沒感覺到各位說的那種各種肉，總體很給力，油控制在1800轉(zhuǎn)，車速提升的很線性，感覺不到車輛的抖動，最快目前上到105，高速提速，巡航怎么感覺比自己加速提速快，可能是電子控速？正常路段超車很迅速。有發(fā)現(xiàn)到2000轉(zhuǎn)在向上走的話，油門踏板的壓力會有部分增加。

這個大家都知道了，這就是選G5的目的之一，過坑時很容易就感覺路況情況（通過方向盤），轉(zhuǎn)彎路口也過了不少，沒感覺減速后提速不行，特別上坡，上那種很長的高架路，發(fā)動機持續(xù)發(fā)力很不錯。

座椅舒適度開始感覺不爽，但是正正用起來后，那才感覺，特貼是腰部貼合，能夠給行車時一種很好的感覺，前座椅的自動調(diào)節(jié)功能，讓乘坐著感覺很舒服，副駕駛沒有頂把手？可能是相信前排的舒適性來決定的。

本來以為銀色的不好看，結(jié)果一看確實滿意，3種顏色的車子黑色，金色，銀色放在一起，看到銀色最耐看，最滿意，如果僅僅黑色、銀色放一起，那黑色當之無愧，但是假若黑色、金色放在一起，那金色又很好看，這難道就是視覺對比？奇瑞車也轉(zhuǎn)之對顏色的視覺研究了？

異響問題。說起這個事，真心覺得很痛苦，現(xiàn)在我的車子成了交響樂了，起步的時候中控響，剛跑到40到50，右側(cè)A柱和手套箱哪里響，跑到80左側(cè)A柱響，跑到110的時候，中控最后還要響一陣，跑到120以上，外面的聲音把異響都蓋過了。去了4S很多次，都說，國產(chǎn)車有異響很正常，解決不了。現(xiàn)在是夏天，天氣熱還好一點，如果到了冬天，車子上臺或者上坡用勁的時候，車子充滿了塑料拉扯的聲音，就是廉價車那種吱吱嘎嘎的聲音，真的很郁悶。

我試駕的時候是在無錫，2012自動豪華版，感覺頭部空間能有1。5拳頭，感覺很好，后座椅前腿部空間，如果前面調(diào)節(jié)到位，我這個身高1。83M的前面調(diào)節(jié)后，后面做下來，感覺還行，有1指空間，隨之自己的車來了后，自動尊享，頭部空間就直接頂了，現(xiàn)在目前主駕座椅降到最低，座椅位置調(diào)節(jié)到右腿略微彎曲，能夠發(fā)力狀態(tài)，靠背后傾75，頭頂住靠枕來進行，不錯，就是引擎蓋看不明顯了

很一般，做工不夠精細，走在破路上，各種吱吱嘎嘎的聲音。

很不錯吧，如果你能接受那些小毛病的話，比某些合資車強的多了吧。

機油問題。我的車子在9000公里換機油的時候，發(fā)現(xiàn)機油標尺刻度在最低線一下，但是機油很干凈，一點都不黑，黃澄澄的。問了問總監(jiān)，總監(jiān)說沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，讓換了機油跑跑再試試。大概跑到12000的時候，因為我要出長途，去武漢，我自己檢查了一下，又發(fā)現(xiàn)機油在標尺下限以下了，當時5點多了，給4S打電話，4S已經(jīng)下班了，但是有值班的，我和一個朋友趕忙過去，值班的師傅看了看，說沒問題，在下限左右跑到武漢來回沒事，后來他說還剩的有一些散機油，幫我們加上。。

一般般吧，如果前面的位置調(diào)整的比較寬松，后排肯定很擠了，應(yīng)該是A級車的標準。

小毛病多，做工不夠精細，異響多，內(nèi)飾不夠好。

我買的是VVT的庫存車，加速一般，另外，車子轉(zhuǎn)速太高了，120KM H時轉(zhuǎn)速快到3500轉(zhuǎn)了，自然噪音大。

用13萬多買到配備有ESP、自動感應(yīng)大燈、自動感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)以及前雙叉臂多連桿，后多連桿懸架的愛車，性價比很高的！

車后剎車燈太小，夜晚不是很醒目，如果改為ED效果會好一些，同時前大燈遠光和近光在亮度上都要遜于部分車，晚上行車在安全性上要打折扣，尤其是在雨天夜晚行車，燈光在路面受雨水影響發(fā)生漫反射后，對行車安全影響很大。如果亮度再增加些就好了。

車重，車身穩(wěn)，操控好，安全性好。

2700MM的軸距，作為家庭用車已經(jīng)很不錯了，許多朋友坐后排都感覺空間很大。

車身漆水很亮！外形比例很符合美學，加上飛翼標使整個車身顯示了不凡的大氣磅礴！作為B級車，如果車身再加寬30MM左右，那就更加完美了。

2012款G5有米內(nèi)和灰內(nèi)兩種內(nèi)飾可供選擇，我選擇的是黑外灰內(nèi)，時尚、低調(diào)，色彩搭配過渡自然，并且運用質(zhì)地優(yōu)良的真皮包裹，體現(xiàn)了奇瑞為家庭打造愛車的理念！

怠速安靜，好幾次下車忘拔鑰匙，上車還在轉(zhuǎn)鑰匙打火，怎么扭都感覺不對，打火的時候還發(fā)出嘶嘶的聲音，我還以為車有問題呢，再一看轉(zhuǎn)速表，指針指向800的位置，才知道車本來就是著著的。

奇瑞公司應(yīng)該擴大宣傳，加強對4S銷售員工的培訓，提高服務(wù)水平，增加二、三線城市4S店數(shù)量，擴大奇瑞在廣大群眾心目中的知曉率，改變以往“奇瑞、奇瑞，修車排隊”以及部分4S店服務(wù)水平低劣等因素帶來的負面影響！同時保養(yǎng)、維修很麻煩，離最近的瑞麒4S店來回要350公里呢，這讓我們這些衷情G5的車主情何以堪！另外請奇瑞加快并網(wǎng)步伐，方便瑞麒車主對愛車的維護和保養(yǎng)，當?shù)仄嫒?S在沒接到上級通知情況下仍然不予以保養(yǎng)、維護！！讓車主很不爽，準車主就更是望而卻步了，好車卻得不到應(yīng)有的市場占有率，不知奇瑞上層面對這些情況心中有何感想？？？？

瑞麒G5作為家庭第一輛車，看中是它的安全、厚道的配置以及漂亮的外觀，“內(nèi)斂而不張揚，大氣而不虛榮”。

外觀絕對騷包，絕對讓你有面子。就這么一段時間，已經(jīng)有不下五撥人問過：“兄弟，這什么車？不錯啊！”，每次看著他們從我車頭走過，對我行注目禮，那感覺，太棒了

內(nèi)飾有點土，我的是灰色內(nèi)飾，本來想選米黃色的，可惜沒現(xiàn)車，雖然不耐臟，但看著閑舒服，顯檔次！中控臺上半部分是軟性材料，下半部分是硬塑料，沒有過多的裝飾。說好聽點是簡潔，說不好聽點就是土。

性價比絕對是目前最高的車了，這樣的地盤，這樣的操控，這樣的安全性，不比那些十幾萬的合資車差

高速穩(wěn)，不是一般的穩(wěn)，以前坐別人的車在高速跑，只要對面有車來或者旁邊有大貨車經(jīng)過的時候，能明顯感覺車發(fā)飄，被風吹的左右晃，跟坐船似的。G5一點都不晃。而且感覺不到加速，腳踩在油門上感覺是沒動，可一看時速表已經(jīng)從80轉(zhuǎn)到100了，自己還不知道。

我一直看的是瞬時油耗，高速很省油，新車在磨合期，只開過80、90碼的速度，瞬時油耗一直穩(wěn)定在5到6之間

舒適性不錯，比較那么牛逼的底盤在那，過爛路的時候能感覺車在晃，但是人不會晃，很舒服；噪音目前還沒怎么太明顯，還沒有換神奇支架，噪音在可接受范圍內(nèi)，實在不行再去換看看。

1。6噸的車重，滿載2噸，對于2。0的DVVT可能有些吃力，但是對我來說足夠了，咱不是開車猛的人，不追求那種刺激。

方向盤指向也比較精準，試過70碼高速過彎，沒問題

操控肯定是沒得說，畢竟G5主打的就是操控，前雙叉臂、后多連桿的獨立懸掛也不是蓋的

安全抗撞；配置豐富；外觀騷包。

油耗有點高；高速超過120噪音有點大，不過能接受。

空間夠大，后排空間也可以，家用來說足夠；后備箱也夠大，但是開口有點小，放點大件明明能裝下，就是卡在口那了，進不去。

動力十足!
外形美觀!
結(jié)實耐用!

小毛病還是不少!油耗確實有點大。空間有一點緊湊!

總的說是好車，尤其是國產(chǎn)車里。
我從小就喜歡汽車，只是沒錢，從來沒有一輛車讓我如此動心。
如果有錢，我首先考慮要買的就是G5!

外觀:比較滿意外觀
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:中庸, 少了一點流線啊！有點老啊！
操控:人家都說用只好的懸掛組合，看它北環(huán)的表現(xiàn)就知道不錯的！
動力:加速非常不錯，別同級的家用車！
質(zhì)量:還可以啦！

外觀:大氣, 如果不告訴你這是國產(chǎn)車，你會不會第一眼看著就像賓利？整車的造型沒什么出彩的地方，但是低調(diào)就是他的個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一些不盡如人意的地方，但是總體來說，代表了國產(chǎn)車的高端水平
操控:操控不錯，紐伯格林賽道最快速度的創(chuàng)造者，這可不是吹得。
動力:其實仔細看看，渦輪增壓并沒有讓功率增加多少，但是扭矩是實實在在的增加了。所以開著會覺得車很有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前排空間不錯。但是后排的表現(xiàn)不好，腿伸不開
質(zhì)量:質(zhì)量只能用好來形容。車身做工扎實，用料也很結(jié)實
油耗:其他, 平均油耗: 8.1L/100km, 油耗比較滿意。雖然2.0，但是由于渦輪增壓的介入，導(dǎo)致油耗不再那么高。

外觀:很有個性, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達很中意！外觀時尚，造型動感，設(shè)計中透著靈動，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因為這樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外形很漂亮 外觀大氣 動力足夠 應(yīng)該考慮會購買

價格已經(jīng)不錯了 家用可以挺不錯的

外觀大氣，前衛(wèi)！動力充沛！操控性好．值得推薦

希望越來越好！！支持！

外觀:很有個性, 造型給力，不落俗套
內(nèi)飾:比較順眼
操控:過彎很有信心
動力:動力充沛 渦輪接入及時
空間:身高: 160-170CM, 空間寬敞
質(zhì)量:可靠穩(wěn)定

外觀:中庸, 比較順眼
操控:前雙叉臂 后多連桿 后輪隨動 操控在20萬內(nèi)的車里算很不錯的了
動力:2.0TCI 相當于2.4L自然吸氣發(fā)動機 1.5T的車重，動力不算很強勁，但是綿綿不斷，線性加速很好 百公里加速不到10S，還可以

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，最大的問題是品牌不行，售后不算很好