【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：期待C級旅行版能帶來更靈活多變的大空間
日前獲悉，已經在海外被曝光多次的奔馳全新C級旅行測試車將會在5月23日全球首發。
5月23日全球首發 奔馳全新C級旅行車新消息
外觀方面，奔馳全新C級旅行版基本沿用了三廂版車型的前臉造型，車尾部則采用了旅行版車型的掀背式設計，并配備了車頂行李架，車身側面來看，整體的線條很協調。
2013款奔馳C級轎跑版
動力方面，全新C級旅行版將與轎車版的動力系統相同，將有兩款汽油發動機和一款柴油發動機可供選擇，汽油機方面，將有1.6T、2.0T兩種選擇，最大輸出功率分別為115kW(156Ps)和135kW(184Ps)，峰值扭矩分別為250Nm和300Nm。新車或許還將推出搭載4.0L雙渦輪增壓發動機的AMG車型和混合動力車型。
【汽車點評·資訊·原創】
隨著北京車展臨近，各大汽車廠商將在本次車展上發布多款車型；而近日獲悉，奔馳汽車將在本次車展上發布全新的國產C級轎車；新車除了在造型上沿用海外版的設計之外，車身軸距將再次得到加長；據悉，這款車將于今年7月份在國內上市銷售。
國產奔馳全新C級將于北京車展首發
國產版車型將在此基礎上還將增加80mm
奔馳全新C級已經在今年1月份的北美國際車展上首發亮相；在造型上采用了全新的設計語言，其更像是小一號的全新一代S級轎車；其車身軸距分別為4686×1810×1584mm，軸距為2840mm；而國產版車型將在此基礎上還將增加80mm，加長之后的軸距更是達到了2920mm。
內飾造型完全顛覆了現款車型的設計
奔馳全新C級車型的內飾造型完全顛覆了現款車型的設計，不僅豪華而且在做工以及用料上邊也更為極致，中控臺下方的設計也更加平緩，其中在最上方標配了一個7英寸的中央顯示屏；另外還可選裝8.4英寸的彩色顯示屏、抬頭顯示器以及觸摸控制系統。
奔馳國產全新C級將會搭載包括1.6T、2.0T發動機
動力方面，奔馳國產全新C級將會搭載包括1.6T、2.0T發動機，其中前者最大輸出功率達到了156馬力，峰值扭矩250�！っ�；后者最大輸出率達到183馬力，峰值扭矩300牛·米。傳動將匹配6速手動或者7速自動變速器。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：比普通的奔馳C級更實用，價格方面也是更加關注的，希望旅行版車型盡快實現國產！
近日，海外媒體繪制出了一張奔馳全新C級旅行版的效果圖。據悉，新車或將在今年10月的巴黎車展上正式發布，預計新C級旅行版的價格會在40萬元以上。
外觀方面，全新C級旅行版設計風格與C級無太大差別，只是在細節方面將會有小幅改動。新車尾部線條更加圓滑，尾燈樣式也變得更具個性。排氣管裝飾和大尺寸的輪圈判斷應該是C400車型。此外，全新C級旅行版還配備了車頂行李架。
動力方面，奔馳全新C級旅行版預計將會和奔馳C級一致，搭載1.6T、2.0T兩種版本，3.0T發動機將會出現在旗艦的運動車型上。預計新一代奔馳C級依然是以進口的方式在國內銷售，上市時間可能在2014年底。
【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：奔馳的AMG總是讓人期待，但是C63AMG的對手也越來越多，能否在高性能車市場中多爭得一席之地呢？我們拭目以待。
近日，海外媒體曝光了一組奔馳全新C63AMG的路試諜照，據悉，該車將在2014年年底亮相。之后，該車型的敞篷版和雙門跑車版本也將亮相。
奔馳C63AMG路試諜照
該車進氣格柵和保險杠等進氣口面積更大
該車基于全新一代奔馳C級平臺打造
內飾設計將會更加運動
外觀方面，新一代C63AMG基于奔馳全新C級轎車平臺打造。車頭的進氣格柵面積更大，側裙等細節也更符合空氣動力學，顯得運動感十足。平行四邊形造型的雙邊雙出的排氣也出現在車尾位置，經典的AMG造型輪轂也安裝在該車上，黃色大尺寸剎車卡鉗預示著該車不俗的運動能力。
側裙設計也將更加符合空氣動力學
車尾安裝了小型尾翼
AMG款式的輪轂和更大尺寸的剎車卡鉗性能不凡
雙邊雙出的排氣造型霸氣十足
動力方面，C63AMG將搭載一臺全新4.0L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率331千瓦，有消息指出，該車或許搭載經過調教的該款發動機，最大功率可達368千瓦（500馬力）。
【汽車點評網·新聞·原創】
編輯點評：C級旅行車已經讓我們等來了換代車型，新車更加優雅更加具有居家的味道。
近日，媒體曝光了一組奔馳全新C級旅行車低偽裝諜照。據悉，新車將于三月份日內瓦車展亮相。
奔馳全新C級旅行車低偽裝諜照
可以看出其車頭延續了全新C級設計
從諜照中可以看到新車車頭已無偽裝，清晰可以看出其車頭延續了全新C級設計。其目前最大亮點也集中在偽裝重重的尾部，從車身整體造型來看，全新車型較老款車型來說更加圓潤，細節方面體現得更加優雅。
從車身整體造型來看，全新車型較老款車型來說更加圓潤
據相關信息顯示，全新奔馳C級旅行車車內空間將得到更大提升
此外，據相關信息顯示，全新奔馳C級旅行車車內空間將得到更大提升；后備箱常規容積將超過458升，而第二排座椅放倒后，后備箱將提供超過1500升空間。
新車將采用同C級一樣采用MRA平臺打造
此外，C63 AMG旅行版車型有可能將采用后驅驅動方式
其他方面，新車將采用同C級一樣采用MRA平臺打造，動力方面也延續C級大多數動力組合。此外，C63 AMG旅行版車型有可能將采用后驅驅動方式，為何取消四驅布局目前還沒有得到奔馳官方任何消息。
