多個(gè)車門和中控部分都有煩人的異響，雖然都是小問題，不過聽煩人的。

A3全系標(biāo)配ESP，G5做為瑞麒中高端第一款車居然不標(biāo)配，這顯然說不過去嘛！這是一大敗筆，不知是誰的主意？懷疑是漢奸所為。內(nèi)飾做的極差，還不如A3，看看榮威，看看君越，可以向人學(xué)習(xí)嘛！看著奇瑞的表現(xiàn)把人急死。

內(nèi)部質(zhì)量不怎么樣，我剛買了四天油箱蓋關(guān)不上，導(dǎo)航儀用不了，到4S店說壞了，傳感器出問題，偶爾打不燃火急救2次，想換又不給換，相當(dāng)郁悶。

不知奇瑞是怎樣定位這款車的，要是有1.8的，價(jià)格在降三到四萬就OK啦！呵呵

內(nèi)飾欠缺，細(xì)節(jié)欠缺，宣傳力度差。后排空間沒有體現(xiàn)出中級(jí)車軸距。路感稍強(qiáng)了。

支持國(guó)產(chǎn)。奇瑞好車、繼續(xù)加油、把國(guó)外那些好技術(shù)都學(xué)來用在自主品牌車上。加油奇瑞......

款式不怎么好看 缺少運(yùn)動(dòng)細(xì)胞

車又那么重油價(jià)那么高昂 這車費(fèi)油啊!

太貴，殺豬的，外觀也不行，內(nèi)飾也差點(diǎn)，

配件供應(yīng)商的質(zhì)量需要提供。國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車有偏見，品牌提高要時(shí)間檢驗(yàn)。

從外觀來看是很大，但坐在車?yán)锔杏X會(huì)很擠，不過給人很有安全感，從里面的配置看，如果能更具人性化一點(diǎn)會(huì)比較好，比如，鑰匙一鍵升窗，儀表盤那一塊能換個(gè)真皮的就很好了。。。

價(jià)位太高啦 檔次跟不上價(jià)位 前臉老爺式 跟機(jī)頭匹配不起 沒有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感 畢竟還是用自己的484機(jī)頭改進(jìn)的 動(dòng)力按比例還是不行（2.0T） 國(guó)人還是害怕改進(jìn)的技術(shù)不過關(guān)啦 車身門不夠厚 安全度不夠 起步擋還是有點(diǎn)澀 這可是十多萬的車啊 舒適性還是不夠... 避震的問題

外形太過沉穩(wěn)不夠運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配色單調(diào)，細(xì)節(jié)部位沒有突出高檔運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

主動(dòng)安全配置太少了啊，駕車者并不希望靠幾個(gè)氣囊來活命，而是想避免事故發(fā)生