油價（本人加7.55每升）200元跑350公里左右（綜合路況）最少沒有低過300公里，最多跑過400公里。以上

操控性還不錯，轉向精準，路感反饋準確，懸掛調教較硬。第一次過減速坎的時候車速稍稍有點快，大概30以上吧，那感覺就像坐板車。以后有經驗了，速度盡量降到20以下，基本還可以。不過為了安全性犧牲一點舒適性還是完全可以接受的。

我的小三是手動擋，而且本人性情較為平和，平時基本不會猛踩油門和剎車，油耗表從提車至今從未清過，表顯未6.8，實際可能還要高一點�？傮w來說高架與高速公路跑的較多，油耗還是比較滿意。畢竟這個等級的車還是要做到經濟為主。除了懸掛較硬外，舒適性總體來說還是不錯的。不過座椅的包裹性不是很好，人體學設計不太到位，開車時間長了會有覺得腰酸。也許是因為我還沒能找到一個舒服的角度吧。座椅沒有電動調節，是個很大的遺憾。每次調整座椅的時候都得費上很大的勁。有時候想躺在駕駛座上午休一下的話，當你把靠背轉下去的時候，我想你已經沒有任何睡意了。

過一些比較不平整的路面，沒有特別大的感覺，總之還是不錯的

油耗這方面還是控制的不好，上次讓我朋友開，讓我驚訝的不得了

內飾干凈，做工很不錯，比90%以上的國產車內飾和做工要好，不比十多萬的合資車內飾用料和做工差。

懸掛偏硬，硬懸掛與軟懸掛也算各有好處吧，不過個人認為作為一款主打家用的車懸掛還是軟些的好。

外觀比較OK的，符合大部分國人的審美老中青都會喜歡，也比較耐看。漆面也比較厚道。

空間非常合適，內飾做工優良。性價比基本上通價位下買不到更好的了�？臻g是一大亮點，買這個車就是沖著空間去的。可以不夸張的說同級車即使軸距相同空間表現也沒有這個車空間舒適。選車的時候還考慮和試駕過（科魯茲、福克斯、世嘉）后排空間表現度沒有350給力。

。短時停車在車內等候的時候想放下座椅休息一下那絕對是和旋鈕的一番搏斗啊， 真不知道上汽這幫設計師是怎么想的，旋鈕換成扳手一樣的成本根本就不會增加為什么還用這個郁悶的設計呢？

動力方面確實如大家所評價的稍弱，不過作為一款主打家用的車也絕對夠了。這車又不用來飆車，穩定和安全才是家用車應該偏重的。操控方面個人認為絕對合格，開起來穩扎沒有任何松散的感覺，車身較重高速也很穩，非常適合家庭用車。

臉+側腰+PP都很給力，比較耐看，沉穩中帶些時尚。前臉沒有太多讓人厭煩的黑色塑料，大燈個人比較喜歡，前后霧燈俱全——夠魅力！

懸掛偏硬，過坑洼、減速帶神馬的必須要悠著來。由于空間寬敞，駕駛和乘坐都比較舒服，就是座椅調節按鈕是旋轉著擰的，X疼的設計。

內飾優秀，各個地方處理的很舒服，按鈕手感舒適，中控不掉檔次，夜間燈光個人贊一個。唯一遺憾的是13款350S簡配后后閱讀燈處有點凹凸不平。

地盤比較扎實，路感清晰，四個大腳很穩當，特別是過彎道的時候很有信心。方向回饋適當，不足的一點是手動擋在行進中不是特別順暢，缺少想要的那種“吸入感”，湊合吧！

發動機噪音略大，尚在可接受范圍。手動檔位行車中不夠流暢，但不影響操控。

性價比&空間&外觀：車展抄底價，價格不高；空間很大，后排擠過4個成年人毫無壓力；車型看起來很漂亮，內飾做工優秀。精挑細選了很久，原本空間是不在糾結范圍的，現在看來這個真心很重要。一開始對M4獨鐘了很久，也比較了很多的車型，350的軸距達到2650mm，這個是在對比車型中比較出眾的。350前后排空間寬敞，高度也比較合適，后備箱足夠，事實證明，家用車大空間的確是很有必要的。

外觀時尚，內飾精致，鈑金不錯 。總體感覺用料扎實厚道。速度在90公里每小時 比較安靜。

發動機變速箱不匹配聲音大、變速箱異響、空調暖風異響、一二檔800轉—1500轉爆震、減震異響。

內飾做工真的很不錯，各個部件銜接沒有很大縫隙，中控是軟塑件，各出風口都有鍍鉻條，感覺有檔次。

空間寬闊,性能同價位中上游,安全系數較高,價位合理,過彎道超爽,50邁幾乎不用踩剎車當然轉彎半徑要大.

自動檔起步時太慢,.市區上不到2000轉,很費油,心疼!!!!!!!!.差不多9L/100KM-12L/100KM,我以100元加12.61L 7.93元/L 計算得出的100元跑：105KM-140KM之間。（不信大家可以自己算算）

除了油耗我不滿意外，其它我個人認為10萬以內的高配車，榮威應該排名在前三（我買的是榮威350自動檔，天窗加云語音，真皮座椅等97800元。）

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
空間:比較滿意空間

油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 油耗太高

外觀:漂亮,大氣,流暢, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

油耗:市區, 平均油耗: 12L/100km, 不太滿意油耗