車里面的氣味，甲苯含量超標

后備箱小。

后備箱空間被備胎占用，車內配置簡陋

輕飄

其他的我不說了！只有一點，我的車2年~20000公里,年審的時候剎車不過關,修理工告訴我說是前剎一個軟，一個硬造成的！

7月底提的車，行駛1.1萬公里,行駛中后門還是那個部位有吱吱的響聲，感覺整體結構不是很緊湊。

塑料感 非常強，跟國產的內飾沒差別

油耗相比其它同級車，不是一般的大，夏天不開空調2.4AT或MT都普遍在12+以上噪音大，隔音極差，后牌照設計極度失敗，離去角太小售前服務和售后服務都不是一般的差，感覺你買不買隨你便

這車噪音太大，做工不咋的，比較粗糙，安全性有待提高....各方面還需要改進啊！

自動波太落伍了，趕快改進啊，我暫時不會購四速車型。

異響多，現在開了6000公里，左前車窗、右前車窗、右座椅、右前方、頂棚都有異響。噪音大，是我開過所有的車噪音最大的。

這車不能買了，豐田在文件上造假！！！

減少大量配置，定速巡航等

RAV 4 2.4L 豪華升級版 25.68萬。1） 4AT，2）副駕駛手動， 3）副駕駛無加熱， 4）不能顯示油耗等信息， 5）車窗開關沒有夜光， 6）方向盤手動調節。

對于越野型的車身太輕，抗震弱，遇到橫風有影響

剛提車時市區每百公里上到過15升。猛加速的時候發動機爆響，內飾太塑料了，操控不是很好，本人較胖距離方向盤有點緊，4速的變速箱太騙人了，不知道這款車什么時候要召回

油門有點太遲鈍，但一用點力又猛加速。

本來我是抱著必買RAV4的心理去的4S店，試駕了2.4 四驅以后，我放棄了。首先要說變速箱，網上說RAV 4 換擋流暢、幾乎沒什么頓挫感的哥們兒純粹扯淡，松開油門它基本上不動，稍微給點油又躥的太猛。二是噪聲大，即使是溫柔的給油，噪聲仍舊很大；三是剎車太軟太軟，我見過剎車軟的，但從沒見過這么軟的，如果說前兩點我湊合能忍受的話，第三點是堅決不會容忍的。

方向盤直徑偏小，不知日系車是不是都是這種風格，俺開馬3也覺得方向盤小，結果就是兩只胳膊找不到支撐點，有點累，俺和LP都覺得不爽，另外方向機偏重，可能是為了強調路感。

2.4手動擋,倒車坡上起步,太痛苦了,離合器行程長觸點高,離合器很容易有焦糊味。