方向盤很舒服，速度慢的時(shí)候很輕，快的時(shí)候又不失穩(wěn)重！

后防撞梁的缺失顯得毫無道理，期待改進(jìn)。

后座的放倒很容易，空間很實(shí)用。

點(diǎn)火總是很成問題！

油耗低，城區(qū)+城郊對(duì)半，油耗6.8個(gè)左右

但是整個(gè)車身并不穩(wěn)，有些起伏不平的地方就會(huì)影響到方向，

后備箱，定做了一個(gè)墊子，感覺空間蠻大的

雨刮，感覺有點(diǎn)小，不過既然是小車，也勉強(qiáng)接受了。

新嘉的剎車我倒是沒覺得高，就性能來說也算夠用。

輪子的問題，哎快9萬的車配這么布鞋確實(shí)有點(diǎn)寒摻。

配置很豐富。天窗+6氣囊+16寸輪轂+尾翼+AUX MP3+倒車?yán)走_(dá)+霧燈等等。

夏天開空調(diào)力道就明顯肉了。不過，只要舍得給油，動(dòng)力還是可以肯定的，一般，我開空調(diào)，只要轉(zhuǎn)速到了2K，這個(gè)動(dòng)力馬上就上來了。

指向準(zhǔn)確，操控起來得心應(yīng)手

但是轉(zhuǎn)彎回轉(zhuǎn)的時(shí)候老是回不到正面，要偏一點(diǎn)，

回家路上，油門半踩，嘿，這車子不賴，加速非常快，爬個(gè)坡上高架是一點(diǎn)不喘，最高踩到過3000轉(zhuǎn)，收腳了，速度好像到了100公里不到一點(diǎn)；稍微油門深踩一點(diǎn)就降擋，那個(gè)爽啊。那句廣告詞是怎么說的，你值得擁有！ 好車！

變速箱比較一般，換擋沖擊比較大而且不夠智能，反映比較慢。急加速的時(shí)候會(huì)損失不少的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

各個(gè)方面表現(xiàn)都是很不錯(cuò)。

掛1、2擋有的時(shí)候感覺比較澀，有的時(shí)候感覺還好

行李箱空間不錯(cuò)。

高速時(shí)胎噪相對(duì)大一些

感覺音響效果還不錯(cuò)呢

偶的就是黑色的外表，銀色的內(nèi)飾，很搭，

還有我感覺這款車非常的靜，密閉性很強(qiáng)，在喧鬧的街道上偶能找到片刻靜謐的綠洲，駕駛時(shí)能感覺到這是非常自我的空間，非常協(xié)調(diào)，非常完美，

唯一點(diǎn)的不足，就是車內(nèi)氣味有點(diǎn)嚴(yán)重

二檔開始感覺到JJ的超凡動(dòng)力了

一檔起步有些抖動(dòng)，不曉得是不是個(gè)例，在仔細(xì)研究之后，發(fā)現(xiàn)可能是怠速太低的原因。觀察了一下，凱美瑞，307，qq等車的怠速均在780-800這樣，我這輛的正常怠速在650，相當(dāng)?shù)牡停�起步在轉(zhuǎn)速650-900這個(gè)區(qū)間的時(shí)候，車輛有輕微抖動(dòng)，可能怠速太低導(dǎo)致扭矩過小。想去4s調(diào)怠速的，后來想想算了，怠速低城里開車能省點(diǎn)油，哈哈。

空調(diào)很帶勁，制冷效果好,而且行車電腦上面還有溫度提示，很實(shí)用

運(yùn)動(dòng)版195/50R16的輪胎比較異類。本打算換4個(gè)輪胎，但米其林、普利司通等都沒有這個(gè)尺寸。

油耗，很絕對(duì)經(jīng)濟(jì)。

遠(yuǎn)光有點(diǎn)肉，

但是我的新嘉跑了幾趟高速下來，感覺是方向比較沉穩(wěn)，

這輪轂蓋說實(shí)話很暈，得換成運(yùn)動(dòng)款的

先亮個(gè)相，先看臉蛋，時(shí)尚吧

空間略顯局促，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，不過本來就是緊湊型車，沒太大所謂了。

新+的內(nèi)飾很新穎，不錯(cuò)的！:

音響，后排車門沒喇叭

但環(huán)保做得很好，基本沒什么異味，用不著給新車洗桑拿之類

還有在停車熄火時(shí)在確保掛在P檔上，拉手剎，關(guān)空調(diào)等，總之全部都關(guān)了，但還會(huì)聽報(bào)警聲，有時(shí)有，有時(shí)無，請(qǐng)問大家是不是這樣？

底盤穩(wěn)定，過彎性能好

算了一下綜合油耗既然要達(dá)到10L,