奔馳B級在海外市場取得了非常不錯的銷量，可以說是一款成功的高檔緊湊型車。此前我們剛剛曝光過新奔馳B級路試諜照，近日其內飾首度曝光，可以讓我們對這款新車有個深入了解。從諜照來看，新奔馳B級延續了運動旅行車的特點，整體造型與現款車型...閱讀全文>>

 奔馳B200為5座設計，長為4273mm，寬為1777mm，高為1604mm，軸距達到了2778mm。作為一款緊湊車型，奔馳B200能為駕乘者提供了充足的裝載空間，乘客空間可輕松乘載五名成人，多變的裝載空間經調節可達1500升的超大容量，可以滿足舉家出游的實用需求。奔馳B200的內...閱讀全文>>

 現款奔馳B級在全球市場取得了不錯的成績，在推出的第一年就交出一份12萬輛的答卷，新一代車型顯然目標更高，這款車將于2011年推出，并將首次引入北美市常為了提升銷量，奔馳B級還將推出多款衍生車型，包括敞篷跑車、運動型掀背車以及四門轎車...閱讀全文>>

 近日，國外媒體基于之前拍到的諜照圖片，繪制出了新一代奔馳B級車的假想圖，從而向我們提前展現了這款未來車型可能的外觀樣子。現款奔馳B級車自發布上市以來，在全球大部分市場的銷量表現都不錯，上市第一年銷量就超過了12萬輛。而且奔馳B級車還將首次登陸美國...閱讀全文>>

 記得駕校學車的時候不少學員都為“坡兒起”項目撓頭咬牙，甭管用什么手段駕照是到手了，但是上路后面對擁堵的上坡路段依然頭皮發麻，手腳微抖，停在坡度較大的路面上，即便是自動檔車型，抬開剎車的瞬間同樣會有溜車的現象，今天我們就為大家推薦幾款帶有上坡...閱讀全文>>

 4月23日，北京奔馳第二款國產車型全新長軸距E級在北京車展正式亮相，這是一款專為中國市場開發車型，同臺亮相的還有即將于2010年6月投放市場的C180K經典型及C300運動型，充分體現梅賽德斯-奔馳品牌對于中國市場的巨大重視以及扎根中國的長期承諾。北京奔馳銷售...閱讀全文>>

 2010年的春天似乎來的有點兒晚，忽冷忽熱的天氣多少會讓人們感到有些不快。但換個角度想，我們為什么要坐等春日的到來呢，其實在城市中、郊區里和山野間，春天的氣息已經慢慢散發在不同的角落了，我們完全可以讓自己變得主動些，帶上家人一起去踏青，去搜尋萬...閱讀全文>>

 現行版奔馳B級車市場表現良好，上市第一年銷量就達到12萬輛。預計將于2011年發布的下一代B級車將有更好的市場表現。據最近諜照記者在德國紐伯格林賽道拍到了正在測試原型車。預計該車將搭載一系列小排量渦輪增壓發動機并提供混合動力和氫燃料電池的車型。另外...閱讀全文>>

 在這個信息和數碼產品充斥人們生活的年代，大家都習慣了讓一些智能化的設備去幫自己完成很多事情，開車上路同樣如此，各家廠商也因此不遺余力地研發了不少智能裝備，應用到自己的車型上，下面就來看看在國內市場上都有哪些智能設備能為消費者帶來安全和便利吧...閱讀全文>>

 還是奔馳，還是奔馳的新一代車型，只不過這次的主角不再是大家伙，而是奔馳品牌中的小弟，B級，一款主攻家用的豪華型小車。說到B級，還真是很難搞清楚它的定位，小型車？不是，緊湊型兩廂？也不是，那就姑且稱他為一款適合家用的小型MPV吧。下一代B級將更加的...閱讀全文>>