該有的都有，唯獨少個倒車影像，這個需要自己裝，對了，座椅加熱有了為什么不加上通風呢？郁悶。建議買這車的買豪華版或者以上版本，低配車鑰匙太丑了。二十多萬，一輛動力足夠的后驅無框車門跑車，也要內飾豪華的話，就它了！買這車說實話，要么是家里第二輛車，要么就是跑車狂熱者，這樣的話什么問題都沒有了，對了，油門剎車方向有點重，不太適合女性開。

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應慢了的原因吧。

買這個車就是圓自己的跑車夢的，基本就是老婆跟老媽坐坐，老爸自己有車，一般來說就坐一個人，后面等過些年有孩子了就放后面，現在來說放東西什么的完全足夠了，而且跑車坐滿人再放點東西，我就開始心疼輪胎和懸掛了。原廠數值看似誘人，其實有點水分的，不過也并不賴，也不是吃素的，不用踩多重的油門速度就上來了，渦輪介入有點慢，大概也是為了經濟性考慮的吧，只要敢給油，提速與聲音很銷魂的。抓地力很足，極限值較高，整個進口4S店里就這個車是用的普利司通的胎，這點贊現代一個，這方面沒偷工減料。車子較重，高速160很穩，過彎側傾不大，座椅的支撐也很給力的。跑車要說舒適性就成了個空架子了吧？不過這個級別的跑車沒那么變態的，坐著還是比較舒服的，路面過濾什么的都還說得過去的，也不影響回饋。