方向盤直徑偏小，不知日系車是不是都是這種風格，俺開馬3也覺得方向盤小，結果就是兩只胳膊找不到支撐點，有點累，俺和LP都覺得不爽，另外方向機偏重，可能是為了強調路感。

2.4手動擋,倒車坡上起步,太痛苦了,離合器行程長觸點高,離合器很容易有焦糊味。

就是材質不如人意，到處是硬塑料，一劃一個印子，但豐田把硬塑料也做的很精細了，我覺得可以接受，這個只能說是小有遺憾吧，如果能用軟質塑料再精致一點就完美了。

再說缺點，噪音確實不小，發(fā)動機噪音、風噪、胎噪都不小，

我開小R過彎側傾有點嚴重，可有辦法處理么？不要叫我減速踩剎車過彎，這些我都做了的，對比同級SUV來說RAV4的過彎側傾比較大哈，怎樣才能讓側傾小一點？比如平衡桿？減振環(huán)？

其他內飾等和我的卡羅拉基本上一樣，不好也不壞，卡羅拉1.8手動舒適型，開了兩年，沒感覺內飾難看，或許我對內飾本身就不感冒。

后排中央扶手太難看，其它車的扶手都是直立的，偏偏RAV4的扶手是直接落在椅子上，看起來很不爽。

車開了12000公里了，小R 的優(yōu)點我就不提了，學別人發(fā)點牢騷，總是感覺發(fā)動機的聲音太大，有時候我有一種拿條棉被塞到發(fā)動機上面的沖動，

2000-3000轉加速不行，深踩油門

熄火后聽到明顯的“噠 噠”聲（單位離家近，行車時間不超過15分鐘），兩米以外都能聽見，問售后說正常，可能是排氣管熱漲冷縮所致。同事的2.0手豪升級版無此現(xiàn)象（早提車兩月），售后說個體差異，請問是否正常？

操控很一般，比奇駿差點，比森林人差點，缺乏德系車底盤的緊扎感

價位偏高.希望有所調整。

上個月入手rav42.4自豪版，提車后即發(fā)現(xiàn)氣味太大，用一個形容詞就是“嗆鼻”，用了活性炭、菠蘿皮、白醋等等，還是沒有解決問題，在此強烈抨擊一汽豐田，準備下手的tx要三思。

求助，RAV4 2.0自動經典，新車1500公里，從100公里開始剎車有刺耳的滋滋響聲，跑一段時間就不響了，每次冷車啟動時候最響，請問各位車友有木有碰到這種情況 。

我是2•4自動擋。昨晚和今早倒車，踩剎車，當車即將停下的瞬間車底盤會發(fā)出一聲輕微的咯噔一聲。而向前行駛踩剎車不會有這個聲音，經仔細檢查也不是車內物品發(fā)出的，各位同學有相同現(xiàn)象嗎？

新車塑料味相當重，

整車后邊有異響 ，尤其是倒車踩剎車，就會有咯噔咯噔的動靜

所謂后排腳部出風口，根本沒多少作用，聊勝于無。

昨天提車,下午五點半才拿到合格證,上五環(huán)奔高速,一路狂奔,終于在時速120時聽到一聲異響,象是發(fā)動機部位,擔心是發(fā)動機發(fā)出的只好降低速度,連QQ都把我拋的遠遠的......中途在承德住了一宿,因為高速沒通,辦好走國道和省道 ,過了平泉以后道太爛了,很多地方在修路， 又因一個大貨卡在一個坡的中間,又堵了一個小時的車下午一點多才到家........里程表才400多公里。

最近車子左側立柱附近總是會發(fā)出咯吱咯吱的聲音，上次去4S店檢查了一下結果4S那邊什么毛病都沒有找出來。。。目前異響依舊，大家有碰到這個情況的嗎？