減震很柔和。

導航挺好用，認路很準，地圖也比較新，以前用過手機上的導航和新科的車載導航，比起這個原裝的差的遠了。雖然這玩意性價比不高，但對路盲人士絕對有幫助。

然而，與傳說中大不一樣的是油耗比想象的要低。我的心理預期是16升，但是現在5000公里下來的手工計算平均油耗是13.2，電腦顯示的“AVG”平均油耗是11.7，我已經非常滿意了。聽到這個數字，很多同事都不相信，因為他們的帕薩特1.8T、廣本2.4等等車型的油耗都不止這個數。 我的行車條件是，上下班快速干道，永遠開空調并基本上設定為27度，大部分時間沒有乘客，5000公里中有1000公里的高速路段，怠速時等候時間超過5分鐘即熄火，輕緩加油，利用高視點提前判斷紅綠燈以減少不必要的剎車，在保證安全的前提下經常觀察瞬間油耗數據，找出油...耗高低的規律，上坡時提前加速利用慣性沖坡，不去跟別的車爭道搶行，等等。如此這般，油耗想高都不容易。

覺得外形真的沒得說。記得沒買車的時候，有朋友說PRADO看著比LC更大氣

方向很輕.

高瞻遠矚，很簡單了，大家都能理解，對于路況的把握會非常準確，即使并線，及時發現前面的障礙，坐在里面一目了然。

動力很充沛..駕駛起來很輕松

感覺還是很省油的車啊。

座椅也比較舒適。

音響效果我覺得基本能滿足我，感覺聲音不錯。

開這車出去高高在上的感覺是極其自我滿足的，而且及時路況等信息也是一目了然滴，哪怕是前面馬路中間少了個下水道蓋，咱這車老遠也能看見，這點是轎車所比不了的，走比較爛的路，比如施工中或者鄉間土路，一般的小坑咱這車和走柏油路基本沒兩樣，看那些轎車左躲右避的，咱心理啊一個字，爽！

九聲道的音響不錯，好過君威很多，本人要求不高，而且對設備鑒別力一般，所以感覺夠好。

最高也就跑到180，但是感覺速度沒有那麼快，尤其在140-150左右總感覺120的樣子，發動機的聲音很小，排量大的好處。

今天第一次加油。減去提車前的10公里，跑了1160公里，加了150多一點點的油5.92消費890元。大概是13升油每百公里吧。感覺這個車非常的省油啊。覺得今后還會更省些。因為驗車的時候有一段時間就在原地著車，沒有熄火，很費油啊。等出了磨合期應該還能省些。

藍牙的設置在音響面板上，這個功能對于獨自駕車的同學來說比較有用，如果你偶爾有個人隱私的電話，還是不要使用這個功能了：）

平時，在高4模式下（H模式），換擋還算平穩，就1、2檔頓挫感略強，其它都不錯。。。有時在1、2、3檔，收油門再加速的時候，略有頓挫感！但都可以接受，很滿意了～～～

支持大容量TF卡，可以把多種地圖集于一卡按需選擇

內部空間不錯。當晚就拉著一家人轉了一圈，其中女兒最開心，她一個人在三排唱起歌來

空間大，出去旅游爽。去了趟福建5個大人2個小孩，一路下來還是挺舒服的！

高大舒適,