排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 144.5分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 9.3秒 |
剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 41.5米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) 9L |
18米繞樁 0米 |
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途觀的確是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品,空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)先進(jìn)、工藝細(xì)膩,綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)中數(shù)一數(shù)二,不過(guò)優(yōu)秀的同時(shí)也帶來(lái)了加價(jià)的風(fēng)潮,如果平價(jià)買(mǎi)途觀,那是個(gè)不錯(cuò)的選擇,如果要加幾萬(wàn),絕對(duì)不值得。 |
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SUV新車(chē)加價(jià)的行為已經(jīng)到了變態(tài)的程度,而上海大眾的途觀則是其中的急先鋒!先不談這款讓他們總經(jīng)理喪命車(chē)型的性能好壞和市場(chǎng)口碑,這種行徑,就夠讓人憤慨。 |
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途觀在外形上還是很吸引人的,不然4S店也不會(huì)上市一年多依舊還在加價(jià)。內(nèi)飾上它與大眾其他車(chē)型并無(wú)特別之處,作為一款城市SUV,途觀的空間表現(xiàn)的讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)也不俗,不過(guò)所謂的四驅(qū)性實(shí)在是不值一提。 |
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