油耗，底盤，操控。

價(jià)格，配置

從價(jià)格方面，大眾一貫都比較的強(qiáng)勢(shì)，但是，雖然價(jià)格高，但是還是依舊能夠保證不錯(cuò)的銷量。配置方面也不是特別的豐富，除非頂配，但是價(jià)格隨之也會(huì)增加到30萬(wàn)以上，沒(méi)有翼虎的性價(jià)比高、但是品質(zhì)上還是不錯(cuò)的。

優(yōu)點(diǎn)就是不錯(cuò)的機(jī)械性能和內(nèi)飾的做工

售價(jià)一直堅(jiān)挺，非常的不可思議

空間比較大，后備箱較小。高速行駛的時(shí)候底盤穩(wěn)。目前為止，綜合油耗9.7，市區(qū)擁堵路面要更加的廢油一點(diǎn)。

內(nèi)飾高檔感強(qiáng)烈，開(kāi)起來(lái)非常的有面子

后備箱略小一些

乘坐的空間很大，同級(jí)別無(wú)出其右。路感很好，轉(zhuǎn)向也相對(duì)的比較靈敏。

外觀漂亮，底盤出色。

除去價(jià)格和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，途觀絕對(duì)是一輛好車，耐看的外觀，不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，全景天窗，這些都十分的誘人，但是價(jià)格方面就不那么的給力了。

外觀漂亮，底盤出色。

除去價(jià)格和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，途觀絕對(duì)是一輛好車，耐看的外觀，不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，全景天窗，這些都十分的誘人，但是價(jià)格方面就不那么的給力了。

中庸低調(diào)的外觀，不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)

配置不豐富，售價(jià)高

底盤不錯(cuò)，扎實(shí)穩(wěn)定。油耗稍高，內(nèi)飾的做工也非常的不錯(cuò)。

個(gè)人覺(jué)得織物比皮的舒服，當(dāng)然也有人覺(jué)得皮座椅夏天涼快，不過(guò)家里人都滿耐熱的，倒沒(méi)覺(jué)得織物熱，就是老人稍微挑剔點(diǎn)，嫌座椅硬，坐久了腰疼。喜歡手動(dòng)檔的駕駛感覺(jué)，加上藍(lán)驅(qū)的配置又比1.8手動(dòng)的高那么一點(diǎn)點(diǎn)，基本需要都有了，比較滿意。檔位清晰，三檔最好掛，吸入感較強(qiáng)。離合必須踩到底才好掛檔，有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，個(gè)人覺(jué)得挺好。唯一覺(jué)得不足就是剎車前半段較軟，沒(méi)摸清脾氣時(shí)路上剎車小驚嚇一把，不過(guò)習(xí)慣了也還好，個(gè)人覺(jué)得不管怎樣的車只要不是故障問(wèn)題，都應(yīng)該駕駛員去適應(yīng)它，才能努駕它，所以沒(méi)啥好抱怨車不夠好的。不過(guò)自動(dòng)手剎非要踩一腳腳剎才能關(guān)閉，不是給一腳油門自動(dòng)關(guān)閉，感覺(jué)還不如普通手剎方便。

加價(jià)，減配只給一把遙控鑰匙。

當(dāng)初就是看中了途觀的乘坐空間。因?yàn)槭羌矣�，老人喜歡舒服的坐姿，所以排除轎車只看suv。雖然后備箱不算大，不過(guò)也基本夠用。畢竟不是天天需要拖大件物品上路跑。新手開(kāi)車，主要家用，沒(méi)有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，無(wú)從比較。反正自己及家人覺(jué)得夠用，家里沒(méi)有大胖子，也沒(méi)有開(kāi)快車的習(xí)慣，掌握了車子的脾氣后，日常開(kāi)車溝溝坎坎也都過(guò)得去。起步?jīng)]有那么快也不著急，安全第一。渦輪增壓介入也能體會(huì)到推背感，高速輕松上到100以上（新車沒(méi)敢過(guò)120）。

外觀簡(jiǎn)潔大氣，看起來(lái)很舒服，內(nèi)部橫向和縱向空間令人滿意，內(nèi)飾做工也秉承大眾的精神，嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)，多處地方皮質(zhì)包裹凸顯檔次。途觀雖然是SUV，但操控起來(lái)猶如轎車般精準(zhǔn)。

最要吐槽的是4S店加價(jià)，大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

大眾途觀的外觀是沒(méi)話說(shuō)的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒(méi)有進(jìn)口途觀那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。
內(nèi)飾造型和做工都挺好的，門把手的真皮包裹顯得檔次高很多。方向盤手感十足，延續(xù)大眾的家族風(fēng)格。
空間對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)是毫無(wú)問(wèn)題的，特別是后排空間，通過(guò)加長(zhǎng)之后更加令人滿意，不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐不夠，坐多了會(huì)累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。
途觀的配置，大眾也沒(méi)有表現(xiàn)得很吝嗇，科技配置都很豐富，不過(guò)配的是16寸的輪圈就不那么大方了，如果有條件自己改了18寸的就好看多了。
1.8T的動(dòng)力算不上搶眼，推動(dòng)1.7噸重的車算是足夠，要是享受一下推背感，就得神彩油門了，唯一不好的是途觀喝的是97號(hào)油啊，像CR-V93就沒(méi)問(wèn)題了。
途觀的操控給人有足夠的信心，在SUV行列中途觀的操控是中上乘的，超車并線很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)效率很高，雨天行車穩(wěn)定，越野路面輕松脫困。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，途觀的油耗是比較高的，市區(qū)百公里要個(gè)11升左右，這也要市區(qū)不是非常堵車才行，夏天開(kāi)個(gè)空調(diào)就更高了，而且要加97號(hào)汽油。不過(guò)這跟開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)。
前排座椅要調(diào)的剛剛適合才能坐得舒服，后排座椅的腿部空間挺大的，不過(guò)座椅較短，坐久了腿部沒(méi)得到好的支撐就難受。
途觀首保5000公里500元，4S店說(shuō)日后要每個(gè)10000公里保養(yǎng)一次。10000公里時(shí)換了空調(diào)濾芯，現(xiàn)在都差不多要更換了。

內(nèi)飾都是大眾車系一貫的模式，設(shè)計(jì)感不強(qiáng)。但是用料、做工非常好，不比這方面擅長(zhǎng)的日系車差。實(shí)際上越簡(jiǎn)單越耐看，再過(guò)幾年也不過(guò)時(shí)。

，加了1萬(wàn)2提的現(xiàn)車。從這個(gè)角度說(shuō)，途觀的性價(jià)比不高。但是看它的銷量，我不相信大家都是傻子，能加價(jià)說(shuō)明它值這個(gè)錢。只能說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)定的太誘人，呵呵。

對(duì)車的要求就是穩(wěn)定、好開(kāi)、皮實(shí)、耐操，本來(lái)已經(jīng)看好新天籟都已經(jīng)下單了，后來(lái)又和家人商量，覺(jué)得還是德系車在安全性方面還是要好一點(diǎn)，雖然油耗我不滿意，但在油耗和安全之間選，自然安全第一了。前幾天對(duì)象開(kāi)polo被一輛現(xiàn)代悅動(dòng)撞在右后側(cè)，悅動(dòng)前臉撞的稀爛，氣囊彈出，而polo只是后輪偏，車門進(jìn)去了。所幸雙方人都沒(méi)事。所以，車壞了再買，油耗高了少抽包煙，人沒(méi)了真是什么都沒(méi)了。安全，真是私家車主購(gòu)車最應(yīng)放在首位的考慮因素。

德系車一貫的品質(zhì)是我選擇是比較看重的！還有空間比較大！滿足家庭出行的需要！還有就是由于是頂配車型相對(duì)來(lái)說(shuō)配置還是比較高的，當(dāng)然也為了高配置付出了米的代價(jià)！呵呵！
操控是途觀的強(qiáng)項(xiàng)加上四驅(qū)系統(tǒng)的保駕護(hù)航還是比較讓人放心的，當(dāng)然你不要用性能車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它的操控。我指的是和競(jìng)品之間的對(duì)比。

后備箱確實(shí)小了點(diǎn)，對(duì)于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個(gè)槽RNS315的機(jī)頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個(gè)好點(diǎn)的機(jī)頭，315的功放有點(diǎn)爛！
油耗有些偏高市區(qū)基本上都在12左右，遇到堵車15也不要太驚訝！高速還不錯(cuò)9個(gè)左右。

空間除了后備箱有點(diǎn)意見(jiàn)以外，其他地方還是很滿意的，畢竟這是途觀的賣點(diǎn)之一。
動(dòng)力要看怎么說(shuō)呢？途觀的動(dòng)力整體來(lái)說(shuō)還是可以的，但是畢竟排量也只有2.0，所以最好不要指望它能帶你去征服一切。要是說(shuō)到加速性的話我只想說(shuō)一句“它不是小鋼炮”。
途觀的整體舒適性是值得肯定的，對(duì)于調(diào)校偏硬朗的懸掛我還是比較認(rèn)可的，而且這是德系車一貫的傳統(tǒng)。
外觀實(shí)際上是一個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的選擇，對(duì)于途觀的外觀還是比較低調(diào)的比較符合國(guó)人中庸的傳統(tǒng)，可能這也是我選擇它的一個(gè)方面吧。
途觀的內(nèi)飾沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，但是在內(nèi)飾部分的用料還是比較厚道的基本保持了原版車型的風(fēng)格，屬于可以長(zhǎng)時(shí)間的欣賞，但是絕對(duì)不會(huì)給你任何“基情”。
途觀頂配車型性價(jià)比說(shuō)實(shí)話不是很好，畢竟競(jìng)品里面沒(méi)有哪款的頂配車型超過(guò)30萬(wàn)，而且隨著Q3和X1等豪華品牌的入門級(jí)城市SUV的優(yōu)惠幅度加大，部分中低配置車型價(jià)格已經(jīng)可以摸到途觀的奶酪了，所以對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可選擇余地還是比較大的，所以途觀也必須要有危機(jī)感，否則......！哦！對(duì)了雖然我沒(méi)有加價(jià)提車，但是看到全國(guó)依然一片加價(jià)聲，還是希望上海大眾有所作為，不然真的到了“傷害大眾”那天我相信受到傷害的不光是“大眾”。

大眾途觀的外觀是沒(méi)話說(shuō)的，大氣、美觀不累贅，咋一看像是途銳了，前臉變更了設(shè)計(jì)，沒(méi)有進(jìn)口途觀那么的狂野，個(gè)人還是比較喜歡進(jìn)口版的前臉。內(nèi)飾造型和做工都挺好的，門把手的真皮包裹顯得檔次高很多。方向盤手感十足，延續(xù)大眾的家族風(fēng)格。
空間對(duì)于途觀來(lái)說(shuō)是毫無(wú)問(wèn)題的，特別是后排空間，通過(guò)加長(zhǎng)之后更加令人滿意，不過(guò)后排座椅設(shè)計(jì)的有點(diǎn)短，對(duì)腿部支撐不夠，坐多了會(huì)累，行李箱也不是很大，可能是后排座椅移得太后的緣故。

大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

途觀的配置，大眾也沒(méi)有表現(xiàn)得很吝嗇，科技配置都很豐富，不過(guò)配的是16寸的輪圈就不那么大方了，如果有條件自己改了18寸的就好看多了。
1.8T的動(dòng)力算不上搶眼，推動(dòng)1.7噸重的車算是足夠，要是享受一下推背感，就得神彩油門了，唯一不好的是途觀喝的是97號(hào)油啊，像CR-V93就沒(méi)問(wèn)題了。
途觀的操控給人有足夠的信心，在SUV行列中途觀的操控是中上乘的，超車并線很輕松，四驅(qū)系統(tǒng)效率很高，雨天行車穩(wěn)定，越野路面輕松脫困。

汽車的外形非常的漂亮，從正面、側(cè)面、后面來(lái)看都很滿意，并且大小適中，比較穩(wěn)重大氣，適合我這40出頭的駕駛。

目前來(lái)看還是共振問(wèn)題讓我有些不快

座位空間很寬敞，無(wú)論前排、后排坐上去都有很大的余量，尤其是后排可以翹2郎腿，就是后備箱小一些。

座椅空間滿意。后排座位塞下過(guò)5個(gè)大人，就把一旅行箱放在后排座位前。前排座位前移，也沒(méi)問(wèn)題。

操控很好。或者是之前開(kāi)的車比較普通，于是感覺(jué)，途觀車駕馭起來(lái)很輕松。視野又好。逐漸有人車合一的感覺(jué)。舒適性挺好的。是韓泰輪胎，稍微感覺(jué)有點(diǎn)硬。有顛簸路的時(shí)候，期望可以更加溫柔點(diǎn)。嘿嘿，或者是心理做作用。座位高，視野很好，坐在車子里，會(huì)覺(jué)得神清氣爽。高高在上。哈哈。我這款是米色的內(nèi)飾，很溫馨很干凈，很敞亮。不過(guò)據(jù)說(shuō)米色不耐臟，但我還是喜歡。里面的做工也是很精細(xì)，手摸到哪喜歡到哪。

車身剛度強(qiáng)

底盤調(diào)校較硬。

家族風(fēng)格依舊延續(xù)，與普通版小有區(qū)別。車身剛度強(qiáng)，安全配置豐富

性能卓越，性價(jià)比高，

耗油，外形一般，風(fēng)噪大

體看起來(lái)大氣飽滿，性能卓越，性價(jià)比高，

外觀時(shí)尚剛毅，內(nèi)飾做工較好

超車靈活，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

途觀繼承了大眾的家族外觀特征，整體看起來(lái)大氣飽滿，前臉剛毅，側(cè)身看線條流暢，尾部性感。

空間夠用，動(dòng)力足，操控好，品牌保障。

動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

外觀:不太滿意外觀
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力

外觀:穩(wěn)重大氣, 類似于途銳的外觀，很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾很細(xì)膩
操控:操控沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間還行吧
質(zhì)量:質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 油耗很有誘惑性