外觀犀利動感，內飾也充滿了科技感，有戰斗力的感覺，操控簡便，安全及舒適度較高。

價格到現在還算實惠，內部空間比較大，特別是駕駛間，是在我試了邁銳寶、標志508后最寬敞的，因為本人較高，所以這里要求多

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾

外觀:運動,流線好, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

外觀:犀利, 很漂亮，比老款要飽滿，顯得厚實
內飾:很漂亮，但CD做的一般
操控:方向很精準，很輕
空間:身高: 170-180CM, 很舒服，前后上下都很寬敞
質量:質量一般吧，比老款強

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統，缸體缸蓋全鋁材質。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質量:睿翼質量合格，并沒發現明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發動機相差不多，總體表現可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

外觀:犀利, 外形非常犀利，比老款要飽滿多了，厚重感十足，從表面上看安全了不少也銳利了不少。
操控:操控很合格，但只有2.0車型才有ESP等主動安全設備讓人有些費解。
動力:型號為L5-VE的2.5升直列四缸發動機最大功率124千瓦（169馬力），最大扭矩226牛米，采用了S-VT（可變氣門正時）、VIS（可變氣門升程）以及TSCV（可變進氣渦流控制）系統，缸體缸蓋全鋁材質。
空間:身高: 170-180CM, 盡管睿翼的尺寸較老馬自達6有明顯的提升，但在中型車級別里它的尺寸依然沒有優勢。睿翼的空間，屬于夠用級別。既不是夸張的大，也不顯得局促。
質量:睿翼質量合格，并沒發現明顯漏洞。但馬六老款有所縮水。
油耗:市區, 平均油耗: 10.2L/100km, 2.5L和2.0L發動機相差不多，總體表現可圈可點，中型車有緊湊級車的油耗實屬不易。

外觀:犀利,霸氣外漏, 延續老馬六十年不過時的設計理念
操控:這個是很喜歡的，前雙插臂的懸掛在b級車中絕無僅有。天生運動范
動力:沒有爆發力，中斷加速力度不錯，高速加速力量足夠
空間:身高: 170-180CM, 空間足夠，這是為駕駛者設計的，不是給后排設計的，家用和部分商務夠用。
質量:由于國產化程度提高，某些配件的質量不是很過關，尤其是后減震。
油耗:其他, 平均油耗: 10.7L/100km, 市區油耗大概11~12個

睿翼的空調很勁，不管前后

做工中規中矩，

加速上初段可以和邁騰媲美~但是80公里后再加速能力就不如邁騰了~但是還是比老馬6要好的多。

平日感覺車車在功率、速度方面很夠用

提速也到位，

動力還行

整體感覺還不錯，但20多萬的車來說好象有點不值。因為自己駕駛過很多車，看車也是憑試駕感覺，對睿翼整體感覺還是不錯的，目的是多與大伙交流。

變速箱反應比較靈敏，稍微多踩點油門就發上降檔提速，然后速度一起來馬上升檔降低轉速，100碼的時候發動機大概2200的樣子，

感覺加速不錯

動力也有所提升，還是很滿意的。

外觀:犀利, 犀利的大燈，比較有動感。
動力:2.5L的推背感覺還不錯
油耗:郊區, 平均油耗: 10L/100km, 2.5L的排氣量，上下班10個油。走一段五環，有一半路程也堵車。

動力方面完全足夠我全家使用。我一家三口坐里面提速很順暢，換擋反應很快