油耗稍高一些，另外就是內飾的設計顯得廉價和低檔

內飾一般，特別是杯架的設計很顯廉價

做工有待提高。

裝配工藝沒有之前的老款好，需要加油。

配置有待提高。

可能是配置吧，這個價位車沒提供內置導航

油箱開關設置的位置太不人性化了，每次加油都要掀起腳墊

后備箱車鎖沒有單獨的鎖，讓人感覺很不安全；內飾有點不給力。

發動機噪音太大了,內飾確實跟不上形勢老土了,相比某著名10萬元國產SUV都不如。咱豐田就不能搞的高端大氣上檔次一點么,大量的塑料顯得非常廉價。沒有炮筒式的儀表盤。連CD跟儀表盤的背景光都是土黃色… 現在國產車都帶的行車電腦,顯示瞬時油耗都沒有！

1：豪華版沒有前座椅加熱，估計也花不了多少錢？
2：內飾異味很大

有些細微的地方做工還有待提高，像尾燈縫隙大，內飾出風口的縫，離地間隙也希望再高點

1.尾部正面，比例失調，窗口太矮，下部尾箱鐵蓋板太空，加之后保險桿中間還變窄，更加丑陋，也頗顯保險桿不得力，為何不能加寬保險桿，一來大氣二來可以縮小一些尾箱蓋板面積，最主要的是還可以遮掉礙眼的公主墳。
2.底部相當粗糙，亂七八糟，有些螺栓甚至露出沒有用的一大截。應緊湊一點、精致一點。除了某些部位不能改動外，許多地方的離地間隙完全可以做得更大一些，并不非要都按照離地間隙最低的地方看齊。

內飾用料幾乎都是硬質塑料，不過豐田在人性化方面做得還算不錯，各種儲物空間設置合理

剎車太軟，車子有異響

操控方便，做工需加強

沒有明顯優點，但缺點也同樣沒有

入冬以來，發現駕駛席左后在加速慣性下有松動和咯噔一聲的異響，很煩人，開始以為是地板緊固螺絲松了，去修理店想緊固一下，可是維修工檢查發現不是螺絲的事，說是國產后的座椅滑道間隙過大（質量不過關）導致，處理不了，并說這不是個例了。估計是天冷？熱脹冷縮？不得而知，改天再去4s看看吧。不知道，還有這樣現象的TX沒？

沒有明顯缺點，售后服務令人滿意

最大的問題就是發動機的噪音，太大了，特別是早上冷車啟動的時候，2分鐘左右恢復正常聲音，但還是有些偏大，在加速的時候發動的嗡嗡聲源源不斷傳到駕駛室。

變速箱應換成DSG 利于加速 底盤欠佳 可能這個價格就不錯了