奇瑞的高瑞車

小毛病多不

定位錯(cuò)誤,定位公務(wù)員車,但是公務(wù)員都用合資車,應(yīng)提高內(nèi)飾/降低車重與油/來款自動(dòng)變速箱.則定位于家用了,銷量肯定會(huì)大大上升.

動(dòng)力，底盤，高強(qiáng)度鋼車身，空腔注蠟12年車身防銹，這些都不錯(cuò)。

A3全系標(biāo)配ESP，G5做為瑞麒中高端第一款車居然不標(biāo)配，這顯然說不過去嘛！這是一大敗筆，不知是誰的主意？懷疑是漢奸所為。內(nèi)飾做的極差，還不如A3，看看榮威，看看君越，可以向人學(xué)習(xí)嘛！看著奇瑞的表現(xiàn)把人急死。

要像市場(chǎng)學(xué)習(xí)，看買的好的車都有啥特點(diǎn)，賣點(diǎn)在哪？再發(fā)現(xiàn)這些車的短板，奇瑞補(bǔ)上，大加宣傳，一定會(huì)好起來的，可千萬別學(xué)鬼子車啊！大有進(jìn)步，還需努力，哀其不幸，怒其不爭(zhēng)。奇瑞加油啊！！！！！

支持國(guó)產(chǎn)。價(jià)格合理、配置尖端、外觀大氣、國(guó)人驕傲。奇瑞好車、繼續(xù)加油、把國(guó)外那些好技術(shù)都學(xué)來用在自主品牌車上。加油奇瑞......

支持國(guó)產(chǎn)。奇瑞好車、繼續(xù)加油、把國(guó)外那些好技術(shù)都學(xué)來用在自主品牌車上。加油奇瑞......

繼續(xù)加油、把國(guó)外那些好技術(shù)都學(xué)來用在自主品牌車上。加油奇瑞......

發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)現(xiàn)進(jìn)，整車質(zhì)量夠重

配置不高，性價(jià)比有待提高

國(guó)車驕傲，政府應(yīng)該用實(shí)際行動(dòng)帶頭愛國(guó)，不要再用洋車了

性能還可以，國(guó)貨里算不錯(cuò)的啦

整車外觀不夠流暢，可別是前臉感覺別扭，奇瑞應(yīng)該在車的外觀設(shè)計(jì)上多下點(diǎn)功夫，迎合國(guó)人的胃口，外觀是給人第一眼的感覺，應(yīng)該給人第一眼就看中他它要買它的沖動(dòng)。

價(jià)位高了一點(diǎn)，應(yīng)該在12W——14W之間

配置高，算是自主產(chǎn)權(quán)的車?yán)锉容^突出的。

外觀不夠大氣，營(yíng)銷手段不夠深入。

政府應(yīng)該支持，別用紅旗了。

不就造了一輛中型坦克啊 !就是穩(wěn)定性好一點(diǎn),便宜一點(diǎn)讓老百姓享受更多的實(shí)惠!

車又那么重油價(jià)那么高昂 這車費(fèi)油啊!

就是造了那么一輛車就吹啊!看是好看了一點(diǎn).那也要實(shí)惠一點(diǎn)嘛!別老是說是驕傲.想想怎么樣去改進(jìn)!節(jié)約能源那才是對(duì)世界對(duì)消費(fèi)者的回報(bào)!最努力省點(diǎn)油!

是國(guó)產(chǎn)車，配置還可以，開起來也行

太貴，殺豬的，外觀也不行，內(nèi)飾也差點(diǎn)，

這個(gè)價(jià)格對(duì)不起支持你的消費(fèi)者，便宜點(diǎn)吧高配都到20萬了，腦子出問題了才會(huì)買

外觀一流最愛！動(dòng)力好，性價(jià)比高！整車很扎實(shí)，有高端車味道！其他牌子要做這樣大于25萬。4s售后至今不錯(cuò)，一直有訪問跟蹤情況，有問題積極解決。希望保持！

配件供應(yīng)商的質(zhì)量需要提供。國(guó)人對(duì)國(guó)產(chǎn)車有偏見，品牌提高要時(shí)間檢驗(yàn)。

當(dāng)了白老鼠，不后悔，售后服務(wù)要保持！

自主品牌，外形時(shí)尚，配置優(yōu)越，性價(jià)比高

自動(dòng)擋型號(hào)少，細(xì)節(jié)上需要再精細(xì)！

性價(jià)比較高，值得購(gòu)買。

車身夠穩(wěn) 使用功能齊全 內(nèi)飾做得也不錯(cuò) 空間也還行 起步和提速都很快 但是好像沒它說的那樣0—100只用7.9秒？ 跑趟高速250公里 油門沒踩盡就到175 150還是挺強(qiáng)的 可是會(huì)聽到風(fēng)噪聲 有點(diǎn)大 但不會(huì)影響說話 165肉肉的跟不上 同時(shí)也感覺有一點(diǎn)飄飄的

價(jià)位太高啦 檔次跟不上價(jià)位 前臉老爺式 跟機(jī)頭匹配不起 沒有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感 畢竟還是用自己的484機(jī)頭改進(jìn)的 動(dòng)力按比例還是不行（2.0T） 國(guó)人還是害怕改進(jìn)的技術(shù)不過關(guān)啦 車身門不夠厚 安全度不夠 起步擋還是有點(diǎn)澀 這可是十多萬的車啊 舒適性還是不夠... 避震的問題

價(jià)位高 再降個(gè)3萬左右啦 想必這是個(gè)敗筆吧？ 但國(guó)產(chǎn)車能做到這樣也算不錯(cuò)啦 只是希望能把外觀換成時(shí)尚些 讓人一看就會(huì)著迷 比風(fēng)云2還好一些的外觀 更大氣 車身能再寬個(gè)5公分啦 （車是我堂哥的） 呵呵

底盤懸掛發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，整車安全性超五星。

外形太過沉穩(wěn)不夠運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾配色單調(diào)，細(xì)節(jié)部位沒有突出高檔運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

G5可以算是國(guó)產(chǎn)自主車型劃時(shí)代的一款產(chǎn)品，期望奇瑞加大研發(fā)的投入在性能提高的同時(shí)也多注重內(nèi)飾和外形的設(shè)計(jì)，酒香也怕巷子深，好的外觀是一款產(chǎn)品成功的基礎(chǔ)。

外觀上有了一點(diǎn)小小的進(jìn)步。

主動(dòng)安全配置太少了啊，駕車者并不希望靠幾個(gè)氣囊來活命，而是想避免事故發(fā)生

這樣的價(jià)位還是高了，降2萬還差不多值得出手。

國(guó)產(chǎn)車能夠出這樣的，很不錯(cuò)。高強(qiáng)度車身，至少比那些高強(qiáng)度吸能型紙棺材安全。動(dòng)力帶T的，你們看看偽寶馬帶T的是什么樣的？

市場(chǎng)營(yíng)銷方面太老實(shí)，是個(gè)做實(shí)業(yè)的，所以產(chǎn)品市場(chǎng)策劃方面不算成功，請(qǐng)梅西的作用沒有充分挖掘作用出來，如果梅西開著G5把什么撞了，第二天上場(chǎng)進(jìn)三球，你就成功了。做工沒有看過，不知道五金工藝上面有沒有改進(jìn)？

我第一輛車買的A3，本來準(zhǔn)備買福克斯，看了A3，當(dāng)天就交了2W的定金。現(xiàn)在對(duì)做工方面還是有點(diǎn)不滿意。