綜述：
外觀大氣時尚，上市4年之久外觀不改足以證明外觀設計的成功，貫穿整車的腰線很有運動感，犀利的大燈很有型！
內飾做工不錯，顏色搭配合理，中控臺延續了通用的一貫風格，很有科技感！前排座椅包裹性很好，乘坐舒適！空調出風口和按鈕的鍍鉻裝飾提升內飾檔次！中控臺塑料感偏重，有點廉價的感覺！
前排空間不錯，座椅可以上下前后調節，后排空間由于車身偏于轎跑的設計略有犧牲，顯得頭部空間局促，腿部空間一般。
2012年購入的1.6SEMT車型，安全配置不錯，前排氣囊側氣囊都有，只是USB接口居然都沒有配備略顯遺憾（新款已經配備）大燈配置還是鹵素燈泡，照明效果不太理想。
基于1.4噸的車重，1.6的引擎有點小馬拉大車的感覺，不過手動檔還可以，起步稍肉，二檔以上改善明顯，發動機的調教屬于高轉速，1800-2000轉以上動力好很多。
底盤扎實加上車身偏重操控很穩，尤其轉彎和高速時給人很踏實的感覺。基于科魯茲在WTCC賽場上的表現操控還是不錯的，只是底盤調教偏硬，過一些溝溝坎坎顛簸的有點厲害。
油耗由于車身自重偏高，直接導致油耗也偏高，當然這和個人駕駛習慣路況也有直接關系。我一般都是在市區和郊區跑，油耗一般在8個多點，純高速情況下清零試驗過，油耗顯示6個。
車身偏重乘坐很舒適，高速很穩，車身密封效果不錯，車內靜音效果也很好，在高速最高飆過180，車內也沒有太大的風燥。
