后段加速很強，上了180Km動力還源源不斷。(CTS 3.6的上了180來的就比較慢了)。

也沒有朋友警告我的5速變速箱是垃圾不平順的感覺，反倒覺得比邁騰6速平順多了，那個有明顯的降檔跳檔，E200沒有。

裝備 雖然是入門級的E系，但裝備水平還可以。安全裝備和E260以及E300相比，一點兒不縮水，ESP、胎壓監測、Pre-Safe、Hold、注意力警示、Neck-Pro、9個氣囊、LED日間行車燈、自動防眩目后視鏡、自動感應雨刷、大燈輔助和智能照明、17寸寬胎和全尺寸備胎等一應俱全。舒適性和豪華性裝備方面比E260和E300略有差距，沒有側窗和后窗遮陽簾、GPS和倒車影像、多區域智能空調、全景天窗（跟E300相比）、無匙啟動（跟E300相比）、后排座椅可加熱（跟E300相比）等。Command、藍牙電話和泊車輔助很好用。

油門反映會比其他車慢（思鉑睿等日本車）基本沒有什么駕駛樂趣，可能這就是奔馳吧！�。�

右門子隨著顛簸有吱吱聲，這個不好，心煩。

信息多多的旅程電腦、Radio/DVD/TV系統（有2個臺還是挺清楚的）、音響還是不錯的....等等；

因為我是個比較容易滿足的人，所以各方面都是表示滿意的。

噪音 - 在120公里之內絕對是安靜的，超過140公里之后風燥和胎噪是明顯的，也許是鞋太大了（245/17）

指向性強

內飾非常得喜歡，給人很年輕時尚的感覺

到內飾了,表盤. 優雅得很勒~~

隔音還是不錯的， 正常開發動機聲音不注意聽不到。

操作手冊太復雜，所有E系的都是一個冊子，不知道哪些是自己這款車的。

底盤很厚重，感覺不錯，路感也挺好，能感覺到地面的狀況，地面光潔的和有顆粒的，能清楚感知。

沒有通風座椅（不知道能否加裝）

配置齊全，尤其是無鑰匙進入和啟動對個人十分重要（因家里上一臺車有此功能，習慣了不去包里翻鑰匙）。

側窗玻璃有隔紫外線的，一點也不曬

內飾還是很精致的，畢竟是進口車，不知道國產了之后會不會有改變。

后段加速很強，上了180Km動力還源源不斷。(CTS 3.6的上了180來的就比較慢了)。

昨天剛提了黑銅灰E200,灰色桃木內飾，十幅輪轂，8月份的車，直LED。