強調駕駛樂趣的一款車型

作為一輛屌絲用車，性價比奇高，還是合資，操控很贊

前排的感覺還是很不錯的，座椅的包裹性蠻強的，就是座椅偏硬了點，倒也符合小嘉運動范兒的個性；我平時開不超80KM，噪音還是控制的不錯的，等過首保上高速120KM再看噪音怎么樣，我的是乞丐版，發動機艙也有隔音棉（厚道）。

最低時候打到過6L，現在習慣狠踩油門了，7個左右吧。
運動版的座椅很棒，坐過的人都這么說！嘉年華的隔音性能也沒的說，

前排座椅調到適合我的位置的情況下，后面坐跟我一樣身高的稍顯緊湊。不過不會那么夸張，頭部高度大概有2到3指的距離。膝蓋和靠背大概有2指的距離。大家可以想象對比一下自己的情況。后備箱稍顯小了一點，不過兩廂小車，我們肯定都做好準備了。嘉年華的操控無論在那一款車型里，都讓它展現的淋漓盡致。也算是小車中的佼佼者。對比同等價位的車型，嘉年華的操控性絕對是屬一屬二的。

操控，指向很明確，轉彎超順暢；發動機聲音小；外觀也很滿意，有活力！

價格優惠比較大，玻璃大，視野很不錯，動力還可以，畢竟是馬自達的發動機，只要舍得給油，動力還是夠用的，只是變速箱調教的換檔時機有點晚，基本都要兩千以上才換檔

整體外觀很時尚，車身雖然小巧但操控起來很靈活，空間也不算太小，家用來說足夠了。兩廂的后備箱雖然不大，但是如果把后排座椅放倒的話，可以利用的空間還是非常可觀的。

外觀好看 ， 我的是運動版外觀個人感覺同級別很運動 、年輕 特別是黃色 晚上有種賽道賽車的感覺 ，加上后備箱尾翼真正詮釋了運動版的含義。

動力表現整體稍差，提速較慢

外觀時尚靚麗，且運動風格明顯，車身顏色豐富，線條流暢，一體式尾翼很帥氣。

外觀時尚，油耗低，操控靈活，底盤扎實。

馬力對于1.5的來說還是蠻大的，現在新增好多新配置，挺舒適的

隔音效果突出，動力感十足，乘坐舒適，外形完美！

發動機噪音小，隔音好，操控靈活，動力不錯，質量穩定，時尚個性。

不是小日本做的車、外形酷、操控非常好、油耗不高、有跑車范兒，適合年輕人。

提速快，當然你要舍得給油，本人經常地板油。

外觀時尚動感,內飾也能一下就吸引人的眼球.小+今天剛好滿月,跑了800公里了,第一箱油油耗自已算下來是7.7,還算滿意.方向盤很輕也很精準,操縱不錯,掛檔輕松,發動機聲音很小,怠速時幾乎感覺不到.

動感十足，加速也可以。方向精準。

操控性的確不錯，其實舍得給油，自動也很推背！