足夠用的動力，

高速在8.5

視野開闊

昨天終于把第二箱油開完了，共470公里，由于上次加油只是到跳槍，所以這一次也加到跳槍，共45.2升（97），折合每百公里油耗9.62，每公里油費0.65元左右。這一箱油全部在市內、短途，還有兩次堵車，所以基本上比較滿意！

發動機噪音：沒覺得有多大，2.4排量，又是Suv,一點動靜都沒有，開啥勁吶。

到店直奔主題2。4自豪，一靚仔過來，告訴他我們今天下訂，給個實價，27.8全包優惠1。3我靠，我說，兄弟行情我清楚，好歹我也在壇子里潛水了一年了，26萬全包加個倒車雷達和全車龍膜，請示上級，至少加二仟！

視野不錯，杠杠的，和轎車完全2碼事。買SUV很多人都是圖的這個。

合百公里油耗7.86

空調：那是剛剛的啊，很好，操控很方便，網上連報河南是火爐冠軍了，這幾天用空調效果很滿意。

入冬以來，發現駕駛席左后在加速慣性下有松動和咯噔一聲的異響，很煩人，開始以為是地板緊固螺絲松了，去修理店想緊固一下，可是維修工檢查發現不是螺絲的事，說是國產后的座椅滑道間隙過大（質量不過關）導致，處理不了，并說這不是個例了。估計是天冷？熱脹冷縮？不得而知，改天再去4s看看吧。不知道，還有這樣現象的TX沒？

先說優點吧，空間確實很大，同價位的SUV里難有對手；

車型不錯，空間充裕適合城市里使用的家庭車型

本來我是抱著必買RAV4的心理去的4S店，試駕了2.4 四驅以后，我放棄了。首先要說變速箱，網上說RAV 4 換擋流暢、幾乎沒什么頓挫感的哥們兒純粹扯淡，松開油門它基本上不動，稍微給點油又躥的太猛。二是噪聲大，即使是溫柔的給油，噪聲仍舊很大；三是剎車太軟太軟，我見過剎車軟的，但從沒見過這么軟的，如果說前兩點我湊合能忍受的話，第三點是堅決不會容忍的。

外觀大氣，動力充沛，操控性好，省油，售后服務令人滿意

沒有明顯缺點，售后服務令人滿意

外觀大氣，動力充沛，操控性好，售后服務令人滿意，是一款不錯的車

收納空間充足；

而且之前擔心的噪音，也很好，比原來的伊蘭特要好

陡坡試了試 緩降和陡坡輔助功能，感覺還是不錯，很實用。

方向盤直徑偏小，不知日系車是不是都是這種風格，俺開馬3也覺得方向盤小，結果就是兩只胳膊找不到支撐點，有點累，俺和LP都覺得不爽，另外方向機偏重，可能是為了強調路感。

今天是2.4自豪提車后的第12天，第二次加油47.11升，第一次的行程408公里，由此計算百公里油耗11.55升，高速與市區大約各占一半路程，在磨合期的這種表現應該是挺不錯的了吧。

一個月下來，小R表現很好，無異響，無不良反應，沒有讓我失望，希望一直是這么皮實耐用呀。

2.4手動擋,倒車坡上起步,太痛苦了,離合器行程長觸點高,離合器很容易有焦糊味。