本人略有音樂發燒友的傾向，音響對于我來講可以接受，效果還行。

電瓶容量太小，小思從買至今已經出現過20多次vsa報警，4s店說是冷車啟動時電瓶電量不夠所致，解決辦法是發動一會，熄火后重啟，果真如此。

從高架下來，一個180度急掉頭，速度在30-40之間，感覺車體的傾側很小，人有被離心力側推的感覺，但車體的傾斜很小，外側懸架的支撐很堅挺，不知道是不是雙模懸掛已經起作用，這個應該和C5比較類似了，如果是我的KX，早就波濤洶涌了。

感覺大思剎車偏軟

俺的思鉑睿到如今已經跑了快5000公里了。對于其內飾而言，其內飾也是大家公認的，尤其是它的真皮座椅我還比較滿意。其坐著十分舒服。就像一位車友說的很對：這樣的座椅即使跑個長途都不會有讓你坐著不舒服的感覺，很容易能讓你找到一個比較舒服的坐姿。與同級車相比，其動力算不上太優秀，應該算個中間值吧，原因是前段的確沒有太多的激情，稍微有點肉。總體來講思鉑睿的動力在轉速上來之后感覺還是充足的，換擋加速后期動力也沒有明顯的衰減。車子的穩定性也還行，特別是在我們這路上車少的情況下！這車我覺得還是比較穩的，感覺不到已經那么快...的速度了。

車后備箱門做的不好，打開后不能自動升起，有時打開升起后又落下來，不好。

音響非常不錯

TYPE-S版漂亮歸漂亮,車身外的縫隙其實還可以做到更小

后排的橫向空間比較充裕。

全車做工方面我唯一一個不滿意的地方就是燈光開關在轉向燈開關總成上,這個我不喜歡,

中段加速不錯

過個溝溝坎坎很硬朗，當然可能舒適度稍有下降。

動力還算滿意，起步加速不錯。

還有小遺憾是車頂的四個把手，塑料的太塑料了，幾個掛衣服鉤子更是塑料到無語……可能有點吹毛求疵了，這個不計較我忍了

黑內檔次提升不少，

前排的拉手比較靠后，不是太方便使用

全車座椅連同門上的真皮都打孔的，而且這皮的確柔軟，軟的讓人很開朗，很舒適，感覺很不錯。

倒車后視鏡下降，很不習慣。

說實話，看內飾，看配置，思鉑睿還真是讓我感覺很滿意，也看過同級別的車就不一一比較了

DVD居然不支持DTS格式的影片，只能放2.0和5.1聲道的影片，這一點感覺很不爽，像新天籟和新君威可是都支持DTS格式的，家里的很多原版貼就不能在車里享受了，要知道那聲音效果可比5.1聲道強多了！

我喜歡這樣的輪轂，層次分明

后備箱空間也不算很大

后排空調，新車很大風，空調也冷，因為我在深圳，今天氣溫還是3X多度。也許是新車。真的很冷。

就是打方向盤有點累

前面突然閃了一紅燈。我嘎的一聲就剎住了，頭都不點的。

磨合期油耗偏高。

手感很好，快捷按鈕很實用，方向盤換擋沒用過，不知道感覺如何

車漆較軟，鍍鉻件質量一般：車漆特別是門拉手的地方容易有劃痕，左后門的鍍鉻把手有一點劃痕。

感覺頭部空間比家里銳志好些。

另外一點就是感覺油耗太高，這幾天試了下，估計要１２油左右，

上車開門，發現這個門有點重，但不比君威重，然后關門聲音很特別，很小很厚實感覺，只聽到一點點的關門聲。我這里為這個關門聲股掌。

在11000公里左右時，在高速上120至140公里剎車抖動，4s說出保，無奈要自費換盤或光盤，只得自己自費光盤……而行駛到20000公里又出現相同狀況，只好又去光盤，剎車盤只能光2-3次。聽修車師傅說雅8也這樣……不知是否質量問題？

這車3000轉以下挺安靜

另外就是左排氣筒總有燒開水的聲音，

動力還比較足，提速挺快的，加速度后勁很足，

胎噪有點大

車基本沒有什么問題，動力、油耗都還不錯，

剎車線性，

說實話，車門特別是前門聲音渾厚，

胎噪較大