在當下這個追求個性的時代，特立獨行往往能吸引眼球。但是當特立獨行與豪華品牌、高品質(zhì)、百年歷史相結合時，那無疑就是一臺令人驚艷的車型！如同我們的主角——奔馳C2004MATICCoupe（以下簡稱C級Coupe）。奔馳的coupe車型代表的是個性與品味，單從外形就足以...閱讀全文>>

 大多數(shù)人在購車時以性價比來衡量，而有少數(shù)群體則會為信仰又或是態(tài)度買單...近50萬元的售價，買輛奔馳C級是不是瘋了?！我想車主經(jīng)常會遭到周圍人這樣的質(zhì)問。雖然每位車主從事的行業(yè)大相徑庭，但相同的是，他們對高品質(zhì)生活的向往，他們是更懂得享受生活的人，...閱讀全文>>

 作為一個90后小編我不管是在穿衣打扮還是在舉手投足都不希望和別人是一樣的，畢竟90后都是獨生子女，家里最好都給我了，所以從小就習慣了對品牌的追求，而今天我們試駕這臺車是一臺既可以滿足你對豪華品牌的需求又可以滿足自己那一點點小個性的車，至于這是什...閱讀全文>>

 當然這應該事先說明：此次對比測試并沒有比賽意義上的失敗者。這是一次較量，結果是一方的高水平被另一方更高的水平所超越。客觀地講，這種差距只能通過此次測試才能顯現(xiàn)出來。可是這兩輛汽車的擁護者產(chǎn)生了對立，他們不是無視對方，就是誹謗對方，一方熱烈贊...閱讀全文>>

 全新2012款寶馬3系已經(jīng)發(fā)布，全新的外觀和內(nèi)飾設計，全面使用渦輪增壓發(fā)動機。成為最受關注的B級高檔車，作為競爭對手的奧迪A4L以及奔馳新260，也成為這個級別強有力的競爭對手。那么全新的寶馬在面對他們的時候有什么優(yōu)勢，我們通過簡單的比較發(fā)現(xiàn)全新寶馬3系...閱讀全文>>

 人的理想往往會隨著年齡的增長而變得模糊，小時候常以科學家作為理想的我如今也逐漸被現(xiàn)實打磨得失去方向，好在這輛奔馳C260CGI的及時出現(xiàn)，讓我又尋找到了生活中那份向往的美好。奔馳C260奔馳S級的尊貴總讓我感覺不那么真實；E級的優(yōu)雅總讓我感嘆它深厚的底蘊...閱讀全文>>

 我們是在西班牙加納利群島的特內(nèi)里費島（Tenerife）試駕2012款奔馳C350的。該車的動力傳動系統(tǒng)和懸掛進行了重新調(diào)校，無論是操控性還是行駛性能都相對于上一款車型有很大提升，具備了更強烈的運動轎車風格。我之所以不愿意將上一代C350稱為運動轎車主要是因為...閱讀全文>>

 盡管我們的汽車市場已經(jīng)超越了大洋彼岸的美國，但不得不說我們的汽車文化還沒有做好成為世界第一的準備。我們在選擇汽車時總是會被那些花哨的宣傳所蠱惑，算不上是按需選擇，而一些本應大眾化的產(chǎn)品卻變的邊緣化。旅行車便是這倒霉的一類群體...閱讀全文>>

 在國內(nèi)，旅行版的車型好像一直都不是那么的受到青睞。之前我們介紹過的大眾的R36如是，這次的奔馳C300旅行版也如此。當然，不止是這兩款車，甚至有一些車型原本在國外是兩廂車，為了滿足國內(nèi)消費者的口味，生硬的拉成三廂車。因為早些年，國內(nèi)...閱讀全文>>

 旅行是生活的一部分，旅行車卻是一種生活的態(tài)度和方式。那么，奔馳制造的旅行車呢？最近這幾年，我明顯感到人們用車的文化內(nèi)涵在大幅度地提升。對于購車這個問題，已經(jīng)從當初的單純擁有一輛車，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛幸惠v什么樣的車才適合自己的層面上。于是，便促使...閱讀全文>>