外觀:大氣, 如果不告訴你這是國產(chǎn)車，你會不會第一眼看著就像賓利？整車的造型沒什么出彩的地方，但是低調(diào)就是他的個性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有一些不盡如人意的地方，但是總體來說，代表了國產(chǎn)車的高端水平
操控:操控不錯，紐伯格林賽道最快速度的創(chuàng)造者，這可不是吹得。
動力:其實(shí)仔細(xì)看看，渦輪增壓并沒有讓功率增加多少，但是扭矩是實(shí)實(shí)在在的增加了。所以開著會覺得車很有勁兒！
空間:身高: 170-180CM, 前排空間不錯。但是后排的表現(xiàn)不好，腿伸不開
質(zhì)量:質(zhì)量只能用好來形容。車身做工扎實(shí)，用料也很結(jié)實(shí)
油耗:其他, 平均油耗: 8.1L/100km, 油耗比較滿意。雖然2.0，但是由于渦輪增壓的介入，導(dǎo)致油耗不再那么高。

外觀:很有個性, 時尚而動感,靈動而精致, 從買車的時候就對騏達(dá)很中意！外觀時尚，造型動感，設(shè)計中透著靈動，做工中透著精致。
內(nèi)飾:買車的時候選擇的全黑真皮內(nèi)飾，但是真是冬冷夏熱啊！不過套上座套會好一些。黑的不耐臟，但是淺色的我不太喜歡，這個是因人而異！總的來說黑的很酷
操控:方向盤很輕盈，偷懶的時候我可以一個手指頭去扒拉方向。指向性不錯，不會出現(xiàn)太大偏差。掛檔的時候有吸入感，換擋很順暢。
動力:動力可能和個人駕駛習(xí)慣有關(guān)！我是起步給油大，一直到4檔都會給的稍微大點(diǎn)。一般4檔上70.但是掛到5檔的時候，再加速我會很緩和的給油，瞬時油耗基本控制在6升。如果遇上要超車，5檔只要給油，超車也很利索！不過降一檔再超車，轉(zhuǎn)速一下攀升到4000，發(fā)動機(jī)的嘶吼，速度的提升……
空間:身高: 170-180CM, 我1米75，較胖。但是坐在駕駛室內(nèi)絲毫沒感覺到擁擠。在將座位調(diào)整好后，后排的空間依然夠用。雖然不能蹺二郎腿，但是坐著很寬松。儲物空間不是太多，但是現(xiàn)有的也夠用。
質(zhì)量:質(zhì)量只能說一分錢一分貨。在過溝溝坎坎的路段時，能聽見車體發(fā)出的響動。關(guān)門時聽得使用和德國車比差很多。不過這個價格來說，已經(jīng)很超值了。畢竟是家用！
油耗:其他, 平均油耗: 6L/100km, 沒細(xì)算過油耗！不過行車電腦顯示的百公里平均油耗是5.9升。平時開車行車電腦都讓它顯示瞬時油耗，這樣能提醒我注意油門的大小。也是因?yàn)檫@樣，我的油耗從6.3升降到了5.9升。

外觀又進(jìn)步，大器有流線了，標(biāo)志也好看了，各方面有所進(jìn)步。

手工上還有些粗糙，價格上最好在低點(diǎn)。

總的說家用可以挺不錯的

外形很漂亮。希望奇瑞越做越好！

感覺買這個車有點(diǎn)虧！

我希望奇瑞不要把精力放在宣傳上，不要把精力放在汽車配置的豪華程度上，也不要把精力放在汽車外觀上。而應(yīng)該把精力集中在汽車質(zhì)量上，尤其是安全性能上。中國地少人多，路況復(fù)雜。撞死個人，得賠100多萬。自己死車?yán)锪耍�就算別人陪你100萬，誰也不愿意，都想活著。奇瑞是不是認(rèn)為品牌大于質(zhì)量，質(zhì)量大于價格啊。我認(rèn)為這個觀點(diǎn)是錯誤的。應(yīng)該是質(zhì)量大于品牌，品牌大于價格。原因很簡單，沒有過硬的質(zhì)量就不可能有被人信服的品牌效應(yīng)。希望奇瑞專心作汽車，不可浮躁。

外形很漂亮。希望奇瑞越做越好！

感覺買這個車有點(diǎn)虧！

我希望奇瑞不要把精力放在宣傳上，不要把精力放在汽車配置的豪華程度上，也不要把精力放在汽車外觀上。而應(yīng)該把精力集中在汽車質(zhì)量上，尤其是安全性能上。中國地少人多，路況復(fù)雜。撞死個人，得賠100多萬。自己死車?yán)锪耍�就算別人陪你100萬，誰也不愿意，都想活著。奇瑞是不是認(rèn)為品牌大于質(zhì)量，質(zhì)量大于價格啊。我認(rèn)為這個觀點(diǎn)是錯誤的。應(yīng)該是質(zhì)量大于品牌，品牌大于價格。原因很簡單，沒有過硬的質(zhì)量就不可能有被人信服的品牌效應(yīng)。希望奇瑞專心作汽車，不可浮躁。

優(yōu)點(diǎn)就不說了，我又不是他們的槍手

1、外觀上，前臉再簡潔一些，車尾部處理的大氣一些；2、安全性上，需要再完美一些；3、做工上需要精細(xì)一些；

價格已經(jīng)不錯了，畢竟他的定位和奧迪A4一個檔次，價格已經(jīng)是1/2—1/3了，主要是外觀和安全性，還有就是產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高。這個系列可以堅(jiān)持做好的

安徽的車好，都是自家的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)不錯了，再接再厲！

安徽的車品牌影響度不夠

安徽的車，中國的驕傲！支持奇瑞！支持國車！

整體感覺不錯，性價比很高，比較喜歡它的外觀，大氣！

內(nèi)飾要是增加黑色就更好了，還有內(nèi)飾的用料還有待提高，油耗要降低一點(diǎn)。才對得起這價錢。

整體不錯的一輛車，奇瑞加油！

整體大氣 外觀很美 操控性尚佳 最重要國產(chǎn)自主知識產(chǎn)權(quán)

為什么不把G6的前臉用在G5上 腰身側(cè)線最好參考奧迪的 G6的也好啊 還不夠精致啊

為中國自主汽車加油 為齊瑞品牌努力 相信中國齊瑞

配置高,性能好,工藝水平做工進(jìn)步很大,品質(zhì)有了大幅提升,改變了自主品牌車低價低值的形象.

外形特別是車頭稍顯低調(diào),與高性能的運(yùn)動風(fēng)格不相符,外形應(yīng)更凌利運(yùn)動些.

很不錯了,比很多合資品牌車好.

配置高,性能好,工藝水平做工進(jìn)步很大,品質(zhì)有了大幅提升,改變了自主品牌車低價低值的形象

市場營銷方面太老實(shí)，是個做實(shí)業(yè)的，所以產(chǎn)品市場策劃方面不算成功，請梅西的作用沒有充分挖掘作用出來

政府采購首選車 抵制洋車用國車

操控性好，感覺地盤相當(dāng)穩(wěn)，一點(diǎn)也不飄

缺少時下非常不錯的ESP，另外前端還不夠大氣，應(yīng)該把2.0限量版的前端用到每臺車上

應(yīng)該代表了國產(chǎn)B級車的最高水準(zhǔn)了，細(xì)節(jié)還學(xué)要更加完善，最后價格應(yīng)該再下調(diào)2萬左右好搶占市場！

技術(shù)先進(jìn)，配置豐富，最主要是自主的

外觀上看，車頭的設(shè)計太平庸了，和轎跑的定位不相稱，要是能像A3那樣出彩就好了，這方面應(yīng)該像韓國車學(xué)習(xí)一下，哪怕是樣子車讓人看著也舒服。

很高興看到國產(chǎn)車的進(jìn)步，希望在核心技術(shù)方面有更大的突破，內(nèi)飾上再設(shè)計得漂亮點(diǎn)，這樣以后我就買他了

外觀大氣，低調(diào)中帶著霸道，

自動擋太貴，畢竟現(xiàn)在買這個車的家庭大多都是第一輛車，而且女士開手動很不安全。另外內(nèi)飾塑感太強(qiáng)，好好用心做一下，國人會支持的，

如果自動擋13-14萬那就不買別的了。

國產(chǎn)車宣傳上有優(yōu)勢，售后不錯！

價格高 外觀一般 配置中 性能低

雖然比以前的要好點(diǎn) 但是價格太高，18萬元的高配誰會去買？ A級不像A級 B級不像B級 還是實(shí)惠點(diǎn)做些價格低質(zhì)量有保證的A級車吧！ 慢慢來！中國汽車工業(yè)道路還很長！

外形大氣園潤耐看,內(nèi)飾無味低調(diào)耐臟,配置豐富多采耐用,動力強(qiáng)勁操控優(yōu)良,整車扎實(shí)鋼性十足.

細(xì)節(jié)還要進(jìn)一步提升,各功能操控按件手感一般,排檔桿有虛位影響一、二檔換檔。

好、很好、性價比高。

我用過奇瑞的車（QQ1.1和風(fēng)云1代），比較有發(fā)言權(quán)。相對目前的吉利、BYD、力帆等，奇瑞的問題還是要少一些，也比較省油，QQ幾乎沒什么噪音。質(zhì)量還是不錯，挺好用。便宜。性價比高。怎么說也是用的老國有技術(shù)，吉利跟力帆BYD靠自己多一些。

外觀不怎樣，安全性不夠，ABS常有故障燈出現(xiàn)。但不影響駕駛。

適合上班族，性價比高。市內(nèi)代步。如果現(xiàn)在買經(jīng)濟(jì)型車，請選奇瑞，3-5年環(huán)保選BYD，安全選吉利沃爾沃。

自主品牌，配置方面還不錯

從外觀上看，不夠大氣，尾部的流線不是很好，如果把G6的車型用在G5上，那樣效果就太好了。

排量要低一點(diǎn)，現(xiàn)在注重的是低碳環(huán)保，節(jié)能減排，至于價格方面能便宜一點(diǎn)那是最好了。

性價比一流，雙叉臂的前懸，很好的操控。

外觀不行，比較老氣，與車運(yùn)動的配置不符。

國人選車第一是價格，第二是外觀。G5打的是性能操控牌，幾年內(nèi)應(yīng)該打不出成績。如果做個整容手術(shù)估計能避免悲劇

外觀很像進(jìn)口車哦

這款車的中控鎖不是太好看

國產(chǎn)車做到這個成度還算可以了啊呵呵