先說優(yōu)點吧，空間確實很大，同價位的SUV里難有對手；

車型不錯，空間充裕適合城市里使用的家庭車型

收納空間充足；

方向指向明確（是這樣說吧），方向盤控制正常。對小r信心倍增。

動力沒問題，雖然是2.0，但開空調(diào)坐5個人都沒覺得肉

外形　整體感覺修長，應(yīng)該有包包的關(guān)系吧，大家說的，沒什么亮點也沒有大的問題，可以看看的

第二個換擋頓挫很小，由于照顧越野性能，1檔齒比很大，1換2能感覺輕微頓挫，而2換3,3換4都幾乎感覺不到

儲物空間設(shè)計的較多

動力是小R得最大優(yōu)點

外觀簡單明了。小R的空間夠大。

總體感覺比以前的手波車好開

由于大年初一的關(guān)系高速公路上車不多，全程2/3時候開著定速120跑，非常輕松。瞬時加速響應(yīng)迅速，時速120時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才2800左右，看來這個4AT還是很不錯地。

剎車感覺越來越軟，踏板有自由行程，很不爽。

輪胎：225的胎寬給了我足夠的信心，此行時間很緊湊，開得比較快，但就在彎多路滑的山路上也從沒出現(xiàn)過輪胎失去抓地力的情況

對了巡航在車少的高速上真的很實用，我在大廣高速上用過，不用踩油門的時光聽著音樂喝著熱茶看著風(fēng)景。

大氣 舒適 寬敞 同等車型尺寸最大!選它沒錯!

車到西寧更換全合成機(jī)油，感受到豐田4S全國標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一便利。接待，各種服務(wù)，流程。西寧4S接待人員，態(tài)度極其友善和熱情。

剎車比較線性，開始一段比較柔和，不習(xí)慣的會覺得剎車比較肉。但是真遇到緊急剎車，那還是很犀利。決對可以把后座的人甩到前檔來。:D :D 急剎車點頭也不明顯，這么高的車控制的不錯。

車動力很足，一直加的97#。動力足的主要原因是一直跑的城市道路，還有一個重要原因是堅決不加人，最多坐5個（算駕駛員）。連一個小孩都不加。平常就是我一個人開車，2.0的動力足是必然的！

制動根本不是問題，那要是制動真是有問題的話，車就不安全了，制動和德系車風(fēng)格是不一樣的，德系車一踩就踩死，小R應(yīng)該是先軟后硬，呵呵，今天遇到一個緊急情況，一個女士橫穿馬路，前車擋著，沒看見并道速度很快，看見時候就在眼前，這個道不應(yīng)該橫穿的，就在中山路上，，我一個急急剎車，很穩(wěn)，踩死了，估計所有的安全系統(tǒng)全都啟動了，很穩(wěn)，很死，剎住了，第一次這么狠，所以剎車不是問題。