到今晚開了兩百多了吧，感覺1.4動力是夠了，我下午4個大人一個小孩在開空調二環上上下下都沒感覺多吃力，新車也舍不得猛加油，呵呵。

但PASSAT比我的小晶噪音小多了，也穩當，不是一檔次的車啊）

喜歡這復古的造型，

剎車油門離的近,我42碼的腳踩起來感覺移動幅度小了點.

一鍵升降還不錯～

開了2周，過顛簸路段的時候，聽見后排有異響，

總體感覺好于新寶來

駕駛員側的窗戶有共震響聲；

空調吹霧，吹霜的功能比較好用，后窗加熱功能比較管用，暖風夠熱只是水溫上來的慢。

覺得是某批次車窗升降開關，甚至升降總成的配件，有設計或質量問題。也許問題配件目前還在用，車車生產時間俺晚上看看，回頭再貼上來，小配件的問題，俺可以忍受，不過俺還是應該向4S或廠家追查到底的。

1.6起步很快，磨合期偶都舍不得使勁呢，后面的同事開著1.6手檔的愛麗舍說偶太快；

呵呵，今天發現途中行駛的時候，儀表盤也會顯示低溫鳴叫，當時還嚇了一跳。

2廂車靈活性比較高，并道、停車有優勢。

挨千刀的鼓風機！！！大連冬天比較暖和，平均氣溫才-9度，因此鼓風機一直還算比較正常。但是到了沈陽之后，氣溫降到-20以下時，開暖風起車1、2檔1500轉以下時，副駕駛位置有明顯的嗡嗡的共振，初步懷疑是鼓風機的問題。心想回大連找4s換了，但是回到大連后，氣溫在-12左右吧，聲音就消失了，估計是跟沈陽的低溫氣候有關系。想想高速不響，低溫才響，也就不打算換了，還得拆車。。。看來晶銳的鼓風機確實垃圾！

晶銳給我的感覺不錯，給老婆買這車沒買錯。

目前磨合＋市內＋空調＝９個多的油耗來說，我可不認為大眾是為了燃油經濟性，

有點酷酷的感覺

屁股有點像大媽，光禿禿的其實不好看（估計是為未來外形升級留空間）；

總之，作為一款家用小車，目前非常滿意。

手剎與中央扶手沖突；

前面還是很經典的~感覺前臉有點復古設計~ 可愛的后視鏡~ 屁股也很俏皮~

車門子也需要加力...才能關緊

動力：市內跑動力足夠。

國產后取消了歐版帶的ESP (其實這個還是很必要的特別是駕駛在冰面上要是能選配最好)；

視野不錯，

提速果然很肉很肉

一句話，非常好的性價比的小車。一個字，值。

完全看不到車頭；

總評：金無足赤。很可愛的車，LP很喜歡，不足亦可容忍。

胎噪有點大，超過60最好關窗。

外形比較時尚街上回頭率很高，

副駕駛窗戶開關壞了，配件還沒有到貨，沒有更換，都兩個星期了；

現在還在磨合期，我沒開過太快，最高80，感覺到了5檔，深點兒油門也還能有小小的推背感，四檔以下給油就竄，不在話下。

方向盤轉向輕微異響

最低賣到7W，最高不過10W出頭的車，還要配上六速手自一體的變速器，你還要讓他在內飾上怎樣高檔呢？再高就是高6了，呵呵。價錢也就高了。

車門密封性有待提高，噪音先不說，我的車子通常2天左右在車門與底盤結合的地方就能看到明顯的灰塵。不知道自己加密封條能不能改善？（73分）

只能說車子質量不錯，

明明有斷電熄火解鎖的功能，失靈時在正常情況下只是操作繁瑣了點，這個不影響下車開門，但我是晶致低配，沒有遙控的，下車后到后備箱取東西，才發現沒有解鎖，需要再次返回駕駛位去解鎖，然后再來開后備箱，好麻煩的在異常事故中該類設置也是一個保護的功能清故障碼后，好了一段時間，希望不是某線束接觸不良所致

abs+msr+cbc還是比較管用的。 先說abs，小晶的abs非常靈敏，介入很快，如大力剎車時踏板阻力較大，比雅閣、帕薩特等車型都要大，估計mm想壓制住反彈力有些困難； msr，就是突然低檔位限速的時候，輪胎不打滑，我們東北冰雪路面行車，用檔位限制車速比較重要，因此這個功能不錯，但也有個問題，就是在4檔60以上時發現前方有障礙物的時候推入3檔效果不明顯，因為有msr工作，建議各位直接推入2檔，也不撮車，減速效果十分明顯；CBC，這個東西高速沒用，這也是跟esp最大的區別，作用也就相當于esp80%吧，但是低速很管用，在沈陽停車的時候轉彎因為路...上有雪，且是瓷磚地面所以險些碰到人家的車，我覺得應該是cbc起作用了，車頭很聽話

此車上了100以后，路噪大，韓泰的胎不行，發動機聲音120以后就不好聽了，隔音比POLO差點！